つがる4号

当初は、東北本線の特急「はつかり」のスピードアップ、老朽車両の取り替えとして投入されました。
東北本線では485系は最高速度120キロでしたが、E751系の最高速度は130キロで営業運転を行いました。車
体は、常磐線に投入されたE653系を基本としていますが、北東北地域では交流区間しか走行しないことから、交流専用の電車となりました。
2002年12月、東北新幹線八戸開業時に八戸⇔弘前間で特急「つがる」として運転を開始しましたが、現在は秋田駅⇔青森駅間で運行しています。