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1981年(昭和56年)4月1日に営業運転を開始した帝都高速度交通営団(営団)の通勤形電車で、2004年(平成16年)4月の営団民営化にともない、東京地下鉄(東京メトロ)に継承され半蔵門線用の車両で東急・東武と相互乗入れしています。
2021~2022年度にかけて新型車両「18000系」を導入すると発表され8000系と同数の合計19編成を製造予定となっていることから、間もなく終焉を迎えそうです。
2021~2022年度にかけて新型車両「18000系」を導入すると発表され8000系と同数の合計19編成を製造予定となっていることから、間もなく終焉を迎えそうです。