今日もツーリング日和の九州島北部沿岸地方でした(〃^∇^)
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前々回の長崎ツーリングの時から兆候がありました。
時折、セルは回るのに火が着かず
「キュルキュルキュルルルル・・」と虚しくセルモーターの音だけ響きます。
暫くするとパン・・ブブブボ・・ボボボボ・・・と動き出します。
※昨日の九州横断ツーリングの時は一度だけ症状がでました。
今日の夕方、出先からバイク屋に持ち込もうとした矢先です(T_T)
完全に始動不能となりました(T_T)
バイク屋曰く
「点火系・・プラグかＣＤＩでしょうね・・」
「もしかしたら買換え時期って教えてくれているのかもしれませんね」
だってさ(T_T)
もう一度エンジンが始動していたらバイク屋まで行けたのに
「死んじゃった」って連絡したら
「今、福岡市内まで引取りに行っているので後2時間ほど掛かります」
だって・・・
出先に放置したまま帰って来ました(T_T)
動かなくなったのが地元でラッキーでした。
注)動かなくなったのがラッキーって訳ではありません(T_T)
しかし・・・
この後、私のバイク生活はどうなるんだろう（￣▽ |||）
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前々回の長崎ツーリングの時から兆候がありました。
時折、セルは回るのに火が着かず
「キュルキュルキュルルルル・・」と虚しくセルモーターの音だけ響きます。
暫くするとパン・・ブブブボ・・ボボボボ・・・と動き出します。
※昨日の九州横断ツーリングの時は一度だけ症状がでました。
今日の夕方、出先からバイク屋に持ち込もうとした矢先です(T_T)
完全に始動不能となりました(T_T)
バイク屋曰く
「点火系・・プラグかＣＤＩでしょうね・・」
「もしかしたら買換え時期って教えてくれているのかもしれませんね」
だってさ(T_T)
もう一度エンジンが始動していたらバイク屋まで行けたのに
「死んじゃった」って連絡したら
「今、福岡市内まで引取りに行っているので後2時間ほど掛かります」
だって・・・
出先に放置したまま帰って来ました(T_T)
動かなくなったのが地元でラッキーでした。
注)動かなくなったのがラッキーって訳ではありません(T_T)
しかし・・・
この後、私のバイク生活はどうなるんだろう（￣▽ |||）
アクセス
トータル
同様にセルの空回り、時々ギアが噛み合いギュインとエンジン始動。
そんなこんなで売却したんですが、セカンドオーナーがついに修理。
そこのメカさんに尋ねたところ？「全バラしたけど黙視で異常は確認できなかった・・・なのでクランクを回す部分のパーツをまるごと交換」だったそうです。
なんでも？セルを回してギアが噛み合う部分のドッグクラッチ？？？の動作が、何らかのご機嫌を損ねて作動したりしなかったりが原因とのこと・・・
まあ、部品交換ではなく機種交換？の時期だったのかもしれません。
ちなみに・・・先日、職場の仲間が車検切らしたまま思案していたＢＭＷのＦ６５０ＧＳを、見切って赤男爵へ売却したそう・・・
「今がシーズンで高値のチャンスですよ、これが冬になるととたんに値が下がります」
という甘い言葉に乗せられて２０万・・・
おそらく店頭価格は５０万で、加えて乗り出しにかかる費用込みで６５万とかいう値段付けたりしないだろうな？
仲間内では、「ＢＭＷ探してるんだけど？程度のいいヤツないですか？」と様子見しようということに（笑）
社外の大型スクリーンに左右のパニアまで装着の上物でしたが？早く言ってくれれば私が買った！２５万で・・・
仕事が終わってバイク屋に急行してみましたが本日、原因が判明しました。
文明の利器イモビの不具合で・・・火が飛んでません。
まぁ・・・どうにかなりそうです(^_^;)