社台・サンデー会員なら、大概が持っているダイナースカード。
昔はそれを持っていることが入会の要件だったような…。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_setsunai.gif)
で、その会報「SIGNATURE」ですが、
サンデーRの前身のダイナース愛馬会時代は、
クラブ馬の記事があって愛読しておりました。
が、愛馬会がサンデーレーシングに転身するや
あまりお馬の記事も掲載されなくなり、
その内、届いても中も見ずにゴミ箱行き
の運命となっておりました。
今回、見てみるとまたクラブ関係の記事の連載が復活したようですネ![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hearts_pink.gif)
これからは毎号、チェックしようと思います。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hand_iine.gif)
その「会報」ですが、今朝、ごみ収集されるべく、
捨てるもの
の中に入っていたのですが、
朝、一度目が覚めたものの二度寝してしまい
、
起きた時にはゴミ捨ての時間はとおに過ぎ、
「あ~あ、捨てそびれちゃった
」くらいに思っていたんです。
お仲間のレイさんのリコメを見て、マイディアサンが記事になっていたとわかって、
運よく、ゴミ捨てから免れていた「SIGNAtURE」を見ることができました。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_fine.gif)
レイさん、本当に、本当にありがとうございました。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/dogeza.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/dogeza.gif)
前置きがまたまた長~くなりました。
掲載記事の紹介です。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hearts_pink.gif)
タイトルは
長期休養を乗り越えたバイプレイヤーたち ―― それぞれの道のり
サラブレッドクラブの名馬(個性派編)
というもので、重賞2勝のアルティマトゥーレの後に、
愛馬マイディアサンが取り上げられています。
見開きのページに右はアルティマトゥーレのシルクロードSのゴール前の写真
、
左のページにマイディアサンがアレキサンドライトSを勝利したレース後の写真
が。
以下は記事の転載です。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/dogeza.gif)
長くなりますが、記録のために残しておきたいと思います。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_zzz.gif)
中央競馬では、芝とダートの両コースがあるが、
あくまでもメイントラックは芝という考えが根強い。
しかし、ここ数年はダート部門のレベルが年を追うごとに上がり、
ファンの注目を集めている。
それだけではない。
故障の危険とも闘う競走馬にとってダート競馬は、
芝よりも脚元に優しい。
その競走寿命を延ばすなど、サラブレッドの新たな可能性を
引き出す舞台としての役割も担っている。
1月23日の中山競馬場。
ダートの準オープン・アレキサンドライトS(1600万下・
D1800m)で5勝目を挙げたマイディアサン(牡6歳・
美浦/田中清隆厩舎)は、烈蹄(冬の乾燥時期に蹄が
割れやすい体質)に悩まされながらオープン入りを果たした
所属馬である。
グランプリホース・グラスワンダーを父に持つマイディアサンは、
今から約3年半前、2歳10月の東京競馬場でデビュー。
芝1400メートルの新馬戦を一番人気で快勝し、
順風満帆なスタートを切っていた。
しかし、以降はレースに出走すること自体が
同馬にとって最大の課題となった。
蹄球、飛節、腰などにも不安要素を抱えていたマイディアサン。
これまでに半年以上の休養は3度もあり、のべ5シーズンで
走ったのはわずかに15レースにすぎない。
それでも、その素質を信じた厩舎関係者によって
大事に使われたマイディアサンは、
7割近い驚異的な連対率(2着以上)で会員の期待に応えている。
15戦5勝2着5回3着1回、着外(6着以下)わずか
3回という成績は(3月15日現在)、
“超堅実派”という形容が相応しい。
とりわけ、12戦して9連対というダート戦での安定感は抜群。
まだまだ伸びしろがあるだろう。
競走馬を仕上げるための隠された様々な苦労、
そして試行錯誤を繰り返しながら牧場や厩舎関係者は、
一丸となって所属馬たちを栄光のゴールへと導いていく。
彼らの夢と希望を背負ったサラブレッドたちは、
競馬場の大歓声を聞きながら、
そのスピリットをしっかりと受け止めているに違いない。
~出典: ダイナースカード会報 『SIGNATURE』2010年5月号
本当に色々あったマイディアサンの競走生活。
記事を読んで色々な思いがこみ上げて来てしまいました。
このブログで愚痴を言ったこともありましたが、
やはり、関係者には感謝するべきなんだと痛感しました。
今まで本当にありがとうございます。
そして、これからもどうぞヨロシクお願いいたします。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/dogeza.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/dogeza.gif)
昔はそれを持っていることが入会の要件だったような…。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_setsunai.gif)
で、その会報「SIGNATURE」ですが、
サンデーRの前身のダイナース愛馬会時代は、
クラブ馬の記事があって愛読しておりました。
が、愛馬会がサンデーレーシングに転身するや
あまりお馬の記事も掲載されなくなり、
その内、届いても中も見ずにゴミ箱行き
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/dododo.gif)
今回、見てみるとまたクラブ関係の記事の連載が復活したようですネ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hearts_pink.gif)
これからは毎号、チェックしようと思います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hand_iine.gif)
その「会報」ですが、今朝、ごみ収集されるべく、
捨てるもの
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_2.gif)
朝、一度目が覚めたものの二度寝してしまい
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase2.gif)
起きた時にはゴミ捨ての時間はとおに過ぎ、
「あ~あ、捨てそびれちゃった
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ase.gif)
お仲間のレイさんのリコメを見て、マイディアサンが記事になっていたとわかって、
運よく、ゴミ捨てから免れていた「SIGNAtURE」を見ることができました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_fine.gif)
レイさん、本当に、本当にありがとうございました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/dogeza.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/dogeza.gif)
前置きがまたまた長~くなりました。
掲載記事の紹介です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hearts_pink.gif)
タイトルは
長期休養を乗り越えたバイプレイヤーたち ―― それぞれの道のり
サラブレッドクラブの名馬(個性派編)
というもので、重賞2勝のアルティマトゥーレの後に、
愛馬マイディアサンが取り上げられています。
見開きのページに右はアルティマトゥーレのシルクロードSのゴール前の写真
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kirakira.gif)
左のページにマイディアサンがアレキサンドライトSを勝利したレース後の写真
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kirakira.gif)
以下は記事の転載です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/dogeza.gif)
長くなりますが、記録のために残しておきたいと思います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_zzz.gif)
中央競馬では、芝とダートの両コースがあるが、
あくまでもメイントラックは芝という考えが根強い。
しかし、ここ数年はダート部門のレベルが年を追うごとに上がり、
ファンの注目を集めている。
それだけではない。
故障の危険とも闘う競走馬にとってダート競馬は、
芝よりも脚元に優しい。
その競走寿命を延ばすなど、サラブレッドの新たな可能性を
引き出す舞台としての役割も担っている。
1月23日の中山競馬場。
ダートの準オープン・アレキサンドライトS(1600万下・
D1800m)で5勝目を挙げたマイディアサン(牡6歳・
美浦/田中清隆厩舎)は、烈蹄(冬の乾燥時期に蹄が
割れやすい体質)に悩まされながらオープン入りを果たした
所属馬である。
グランプリホース・グラスワンダーを父に持つマイディアサンは、
今から約3年半前、2歳10月の東京競馬場でデビュー。
芝1400メートルの新馬戦を一番人気で快勝し、
順風満帆なスタートを切っていた。
しかし、以降はレースに出走すること自体が
同馬にとって最大の課題となった。
蹄球、飛節、腰などにも不安要素を抱えていたマイディアサン。
これまでに半年以上の休養は3度もあり、のべ5シーズンで
走ったのはわずかに15レースにすぎない。
それでも、その素質を信じた厩舎関係者によって
大事に使われたマイディアサンは、
7割近い驚異的な連対率(2着以上)で会員の期待に応えている。
15戦5勝2着5回3着1回、着外(6着以下)わずか
3回という成績は(3月15日現在)、
“超堅実派”という形容が相応しい。
とりわけ、12戦して9連対というダート戦での安定感は抜群。
まだまだ伸びしろがあるだろう。
競走馬を仕上げるための隠された様々な苦労、
そして試行錯誤を繰り返しながら牧場や厩舎関係者は、
一丸となって所属馬たちを栄光のゴールへと導いていく。
彼らの夢と希望を背負ったサラブレッドたちは、
競馬場の大歓声を聞きながら、
そのスピリットをしっかりと受け止めているに違いない。
~出典: ダイナースカード会報 『SIGNATURE』2010年5月号
本当に色々あったマイディアサンの競走生活。
記事を読んで色々な思いがこみ上げて来てしまいました。
このブログで愚痴を言ったこともありましたが、
やはり、関係者には感謝するべきなんだと痛感しました。
今まで本当にありがとうございます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hearts_pink.gif)
そして、これからもどうぞヨロシクお願いいたします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/dogeza.gif)
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