2輪車のオイル交換、車用をいれてしまったところ。

閲覧ありがとうございます。

くじのことではございません、

バイクのオイル交換についてです。

もし、オイル交換で気になる方は、

参考に読んでいただければ幸いと思い、

記事を書きました。



数年前は、ナップスでたのんでたんですけど、

最近は、バイクのオイル交換を自分でやってます、

4サイクルバイクです。

で、

このバイクのオイル、

アマゾンで、4リットルオイルを買っても、

ホームセンターで、1リットルのを買っても、

給油量が、端数だから、残るんですよね、

交換の時は、もちろん、その種類で合わせていたんですが、

こないだ、

物置にたまってたので、

捨てるのがもったいないので、

全部混ぜて入れてみました。

混ぜたのは、

アマゾンで買ったカストロール2千円ぐらいのかな、

それと、コメリで買ったオイル、これ結構する、1リットル、798円かな

と、トライアルっていう安売りのスーパーのようなとこのオイル、1リットル598円だったかな、


でも、4千キロ間

なんの問題もありませんでした、

まあ、

それは、

全てバイク専用でしたから、


タイトルの本題ですが、

(前置きが長くてすみません）


今月初めに、

コメリへ行くと、

カストロール GTX DC-TURBO

が広告の品といって、4リットルで1380円、格安だったから、

車用だけど、

まあ、大丈夫だろうって入れてみました、

いれて、

コンビニの帰りに、なんかクラッチをつないだ時にアクセルを開けたら、

微妙な感覚がありました、

気になって、

カストロールのホームページをみると、

2輪車にはご利用いただけません。

って書いてありました、(缶にはかいてないけどなぁ）

で、

オイル交換について書いてあるサイトをみると、

クラッチが滑る可能性ありとのこと、

でも、

たいしたことないだろうと、

しばらく様子を見ることにしました、

すると、

自分のバイクは

リッター20キロ走るのですが、

17.5キロになってしまいました。



やっぱクラッチが滑ってるのは、

気のせいじゃなかった・・・


だから、2輪車には利用できないと言ってるんですね。


こんなに顕著にでるものかね～、

って感じでした。



仕方ないので、入れ替えしようと

カインズホームにいき、

2輪車用のオイルを買いました、一リットル598円だったかな。

そのオイルを見ると、

クラッチの滑りを抑えると書いてありました。

そういう風に考えられてるオイルを買わないと

湿式クラッチを使ってるバイクにはだめということですね。




クラッチに、

摩擦軽減剤がついちゃっているだろうというのが、

気になるところですが、

とりあえず入れ替えてからの燃費の経過をみてみます。

元に戻るとは思うんですが。