東京都瑞穂町の洗いにこだわる「しみ抜き職人」のいるお店！こやまクリーニング

〒190-1221 東京都西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎714　>>グーグル地図で見る

2025年02月04日 17時03分01秒 | 車とバイク

エンジン分解の続きです。オイルパンを取り外しました

東京都瑞穂町の洗いにこだわるこやまクリーニングです。

こやまクリーニングは、LINEでのクリーニング相談を始めました。まだまだ不慣れですがLINEでのクリーニング相談に挑戦します。ご希望のお客様はお気軽にご連絡ください。https://lin.ee/N6eCm2P　なお光熱費、燃料費、資材費などの価格高沸を鑑み経費削減と店舗存続の為2月より3月中旬まで火水木曜日を定休日とします。

エンジン分解の続きです。オイルパンを取り外しました。　　

オイルパンを止めてるボルトを外して　

オイルパン取り外しパッキンが食いついているので少しづつ剥がしていきます。

剥がれました。オイルパンの中に、ゴム？の塊がついています。これがエンジン異音の素？チェーンスライダーのあたり面？がはがれたカス？ちなみにオイルスラッジはありませんでした。

オイルポンプのストレーナー長い！オイルポンプは、チェーン駆動。クランクシャフトとコンロッドのビッグエンドが判ります。

オイルポンプ取り外しました。

エンジンブロック前側から見ています。右側に見える突起はカムチェーンにオイルをかけるノズル。上と斜め下にオイルがかかるようになっているようです。

なんとなくスケールを当ててみました。

今回はここまで。本業はクリーニング店ですのでお客様のご来店を御待ちしております。

こやまクリーニングでは、瑞穂町公式キャラクターみずほまるのラインスタンプシールを販売しております。

大きさは、はがき大です。こやまクリーニング店舗で税込み198円で絶賛発売中です。新規のお客様にはプレゼントさせていただきます。

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2025年01月21日 17時29分42秒 | 車とバイク

ヘッドをエンジンブロックより取り外します

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今回もエンジン分解です。先ずはヘッドをはずします。止めてるボルトを外してエンジンブロックより取り外します。　

ヘッド、重いです。何とか持ち上げて外しました。エンジンブロックとピストンの状態です。

カーボンだらけです。オイル上がりの状態です。とにかく状態を見ながらばらしていきます。

これがオイルパン。塗装がボロボロです。

ウオーターポンプ取り外し

50年物にしては綺麗

エンジン前方のカバーを２つ取り外します。番号が同じカバー２枚外します。

今回はここまで。本業はクリーニング店ですのでお客様のご来店を御待ちしております。

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大きさは、はがき大です。こやまクリーニング店舗で税込み198円で絶賛発売中です。

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2024年10月10日 10時41分43秒 | 車とバイク

エンジンをいじる前に吸、排気径とインマニの径を測りました

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今回は車の方ですね。エンジンをいじる前に吸、排気径とインマニの径を測りました。インマニ42～44ミリくらいでしょうか。　

マニフォールド外して吸気ポート、横50ミリ

縦40ミリ。楕円形の吸気ポートです。　

こちら排気ポート横50ミリ

縦45ミリ位やっぱり楕円。カーボンがポートから落ちています。

排気ポートがカーボンだらけです。ヘッドの掃除が大変そう。

ヘッドカバーを取りました。これからばらしです。

今回はここまで。本業はクリーニング店ですのでお客様のご来店を御待ちしております。

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大きさは、はがき大です。こやまクリーニング店舗で税込み198円で絶賛発売中です。

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2024年09月27日 14時12分50秒 | 車とバイク

エンジンハンガーに載せたのでS20エンジンぐるりと見て周ります

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エンジンハンガーに載せたのでS20エンジンぐるりと見て周ります。正面から。　

スロットルリンケージ側から。

エクゾースト側。各気筒へのウオーターラインが排気筒の下に見えます。

向かって右にオイルフィルター部分と左側にオイルセパレーターが見えます。　

オイルフィルターカップ？の中にフィルターが入ってます。

フィルターカップを外した所。製造年月日がありました。

1971年12月7日　３５基目？私の432は1972年登録です。

今回はここまで。本業はクリーニング店ですのでお客様のご来店を御待ちしております。

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2024年09月21日 15時35分36秒 | 車とバイク

エンジンを降ろしたのでエンジンハンガーに載せます

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さてエンジンを降ろしたのでエンジンハンガーに載せます。　

先ずはエンジンオイルを抜いて

クラッチハウジングも取りました。

クラッチカバーを外して

エアラチェットでフライホイール、エンジンプレートも外しました。　

プレートにタコ足が当たった跡がありました。

エンジン組む時に対処したいと思います。　

エンジンハンガーに乗りました。ハンガーが貧弱で傾いでしまいそう。何度も言いますがエンジン総重量２００キロ

エンジンより外したクラッチとタコ足

今回はここまで。本業はクリーニング店ですのでお客様のご来店を御待ちしております。

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2024年09月21日 15時12分16秒 | 車とバイク

半年ぶりにブログ更新します。PS30のエンジンを降ろしから

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半年ぶりにブログ更新します。リヤブレーキの取り外しの後。まずエンジンを降ろしから。ボンネットを外してエンジンつり上げです。　

前回はここまででした。　今回ここから

エンジンマウントとタコ足、MTケースのボルトを外して傷つかないようにエンジンクレーンで持ち上げました。　

こうやってみると見るとタコ足がすごい。

ラジエターが邪魔そうでしたので最初に外しました。エンジン総重量２００キログラム！さすが６気筒重い！

やっとこ引き出しました。10年ガレージに置き物状態でしたのエンジン直して車検取るまでどの位かかるか分かりませんが頑張ります！今回はここまで。本業はクリーニング店ですのでお客様のご来店を御待ちしております。

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2023年07月01日 21時32分22秒 | 車とバイク

DAXのタッペト調整シクネスゲージでちゃんと取って見ました

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この度こやまクリーニングは、LINEでのクリーニング相談を始めました。まだまだ不慣れですがLINEでのクリーニング相談に挑戦します。ご希望のお客様はお気軽にご連絡ください。https://lin.ee/N6eCm2P　ブログに上げるのが遅くなりましたがDAXのタッペト調整シクネスゲージでちゃんと取って見ました。

0,05ミリで調整しました。

シクネスゲージを挟んできつめに締めます。

排気側も同じように締めます。

ここでギヤシフトシャフトにオイル漏れを見つけました。

ついでにオイルシール交換です。

ピックアップツールで古いシールを取り外し新しいシールに交換です。

新しいシールです。

綺麗に拭いてからシールを付けます。

シャフトの大きさに合った塩ビ管で叩きました。

交換終わり。この後タッペトカバーを付けて終了。

https://youtube.com/shorts/aMOuAlpTQE4?feature=share

こやまクリーニングでは、瑞穂町公式キャラクターみずほまるのラインスタンプシールを作りました。

大きさは、はがき大です。こやまクリーニング店舗で税込み198円で絶賛発売中です。

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2023年06月01日 17時10分47秒 | 車とバイク

ジャンクパーツ箱から怪しいカムが出てきました

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この度こやまクリーニングは、LINEでのクリーニング相談を始めました。まだまだ不慣れですがLINEでのクリーニング相談に挑戦します。ご希望のお客様はお気軽にご連絡ください。https://lin.ee/N6eCm2P　仕事柄繁忙期に入りブログを更新できずにいましたが、少し余裕が出来ましたので。こやまクリーニングは、光熱費や、クリーニング資材等高騰や年齢を鑑み細く長く営業するために営業時間を平日10時から18時、日祭日10時から16時とさせていただき、6月21日（水）6月22日（木）～9月28日（木）まで、水木曜日連休と致します。勝手を言いますがよろしくお願いいたします。

唐突ですが裏のジャンクパーツ箱から怪しいカムが出てきました。昔いじっていたモンキーに付けようとしたカムかも？

まずヘッドからノーマルカムを抜いて比べてみました。

つくかどうか比べてみました。

リフト量が少し大きい？とにかく組んでみます。

目検討でタペットクリアランスを合わせて組んでみました。早速エンジン掛けてみます。

DAX50カム交換

タペット音がかなりうるさいです。が少し慣らしてからも一度しっかりとタペット調整しましょう。ではまた。

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2023年02月19日 12時05分33秒 | 車とバイク

久々に奥多摩湖

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この度こやまクリーニングは、LINEでのクリーニング相談を始めました。まだまだ不慣れですがLINEでのクリーニング相談に挑戦します。ご希望のお客様はお気軽にご連絡ください。https://lin.ee/N6eCm2P　心筋梗塞より無事に仕事に復帰しました。これからもどうぞよろしくお願いいたします。こやまクリーニングは、光熱費や、クリーニング資材等高騰や年齢を鑑み細く長く営業するために営業時間を2月13日より平日10時から18時、日祭日10時から16時とさせていただき、3月16日まで水木連休と致します。また2月28日～3月2日、3月14日～3月16日は休業致します。

久々に奥多摩湖方面に行ってきました。そこそこ寒かったのですが猿が元気に木登りしていました。

駐車場近くにいました。

パルサーも寒いので調子は良いようです。

ダムにはカラスが見物に来ていました。(笑)

動物は元気です。人間も頑張りましょう。

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2022年12月04日 14時52分15秒 | 車とバイク

エキゾーストパイプ修理完了

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12月4日14時時点で、体温35,6度、鼻が出るのと、のどが痛いくらいです。今後妻の感染が心配です。

さてDAXのエキゾーストパイプの穴あきですが接着剤が乾いたのでこのまま使っても良いのですが折角なので綺麗にしてから装着します。

はみ出た接着剤をやすりで剥がしていきます。。

粗方綺麗にしました。縁はわざと残しました。

この後ワイヤーやコンパウンドで磨いて良しとしました。

こんな感じで良しとしました。

後は車体に装着

ウーンタイヤが汚いタイヤワックスかな？

これでマフラーガード付けるだけ。

前側10ミリ。

後ろプラスドライバーで固定

エキゾーストパイプ修理完了

こやまクリーニングでは、瑞穂町公式キャラクターみずほまるのラインスタンプシールを作りました。

大きさは、はがき大です。こやまクリーニング店舗で税込み198円で絶賛発売中です。

自宅待機期間が過ぎたらこやまクリーニング共々よろしくお願いいたします。ではまた。

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2022年10月16日 11時24分44秒 | 車とバイク

知り合いのところで10インチのタイヤが転がっていたのでいただいてDAXに装着

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試乗に出かけるつもりでしたが知り合いのところで10インチのタイヤが転がっていたのでいただいてDAXに装着してみました。

当然ホイールを外してタイヤ交換です。

フロントを分解するとこんな感じ、当然チューブ入りです。　

タイヤ交換を自分でやるのは高校生依頼ですの楽しんでます。

こちらはリヤ側

車体に組みました。

なんか細い⁇前のタイヤサイズを見ると

350－10？履いたサイズは80/100ー10！細かった！タイヤサイズが合わないとチューブが縮んだ状態で空気が詰まるので走っている内に擦れてパンクすると言われたので大事を取って350－10のタイヤに入れ替えました。

取り敢えず組み込んでみました。

サイズ的には間違ってない350－10、ちょっとは太くなった？あまり変わらない？とにかくこれで試乗に行きます。ではまた。

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2022年10月02日 14時49分57秒 | 車とバイク

ちゃんと走るようになったDAXですが

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ちゃんと走るようになったDAXですがかなりエンジン回さないと車について行くのが大変でした。私のDAXは、ノークラ３速なので１速は低すぎるので、実質２速しかありません。ミッションを4～5速に変えるような事は当面無いし、この状態でも出足は良いのでトルクは十分と判断してスプロケットを高速側に振ってみました。

フロント16Tリヤ33Tです。　

フロントとリヤのスプロケットを外して交換します。

上、ノーマル　下、交換するスプロケット

リヤ側のスプロケットを交換。大きさこんなに違う。

フロントも交換してチェーンも張りました。

取り敢えず完成です。この後試乗にでます。今回はここまで。ではまた。

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2022年09月01日 17時57分37秒 | 車とバイク

パルサー2度目の車検に出しました

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唐突ですが、パルサー2度目の車検に出しました。

何年か寝ていたためこの2年で不具合のあるところの洗い出しができた（オルタネーター交換、メーター修理、タイヤ交換等）と思ったのですが、パワステロッドのブーツの破損とブレーキを強くかけると右にハンドルを取られるので、車検ついでに点検をお願いしました。そしたらなんとブレーキラインの中がゴムのカスで詰まり、リヤキャリパーのピストンが錆びで固着、フロントもオイル漏れ有、結果ブレーキがほぼ効いて無い状態とのこと。これでは車検が通らないので修理をお願いしました。結果ブレーキマスター⇒アンチロックブレーキ回路⇒キャリパーまでの回路と通路の掃除と、リヤのピストンとシール交換、フロントブレーキはピストンは磨いて使えたのでシール交換とブレーキライン交換とでちゃんとブレーキが利くようになりました。

車検時に交換した部品。

無事車検も通りました。修理後は、ブレーキの引きずりもなく、ブレーキを掛けてノーズダイブするようになりました。

乗りやすいです。そのうち手放してしまうかもしれませんがそれまでは大事にしたいですねではまた。

PS、DAXのハイギヤード化のためのフロント、リヤのスプロケット手に入れました。この次は、DAXいじります。

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2022年06月21日 14時51分10秒 | 車とバイク

煙バシバシのDAX50修理⑤

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組みあがったのでエンジン掛けてみます。

Dax 75ccキット組み込みました。

アイドリングしにくいのでパイロットスクリューを微調整。それと排気量アップによる吸入圧力増大によるガスの吸い込みを抑えるためジェットニードルのクリップ位置を下げてみました。

Daxボアアップ後キャブ調整

少し煙を吐きますが、マフラーにカーボンが残ているのかも．．．その内焼けて噴かなくなるでしょう

最後にシート表皮交換を考えていますが普通に販売されているのは、表にステッチが無いのでどうしようか迷っています。ではまた。そろそろ遊びを終わらせて仕事のブログにしようと思います。こやまクリーニングよろしくお願いいたします。( ´艸｀)

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