ということでやってきました藤が丘。田園都市線の藤が丘よりもこっちの藤が丘の方が街が発展しているような？？
聞くところによれば、地下鉄東山線建設時にもっと手前で終点になる予定が車庫用地が確保できず、藤が丘まで来て車庫用地が確保できたので終点とした。というような話が・・。
藤が丘に来たのでこの機会に「リニモナカ」を買おう！と思いリニモの藤が丘駅で聞くと、駅前のショッピングモールのスーパーか駅裏の団地内の商店街で売っているという話で商店街の方に行ってみることに。
「名古屋発愛知名物リニモなか」の看板が出ている商店会？でやっている地元物産店のようなお店に入って聞いてみたら・・・なんとリニモなかを作っていた工場が廃業してしまい、今は売っていないそうで・・・
せっかくリニモなかを買いに来たのになんとも残念な・・・
折角なのでこのあたりで昼食とすることに。
味噌串カツやあんかけスパゲティも迷ったものの、今回は台湾ラーメンを食べるとします。
台湾ラーメンも名古屋グルメの一つですが、今まで名古屋であまり台湾ラーメンを食べた事がないような気がするので・・。昨夜のHさん曰く「どうせ台湾ラーメンを食べるなら味仙(台湾ラーメン発祥らしいお店)に行ったら？」という話でしたが、私は人気店というのは混んでたり行列とかであまり好きではなく・・。実際には普通のお店らしいですが、とりあえず藤が丘にいる今昼食には丁度いい時間なのでここで食べるとします。
写真左側にちょっと写ってる「梅園」というお店に入るとします。
700円強ぐらいの台湾ラーメンと中華丼のランチ。ボリュームランチという名前ですが・・・どうみても2人分。
正直台湾ラーメンだけで500～600円ぐらいで売って欲しいんだけど
最初、間違われて普通のラーメンが出てきたので変えてもらいました。
お店のポスターで「名古屋御当地グルメ・台湾やきそば」というのを発見。台湾ラーメンに続き台湾やきそばも名古屋グルメとは・・もう台湾は名古屋なのか？？
さて実質2人分食べてお腹いっぱい。次は何処に行こうかなというところですが、尾張瀬戸駅行きのバスもあったものの、500円ぐらいして高い
折角来たので久しぶりにリニモに乗ってみるとします。東山線のホームで写真を撮っていた時間も含めて2時間近く藤が丘にいたことに。
リニモの時刻表。平日・平日(8･9･2･3月)・土休日の3パターン
現在の8編成体制だと6分間隔運転が厳しいようですが・・そもそも第9編成は何処に行ってしまったんでしょうね？？台湾に行ったという噂もあるようですが。
藤が丘駅発の終電は愛地球博記念公園駅行き。記念公園駅で真ん中のホームに到着するという話もあるので、一度乗ってみたいものですが・・。
藤が丘で車を借りて、記念公園駅の近くに置いて藤が丘に戻っ終電に乗って、記念公園駅から車で藤が丘駅に戻れば乗れないこともないかも？？でも藤が丘に戻ってきてもホテルがなさそうな。
「瀬戸大学前」ではなく「愛知工業大学前」なのがなんとも・・愛知工業大学だって前と言っても駅からシャトルバスなのに。これがネーミングライツ？権を買える大学の資金力の差なのか？？
折角なので、前面展望動画を撮影したので紹介したいと思います
まずは杁ヶ池公園→長久手古戦場
長久手古戦場駅付近にはイケアなどショッピングモールの進出計画があるそうで、駅の拡張工事が行われているよう。往時の万博会場駅を思い出すような。
もうひとつ、陶磁資料館南→八草
杁ヶ池公園→長久手古戦場は都市郊外の風景だったのが、こちらは豊かな森の脇を走る風景。環境博だった愛地球博会場へのメインアクセス路線だった相応しい里山の森を彷彿します。
わずか20分弱の走行時間で地下線、郊外、森とダイナミックに風景が変化するものリニモの面白さの一つかなと。
この動画を撮って終点八草駅に着いて席に戻って荷物を整えて降りる支度をして降りようとしたら、なんとドアが閉まってしまい列車は折り返して万博会場に。ではなく、引上げ線に向かって進みだします。
「これより入換作業をいたします。しばらくするとホームに戻りますのでお待ちください」「御用の方はインターホンでお知らせください」のような車内放送が流れます。
ありゃりゃ・・そういえば、八草は引上げ線に入るんだったな・・（藤が丘はホーム折り返し）と思うも、車両は引き上線に入ってしまいます。前に乗った時は係員が車内を回っていて降車を確認していたはずですが、今はやってないのか？？
横を走る道路は藤岡駐車場や香嵐渓方面に向かう猿投グリーンロード
このまま回送で車庫に入ってもタイヘンだ・・（それはそれで貴重な体験かも？）と思い、念のためにインターホンを押して「ウカウカしていたら、引上げ線に入っちゃったんですけど・・」と言ったら、女性の係員が出て「ホームに戻りますので5分少々おまちください」のような返答が。
ちなみに昨夜の部で登場したHさんはリニモのコントロールセンターを見学した事があるそうですが、全部車内カメラでセンターで見られているそうで**(/▽/)**
折り返して八草駅のホームに到着して無事に下車。
リニモは浮上式リニアモーターカーとして現在国内唯一の実用営業路線。
リニアモーターカーといえばJR東海の超伝導リニアばかり注目が集まりますが、すでにこちらでは実用化されて通常に営業運転されているというのは凄い話のはずなんですが・・・宣伝が下手なのか今ひとつ注目されていないのが残念なものです。
動画2つ貼ったら編集画面が重過ぎるのでここで次回に続きます
＜次回に続く＞
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2015/6/2 1:46(JST)
