『「空の日・宇宙の日」記念特別講演会』へ行きました。
会場は、新橋の航空会館7階ホールです。
JAXAの涌井秀次郎氏、JALエンジニアリングの小林圭二氏の講演を聴講しました。
会場は、新橋の航空会館7階ホールです。
JAXAの涌井秀次郎氏、JALエンジニアリングの小林圭二氏の講演を聴講しました。
「ANA Blue Hangar Tour」へ行きました。9:30からの回です。
格納庫見学は第1格納庫のみでした。第1格納庫には、ボーイング777-300（JA755A）とエアバスA321neo（JA133A）、整備訓練専用機のボーイング737-500（JA301K）の3機が入っていて、見学中にボーイング787-8（JA807A）が入庫しました。
見学中に、羽田空港には5人しかいない「グループマイスター」とすれ違いました。
第1格納庫前のA滑走路は、南向き離陸の運用でした。
格納庫見学は第1格納庫のみでした。第1格納庫には、ボーイング777-300（JA755A）とエアバスA321neo（JA133A）、整備訓練専用機のボーイング737-500（JA301K）の3機が入っていて、見学中にボーイング787-8（JA807A）が入庫しました。
見学中に、羽田空港には5人しかいない「グループマイスター」とすれ違いました。
第1格納庫前のA滑走路は、南向き離陸の運用でした。
「ANA Blue Hangar Tour」へ行きました。9:30からの回です。
格納庫見学は、第1格納庫のみでした。ボーイング787-9（JA882A）、777-200ER（JA717A）とエアバスA321neo（JA142A）、整備訓練専用機のボーイング737-500（JA301K）の4機が入っていました。
第1格納庫前のA滑走路は、南向き離陸の運用でした。
格納庫見学は、第1格納庫のみでした。ボーイング787-9（JA882A）、777-200ER（JA717A）とエアバスA321neo（JA142A）、整備訓練専用機のボーイング737-500（JA301K）の4機が入っていました。
第1格納庫前のA滑走路は、南向き離陸の運用でした。
日本航空協会が開催した「第305回講演会」へ行きました。
会場は、新橋の航空会館7階ホールです。
講師は航空・旅行アナリストの鳥海高太朗氏で、テーマは「アフターコロナの国際線トレンドを航空会社・運賃・サービス・マイレージから考える」でした。
会場は、新橋の航空会館7階ホールです。
講師は航空・旅行アナリストの鳥海高太朗氏で、テーマは「アフターコロナの国際線トレンドを航空会社・運賃・サービス・マイレージから考える」でした。
「JAL SKY MUSEUM」へ行きました。10:45からの回です。
フューチャーゾーンの映像が、エアバスA350-1000と「空飛ぶクルマ」に変わっていました。
M1格納庫では、エアバスA350-900（JA16XJ）が整備中でした。
M2格納庫には、エアバスA350-1000の2号機（JA03WJ）とボーイング737-800（JA306J、JA309J）の3機が入っていました。
A滑走路は、北向きの着陸での運用でした。
フューチャーゾーンの映像が、エアバスA350-1000と「空飛ぶクルマ」に変わっていました。
M1格納庫では、エアバスA350-900（JA16XJ）が整備中でした。
M2格納庫には、エアバスA350-1000の2号機（JA03WJ）とボーイング737-800（JA306J、JA309J）の3機が入っていました。
A滑走路は、北向きの着陸での運用でした。
「ANA Blue Hangar Tour」へ行きました。9:30からの回です。
前半のお話会で投影される資料が、前回から変わっていました。
格納庫見学は、先に第2格納庫へ行きました。第2格納庫では、ボーイング787-8（JA818A）とエアバスA321neo（JA148A）が整備中でした。
第1格納庫には、ボーイング787-8（JA829A）と整備訓練専用機の737-500（JA301K）が入っていました。また、第1格納庫の前に、787-8（JA814A）と、特別塗装機「C-3PO ANA JET」（ボーイング777-200ER：JA743A）が駐機していました。
A滑走路は、北向き着陸の運用でした。
前半のお話会で投影される資料が、前回から変わっていました。
格納庫見学は、先に第2格納庫へ行きました。第2格納庫では、ボーイング787-8（JA818A）とエアバスA321neo（JA148A）が整備中でした。
第1格納庫には、ボーイング787-8（JA829A）と整備訓練専用機の737-500（JA301K）が入っていました。また、第1格納庫の前に、787-8（JA814A）と、特別塗装機「C-3PO ANA JET」（ボーイング777-200ER：JA743A）が駐機していました。
A滑走路は、北向き着陸の運用でした。
「ANA Blue Hangar Tour」へ行きました。9:30からの回です。
格納庫見学は、第1格納庫と第2格納庫の両方へ行きました。第1格納庫ではボーイング787-8（JA812A）、第2格納庫ではボーイング777-300ER（JA798A）とエアバスA321neo（JA152A）を見学しました。
A滑走路は北向き着陸の運用で、見学中にスカイマークの「ピカチュウジェットBC2」（ボーイング737-800：JA73NG）が着陸しました。
また「ピカチュウジェットNH」（ボーイング787-9：JA894A）が第1格納庫の前をタキシングするのを見ました。
格納庫見学は、第1格納庫と第2格納庫の両方へ行きました。第1格納庫ではボーイング787-8（JA812A）、第2格納庫ではボーイング777-300ER（JA798A）とエアバスA321neo（JA152A）を見学しました。
A滑走路は北向き着陸の運用で、見学中にスカイマークの「ピカチュウジェットBC2」（ボーイング737-800：JA73NG）が着陸しました。
また「ピカチュウジェットNH」（ボーイング787-9：JA894A）が第1格納庫の前をタキシングするのを見ました。
「JAL SKY MUSEUM」へ行きました。14:45からの回です。
航空教室はC教室でした。A教室は団体が使用していました。
M1格納庫には、エアバスA350-1000の2号機（JA02WJ）、767-300ER（JA656J）、737-800（機体番号不明）の3機が入っていました。
M2格納庫では、ジェイエアのエンブラエルE190（JA254J）が整備中でした。M2格納庫から、M1格納庫前に駐機しているエアバスA350-1000の1号機（JA01WJ）が見えました。
A滑走路は、北向きの着陸での運用でした。
航空教室はC教室でした。A教室は団体が使用していました。
M1格納庫には、エアバスA350-1000の2号機（JA02WJ）、767-300ER（JA656J）、737-800（機体番号不明）の3機が入っていました。
M2格納庫では、ジェイエアのエンブラエルE190（JA254J）が整備中でした。M2格納庫から、M1格納庫前に駐機しているエアバスA350-1000の1号機（JA01WJ）が見えました。
A滑走路は、北向きの着陸での運用でした。
羽田空港第2旅客ターミナルの展望デッキから、特別塗装機「鬼滅の刃じぇっと -参-」（ボーイング777-200ER：JA745A）を見ました。
「ANA Blue Hangar Tour」へ行きました。9:30からの回です。
格納庫見学は第1格納庫のみで、ボーイング777-300ER（JA784A、JA790A）と、整備訓練専用機の737-500（JA301K）の3機を見学しました。JA784Aは、特別塗装機「イーブイジェットNH」です。
A滑走路は、北向き着陸の運用でした。
格納庫見学は第1格納庫のみで、ボーイング777-300ER（JA784A、JA790A）と、整備訓練専用機の737-500（JA301K）の3機を見学しました。JA784Aは、特別塗装機「イーブイジェットNH」です。
A滑走路は、北向き着陸の運用でした。
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