敦賀～南越前町間の難所、木の芽峠越えを達成するためにつくられた鉄道隧道で13のトンネルが作られた。
現北陸線が開通して道路のトンネルとして利用されてきたが、これらの遺構がまとめて国登録有形文化財（建造物）に指定された。
狭いトンネルは対向車が来ないか不安になるが、長いトンネルには３分待ちとか、５分待ちの信号が付いている。
（撮影2017/8/27）
現北陸線が開通して道路のトンネルとして利用されてきたが、これらの遺構がまとめて国登録有形文化財（建造物）に指定された。
狭いトンネルは対向車が来ないか不安になるが、長いトンネルには３分待ちとか、５分待ちの信号が付いている。
（撮影2017/8/27）
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