久しぶりに・・・「ミドリの人」（笑）

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最近　どうにも暑く　
ちょっとしばらくしてなかったのですが　

今日はふと思い立ち　
懐かしい時計をして出勤です♪　



これ・・・知ってます？　

「G-SHOCK」
Kawasaki Racing Team バージョンです！
　


確か5年？4年ほど前に発売された
アナログタイプのG-SHOCK！　

当時のライダーだった　
中野とホフマンの写真入りBOX♪



そうそう！このマシンに乗ってましたねぇ～

お値段も結構リーズナブルだったため

 

（　なんて　物持ちのよい　ワタクシ　笑　）

あっという間に完売したことを思い出しました

今となれば・・・貴重な1本かも？

　　

というわけで　今日は　

腕もミドリ　スニーカーもミドリ　
通勤リュックのロゴは「kawasaki」で　

着てるTシャツは・・・「忍者」・・・（爆）　

　　

今日のワタクシの

「ミドリの人」指数

かーーーーーーーなり高めです・・・

　　　（痛い？）

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さてさて・・・今日はかなりのいいお天気！

　　

外は相当暑い！脳天にずしんと来る暑さです（汗）

朝なら　少しましかなぁ・・・と思い
検査受けの車両を洗車・・・　が　しかし・・・



朝から・・・　アヂ～　

しかし　検査整備の最後の仕事です！
がんばって洗いますよっ！

ピカピカになった車両を乗せて陸運局へGO！
車検受けも問題なく終了です♪　

　　

帰ってからは　お得意様の車両のオペ開始です

お預かりした車両はフォルツァ

ブレーキをかけると　どうも
「ガ～ガ～」と音がする・・・とのお話です

おそらくパッドが相当減ってるのでしょう
さっそく作業に入ります

　　

ではでは　パッドを押し出す
働きをするピストンの様子を見てみましょう

ここをチェックすると　
およそのパッドの状態をご理解頂けるかと・・・



こんな感じです！

かなり飛び出してる＝パッドが薄くなってる証拠ですね



まずは綺麗にお掃除して・・・
新しいパッドを装着！元通りに組み付けます

リアの方は・・・　あら！フロントよりもひどい（汗）



これは・・・流石に飛び出しすぎです（笑汗）
これでは異音もするはずですねぇ

こちらもキレイにしましょう♪



ここまで
パッドが減ってしまっているのは
かなりよろしくありません・・・

　　

あまり放置していると　ディスクそのものを傷め
より高額な修理が必要になってしまいます

そうなる前に　早めの交換＆チェックを！

どうぞ宜しくお願いしますねっ♪

　　


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