新春
大河ドラマの舞台は山口県っぽいので、萩焼のぐい呑みにしてみました。
今年もよろしくお願いいたします。
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新春
大河ドラマの舞台は山口県っぽいので、萩焼のぐい呑みにしてみました。
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これまた、昨年（２０１３）の”つぶやき”ですが、
バーエンドの重りを固定するボルトが破断してしまったので、
当時は、手っ取り早く、くっ付けて、場をしのぎました。
■当時の”つぶやき”から。（2013/04/20のこと）
■当時の”つぶやき”から。黒色ビニールテープのグルグル巻き。（2013/04/20のこと）
前回、固定ボルトが破断して、重りが落ちた時は、
走行中に、ちょうど右足に当たって、痛みが走ったので、落下に気がつきました。
（といっても、最初は訳がわからず、右手の先にあるはずの、
ハンドルウェイトが無いことに気がつくまで、ずいぶん走ってしまった。）
もう見つからないかも、と、思ったが、執念深く(-_-;;)Ｕターンして、探しに戻り、
奇跡的に、路肩に落ちていたのを発見！、無事に回収できました。
（ちなみに、その日は天竜浜名湖鉄道の天竜二俣駅に集合のwith"F"ツーリング日だったが、
朝からバッテリーがあがって動かせず、遅刻気味だったのだ。）
おかげで、さらに遅刻した（ー＿－）。
■当時のつぶやきから（2012/09/15のこと)
お話を去年（２０１３）に戻すと、
ビニテぐるぐる固定のハンドルウェイトは、
気付かない間に落ちて、今度は本当に無くなってしまいました。
記録に残る、最後の映像です。
■当時の”つぶやき”から。。（2013/05/02 姫路サービスエリアにて）
で、今年！。
with"F"四国ツーに向けて、何とかする・・・。
セパレートハンドル内にある、重りの本体内で、ボルトが折れて、取り出せないので、
落としたパーツの、純正部品を注文しても、ボルト止めすることはできません。
内側に詰まっている、重りと折れたボルトを撤去すれば良いのだが、
質素倹約（ケチか・・・）のご時世もあり、
動態保存に移行する、紫号に、余分な出費は掛けられません・・・。
と、いうことで、みすぼらしいのだが、似たような大きなボルトを、
またもや、黒色ビニールテープでグルグル巻きにする作戦にします（－＿－；）。
■じゃーん（－＿－；）、ボルト。１００円ぐらい・・・。M17だったかな？
■完成・・・。ボルトの頭は、黒色布ガムテープで覆いました。
前回の脱落させた失敗を踏まえ、黒ビニテを最初は「ラジアル」に巻く。
（最近習った、ブレーキ・クラッチレバーの用語だ(^_^;)。）
これで行く。
次のお話に移ります。
前の記事「冷却水漏れを直す」作業の途中で、
ガソリンタンクを持ち上げたところ、
キャブレターの並びの中ほどに、劣化したゴムの塊が目につきました。
取り出してみると、漏斗のようなものです。
■ひび割れて、ぼろぼろ。ビニールテープ巻きで、復元した。
タンクの底を見てみると、ちょうど小さな管が溶接してあります。
考えるに、
この管は、給油口の周囲のレインガーターに溜まった雨水が、
排出されるところなのでしょう。
このゴム部品は、その管の真下に設置してあり、
雨水を受けるため、漏斗状になっていると思われます。
漏斗の先は、また、ゴムの管になっていて、スイングアームの根元辺りまで延びています。
給油口の雨水は、ここを伝って、路面に落とされるようですね。
（１６年間乗ってて、初めて気がついた・・・(ー_ー;)。）
別に、ホース一本で事足りると思うのだが、
ガソリンタンクをリフトアップさせた時の、視覚的に邪魔なモノを
無くしたのでしょうか？
ゴージャスな造りです（これが、普通なのか？）
VFRクロツーはどうかな？（まだ、タンクを持ち上げた事が無い・・・。）
■作業空間が狭くて、手が入らず、力が入らない。ジョイント部分は、全部はめられなかった。
黒ビニテもグルグル巻きだが、エンジンの熱で、溶けちゃうかも・・(^_^;;;)。
ゴム漏斗の復元は、
ちょっと、ねばってみたが、残念ながら、ちゃんと装着できなかった。
ま、基本的に、どうでもいい部品だ・・・。
いちおう、繋がったから、良しとしましょう。
おしまい
CBR1000F冷却水漏れを直します。
昨年の大型連休、旅から帰ってくると、冷却水漏れが発生していました。
緑色のエチレングリコールの滴りをたどると、
やはり、CBR1000Fの弱点として有名な、
「樹脂三つ叉」の所からである。
■当時の”つぶやき”（2013/05/04）
とりあえず、短い距離なら、水が枯渇することはないので、
RIDEJAM店長の”ジャムおじさん”に交換のアドバイスを伺いに行く。
右側のカウルだけ取り外した、ハーフネイキッドの紫号です。
クーラント飛散防止に雑巾を巻いてきたが、役立たず・・・。
■ジャムおじさんにお伺いの図
で、取り出してみると、やはり・・・。２方向もがポッキリ、破断していた。
■樹脂三つ叉の破損状況の図
■mixiでは、with"F"な変態連中にからまれた・・・（－_－；）。
■純正部品が到着した。三つ叉の正式名称は「ジョイント，ウォーターホース」であるようだ。（2014/04/12）
さて、いよいよ装着です。
【・・・手が汚れて、まっ黒け。シャッターが押せず、作業風景写真はありません、すみません。・・・】
■つながりました。
右側カウルが無くて、内臓（内蔵 20140421改）が丸見えだが、
とりあえず保安部品は付いているので、
おとがめは無いはず。
いつもの景色まで、試し走りにでかけます。
■問題なし！
しかし、もうちょっと水温を上げて負荷を掛けないと、不安・・・。
ということで、カウルを戻して、走りに行きます。
まずは、庄内川の堤防道路を爆走・・・（＾＿＾；）。
次は、ふと、思い立ったので、
高級すぎて購入できないが、西区のクシタニショップへ。
■クシタニのお店。見てるだけ～・・・（－＿－）。（2014/04/12）
修理完了！
今のところ、良いみたい！！
with"F" 四国ツアー、準備は、着々です！
おしまい
with"F"掲示板で、ツーレポ写真の「読み物化」を引き受けましたので、
ちまちま、作っていきます。
どうぞよろしくお願いします。
■Taku.Minさんからの、文章付きブログの要請書(^_^;)。
■Taku.Minさんの表紙から、キャプチャ。
■活動報告に組み込まれました。はやめに仕上げよう・・・。
と、言ふことで、お話を始めます。
with"F"河口湖・・・
初めて、ご覧になる方に、ご説明せねばなりません。
かなめさんがお勤めの会社の保養施設が、
河口湖を望む、山の斜面にありまして、
部外者でも、格安で宿泊させていただけるのです！
その宿を起点とした、ツーリングと、夜のパーティを楽しむ企画が、
「with"F"河口湖」です（って、合ってますか？かなめさん・・・（＾＿＾；）。）。
で、今回も、旅の目的は、with"F"のみなさんとの、飲んだくれ鍋パーティ（＾＿＾；）。
（カリブの個人的感想です）
いつものように、あゆけんの父さんが、極上のイノシシ肉を振る舞ってくれる予定です。
加えて、近くのスキー場を会場とした、「２りんかん祭り」に出かけてみよう。というのも
サブタイトルになりました。
http://www.2rinkan-festival.com/
８月最後の朝、知立市の大按摩機(^_^;)駐車場のファミマに集合です。
■ isi隊長、まがんださんとともに。
■ with"F"なのに、車種がバラバラ・・・。
中部地区参加者の第２集合場所に向かいます。
”ともさん”しかおらんけど・・・
（あふろさんは、４輪で参加なので別行動。kawaさんは、お昼過ぎに出発のようです。）
■ 今日は胸ポケットに通話機能なしのiPhone3GSが入っていたので、撮ってみました。
ｉｓｉ隊長、なんかゴソゴソしてます。
後で、近づいて横に並んで聞いてみたら、
新しく取り付けたデジタル時計の表示が、調子悪いとのことでした。
『そりゃそうだろうよ、あのスピードと爆音に耐えられる時計はG-SHOCKぐらいでしょ(^_^;)。』
■ 国道１５３号の稲武の辺り。
クロスツアラーは、ＤＣＴ機構でクラッチ操作がいらなくて、左手は暇々なのだが(^_^;)、撮るのは難しい・・・。
長野県に入って、道の駅平谷で休憩します。
おっと、ここでVFR1200F DCTを発見！
with"F"とは、なんら関係ありませんが(-_-)、カリブ号との兄弟車と言ふことで、並んで撮らせていただきました。
■ 兄弟車。色も同じ。
久しく使ってなかったRICOHコンデジで撮ります。たまには使わないと壊れちゃうかもしれないので・・・。
■ 広角レンズは寄って撮れってね（教科書的には）。広角換算24mm。
■ 一歩前へ（どこかのトイレに書いてありそうだが・・・）
RICOH GX200 換算24mm( 5.1) 絞り値：4.6
■ 見た目っぽく写ると言われている換算５０mmで。
RICOH GX200 換算50mm(10.5) 絞り値：7.0
カリブがVFRを撮影しまくってる時に、isiさん、まがんださんは、
道の駅の”とれたて野菜売り場”で、いろいろ買ったらしい。
（このとき購入の”サツマイモ”は、夕食の鍋の具材に使ってもらえず、翌朝までキッチンに残っていた。）
この先、三猿南信自動車道用に追加された、
中央自動車道「飯田山本」ＩＣから高速道路に入る予定なのだが、
ここで、まがんださんが、最近付けたETCの調子が悪いと、言い出してきた。
カードを差し込んでも、認識されなくなってしまったとのこと。
isiさんとカリブで、よくよく差し込みカードを見てみると、
金箔チップは張ってあるものの、ショッピング系のただのクレジットカードだった・・・・(-_-)。
『まがんださん、そりゃ無理です。』
まがんださんは財布から、ＥＴＣカードを探し出そうとしますが、見つかりません。
以前使ったとき、カードを財布にしまわずに、
無造作にトップケースの中に置いてしまったかもしれん。ということで、
巨大な白い箱の底の方からゴソゴソすることになりました。
ようやく、１枚のカードを発見！、ちゃんと「ＥＴＣ」と書いてあります。
グリーンのランプも点灯して、無事に認識終了。
一同、安堵して、やっと出発します。
治部坂峠を快調に乗り越え、飯田山本ＩＣから高速道路に入ります。
次の経由地は「駒ヶ岳ＳＡ」です。
ここは、今朝、電話連絡が無かった、”ともさん”が、待っているはずです。
ゆったり走行の、まがんださんをバックミラーで確認しながら、
時々、速度単位を「isi」に換えて(-_-;)、待ち合わせ場所に向かいます。
■駒ヶ岳ＳＡに到着。
あいぽん撮影機能の「HDR」処理の効果を、並べてみてみます。
おねいさんのお顔の、きれいな肌色は再現されていませんが、
原画ではわからなくなっていた、青い空・白い雲が、わかります。
最近のカメラは、すごいですね～。
左：原画 右：HDR加工（写真3枚を合成）
と、そんなこと言っている場合では無い。
誰です、この方！
ともさん曰く、
なんでも、うちらを待っていたが、あまりにも到着が遅いので、
声を掛けて、おしゃべりにつきあってもらっていたんです・・・とか。
いやいや、ちょっと待ってね、
今朝、isiさん宛てに、「知立（：第１集合場所）に行くかも」とかいう、連絡があったので、
３人でファミマで３０分待っとんたんだぞ～、 むむむ・・・。(ー＿ー)。
「おしの（御志乃（？））」さん、 だ、そうです。
■with"F"本隊の第一集合場所「一宮御坂ＩＣに11時」・・・までは微妙な時間。
■全員CBR1000Fなら第一集合時間に間に合うが（100isi巡航で(^_^;;;)。）、ばらばら車種なので、イベント会場に直で向かうことにする。
■ノーファインダーで、右肩から背面撮り。isi隊長のようには、うまく撮れませんなぁ。
■八ヶ岳ＰＡでお昼をいただきます。
■イベントの時間割を確認中。「マグロ祭り」に間に合うのか！？
－－－ つづく －－－
【・・・執筆中です～、しばらくお待ち下さいませ・・・（2013/10/11,15,12/12,30,31）】
ほそぼそと貯まったフライトマイルで、
バーガーキングのクーポン券をいただきました。
ＪＡＬさん、どうもありがとう。
■お食事お引換券（￥２，４８０相当）
■ワッパーも１個食べれます。（《ら抜き表現》：ほっとけ！ATOK。）
で、食ってきた。
■ＢＫ＠イオンタウン千種店。
全商品”ただ”だと、気が引けるので(^_^;)、
夏限定メニュー「ガーリックダブルチーズ」もお願いした。
■本当は、こんなにボリューム満点のはずなのだが・・・。
■薄っ！！（パーツはそろっていたと思う。）
おいしく、お腹いっぱいになりました(*^_^*)。
おしまい
今日はこれから、（後編）の仕上げ、と思っていた矢先、
先日書いた、（前編）の記事を、誤って削除してまった・・・。
まずは、その復旧で、いっきにトーンダウンですわ。
気を取り直して、後編です。
【その３】 ２０１１年のこと CBR1000F（黒／黄号）
■中国道のサービスエリアで、ドクドク。（２０１１年 撮影：isiさん のをトリミング）
＞右（２０１１年）withF isiイカツー＠唐津へ向かう途中で山口県にて。
＞高速ＳＡの給油所に入る際、スピード出し過ぎに加え、側溝の濡れていたグレーチング蓋に乗って、滑って転倒。
＞程度：つるっ、ガシャーン、グァー、ドクドク。
＞交換部品：右カウルプロテクター（黒色）、クランクケースカバー（アルミ）＋ガスケット＋クランクケースカバープロテクター（樹脂黒色）＋台座金具、右ステップ、右ハンドルバーエンド重り。
久しぶりに、えらいことになりました。
（タナカさん、kawaさん、isiさん、ご迷惑をおかけいたしました、すみませんです、ペコリ。EDDIEさん、お待たせしました、ペコリ）
■右クランクケースカバーに、ぽっかり穴が・・・、オイル２リットル流出。（２０１１年 撮影：isiさん）
こいつを、幅広アルミテープとパテで埋めてもらいました。タナカさんに感謝。
■再起動。（２０１１年 撮影：isiさん）
■おかげさまで、お宿の「長崎荘」に到着。（２０１１年）
■イカ～。
【その４】 ２０１２年のこと CBR1000F（黒／黄号）
＞左（２０１２年）withF isi九州ツー唐津の宿に向かう途中。唐津にて。
＞Ｔ字路の一旦停止からの左折で、もたもたしていたら、
＞右から、タナカさんのタマゴ号にロケットスタート体当たり(^_^;;)をくらい、決まり手「押し出し」で黒星転倒。
＞程度：ドカン！、むぎゅ（右足）、ボテッ、ガリッ。
＞交換部品無し（すり傷）、タマゴ号、勝ったものの裂傷。
《この回の、転倒シーンのデジタル画像はありません。》
残念。------（残念なのか？(-_-;)。
■代わりに、イカを載せさせていただきます。（２０１２年）
【その５】 こないだ（２０１３年）のこと CBR1000F（黒／黄号の紫化）
いやぁ、あれほど心に誓ったのに、今年も、あっさり転かしてしまいました。
■withF九州ツーに向けての洗車中に、メインスタンド下がぬかるんできて・・・。（２０１３年）
まぁ、よく考えれば（と言ふより、考えなくても！）、水を含めば、土が緩くなってくるのは、分かるわなぁ(-_-;)。まったく情けないことです。
■お隣さんの塀まで、逝っちゃわなくて、そこんとこは、助かりました。
■で、おまけで、イカを載せときます。（２０１３年）
結局、最後は、イカの話かっ！（－＿－；）。
どうも、ご覧いただきまして、ありがとうございました。
（2013/05/07 手違いで、アップした記事を消してしまいました・・・とほほ、もう一度書いてみます。同じ文にはならないかも。）
二輪車は、ころびます。
運転技術が高い人は、大丈夫なのでしょうけど。
クロスツアラーもいつか、転かしてしまうでしょう(-_-;)。
ということで、
ここに備忘録として、カキコして、気を引き締めます。
はなしのきっかけは、こちらの話題
with "F" 掲示板 （話題が増えていくので、該当ページが下がっていってしまいます、ご勘弁下さいませ。2013/05/07現在）
http://hpcgi3.nifty.com/takumin/bbs/light.cgi?page60=val
大昔に乗っていた、スクーターやGB250クラブマン時代にも転けましたが、
転倒シーンのデジタル画像はありません・・・。
【その１】 １９９９年のこと CBR1000F（紫号）
■伊勢志摩方面へのツーリング時に撮影されました＠フェリー乗り場（？）。（１９９９年 撮影：isiさん）
転かしてから、しばらく、ほったらかしだったので、錆びています。
■ミドルカウルのプロテクター、逝っています。（１９９９年）
■中のサブフレームも削れています。（１９９９年）
でも、この半円のパイプのおかげで、本体のダメージが少なくなるんです。
さすが、ホンダ技研さん。
■交換パーツを、お取り寄せ。（１９９９年）
【その２】 ２００９年のこと CBR1000F（黒／黄号）
■ぼてっ （Ｔ＿Ｔ）。 （２００９年）
■ふだん見えないところは、けっこう錆びてますな(-_-;)。（２００９年）
■冷静に、撮影を続けます。（２００９年）
【バハ】 ２０１２年のこと XR250 BAJA
■側溝へ投げ出し（２０１２年）
何気なく停車しようとしたら、
右足を着く予定地が、側溝に向かって斜めになっていて、宙ぶらりん。
そのまま、ゆっくり倒れていきます。
本人は、側溝の向こう岸に飛び移って、事なきを得たのですが・・・。
■お気に入りの、ラフローのバイザーがぁ～。（２０１２年）
さすが、オフ車、倒れたときには、何とも無かった（すでに傷だらけ）のですが、
（ハンドルが側溝の向こう岸に架かり、ちょうど橋のようになっていた（前述の写真）。）
道路に引っ張り上げる際に、支えていたハンドルが、側溝に落ちて、
バイクは斜め逆さまに！！、
そして、コンクリートのＵ字側溝に、バイザーがヒットし、車重も重なって
「パリン」と割れてしまいました。。。。ぎゃぁ～(T^T)。
おまけに、右ミラーも、根元からポッキリと・・・。
みなさま、どうぞ、ご安全に～。
いつも、お供している、GPSレシーバーの、
「積算距離」が、１０万ｋｍを超えました。
２００７年正月に購入から、ちょうど６年。
この期間で、１０万キロが、多いのか少ないのか、
わかりませんが、
ゼロがそろっていたので、写真をぱちりと・・・。
と、しようとしたのですが、
車で走行中のことだったので、キリ番に気がついたものの、
路肩に停車するまで、３．１ｋｍ超過しています(-_-;)、だめじゃん・・・。
残念な写真ですが、アップします。
加えて、キリ番時の日に、さかのぼった日付で、投稿します。
■GPSmap 60CSx １００００３．１ｋｍを移動。（２０１３年 １月）
表示の最高速度は気になさらないで下さい・・・(^_^;)
台湾行きの旅客機のスピードです（たぶん）。けして自走では無い。
【おまけ】
おもいでの写真
■前任の GPSmap 76S （２００７年のこと）
この状態で、「液晶が壊れた」と思って、買い換えたのだが、
しばらくしたら、直っていた、がびーん(T-T)。
へっぽこ乾電池を使用したためかもしれんが、原因不明です。
■購入。背景の、iMac G5 20インチも、今は使ってないですね～。（２００７年のこと）
■初仕事 松本駅に到着（かな？）。 （２００７年のこと）
ガーミンの最新商品も、魅力的な物も出てきていますが、
まだ、しばらくは、こいつにがんばってもらいます。
どうか、壊れませんように！
今年も、「むだ」にパンを食べてしまいました・・・
毎年春のヤマザキのキャンペーンです。
白いお皿プレゼント（：旧 春のパンまつり）
http://www.yamazakipan.co.jp/campaign/2011/dish/index.html
今年のお皿は、大きめだったので、ねらいに行きました。
抽選ではなく、「もれなく」なので、
ポイント集めに気合いが入ります！
コストパフォーマンスの良い、
一斤（約190円で）３点の"超芳醇特選"
http://www.yamazakipan.co.jp/brand/01_02.html
だけで、集めれば良いのでしょうが、
”素の”食パンばかり食っとれん！！
お散歩途中の山の上で「総菜パン：１点」を食ったりして、
地道に集めました。
その甲斐あって、もれなく２枚の皿をいただきました。
５０００円ぐらい食ったね～、、、(>_<)。
ところで、
身近なフランス製品って、そんなに多くは無いですよね～？。
ブルーライオンや、「C」シリーズを乗ってらっしゃる方は日常でしょうけど。
あ！、T-fal（ティファール）の鍋か。
あれはフランス製なの？？ うちには無いんです(T-T)。
カリブの身近には、
GITZOのアルミ三脚 ぐらいか・・・
以前は、offバイク（XR250 BAJA:MD30）のタイヤに、MICHELIN T63
はいてましたけど、今は、安さに負けてダンロップ・・・。
そんな暮らしの中で、
もらいモンの皿とは言へ、MADE IN FRANCE !
「おふらんす」なエレガントな気分にひたれます。
（いや、ただの割れにくい皿だ・・・(-_-;)）
来年も、がんばるぞ～っ！！
isiさん主催、「未知の道ツー」
二日目の宿、かねむら・・・
ホームページ写真を見て、
この、絶壁コンクリ壁、見覚えあるなぁ・・・
と思って、ハードディスクを探してみると。
２０００年４月２２・２３withF出雲ツーリング
やはり、宿屋でしたか・・・。
なつかしの（１０年前）、お宝？映像をアップします。
画面右上に「民宿かねむら」っ！そうそう、この、コンクリ擁壁。
モーレツな夕食！！！ isi、えび、やまちゃん（敬称略）
出発の朝 「無茶キング」登場！！
昴加藤、やまちゃん、カリブ、リー、（頭：わかりません）まがんだ（from MAKIさんご指摘20110511改）、えび、アフロ、 isi（敬称略）
この写真、誰に撮っていただいたのだろう・・・失念・・・ たぶん「たこ」さん（from MAKIさんご指摘20110511改）ありがとうございました。
おどんとちるす 白
カリブの台湾出張は、季節が偏って（秋冬）いましたが、
まだ暑さの残る季節にやってまいりました。
早速、休みの日は、いきつけの森へハイキングです。
いきつけと言っても、相変わらず理解不能な、中国語での
バス停留所で途中下車ができないため、
終点が目的地の路線バスに連れて行かれるだけです・・・
台中市からバスで２．５時間の「渓頭」に出かけました。
渓頭森林遊楽区がもうけられていて、
適度な散策が楽しめます。
国立公園ページはこちら↓
http://www.exfo.ntu.edu.tw/sitou/cht/
歩道脇の林縁部で、小さなランが咲いていました。
白色ランは、台湾野生ラン３冊写真図鑑
(:また購入してしまった・・・(-_-;;)
では、パラパラめくりにより、
齒唇蘭屬（Odontochilus）の仲間とは思いましたが、
短柱齒唇蘭と單嚢齒唇蘭の区別がつかなかったため、
ネット検索してみました。
FLORA OF TAIWAN の本を
スキャンしたページがありましたので、見てみると。
http://tai2.ntu.edu.tw/ebook/ebookpage.php?book=Fl. Taiwan 2nd edit.&volume=5&page=984
http://tai2.ntu.edu.tw/ebook/ebookpage.php?book=Fl. Taiwan 2nd edit.&volume=5&page=986
Odontochilus 齒唇蘭屬
1. Odontochilus brevistylus Hook. f. 短柱齒唇蘭
2. Odontochilus elwesii Clarke ex Hook. f. 紫葉齒唇蘭
3. Odontochilus inabai ( Hayat ) Hayata 單嚢齒唇蘭
4. Odontochilus lanceolatus ( Lindl. ) Blume 雙嚢齒唇蘭
側萼片の脈が１条or羽状脈で、
短柱（O.brevistylus）と單嚢（O.イナバ）が
検索表で分かれています。
さらに、短柱（O.brevistylus）は、
次ページ以降のイラストでは、
唇弁の縁が鋸歯状になっているので、絵合わせでも、
唇弁の縁が全縁の單嚢（O.イナバ）とは違うのではと思いました。
というわけで、とりあえず
短柱齒唇蘭 Odontochilus brevistylus
としときます。
黄色のラン、
雙嚢齒唇蘭 Odontochilus lanceolatus
は、歩道の斜面下５０ｃｍぐらいのところに生えていて、
寝そべって、カメラを近づければ、
届きましたが、他の台湾人ハイカーに、
「人が倒れている」と、思われるのが危険だったため、
片手を伸ばした、リコーコンデジでのお任せ撮影にとどまりました。
どちらも、ゲジゲジ虫チックなデザインのリップで、
かわいらしさは感じられませんが、
南の島ならではのランでした。
撮影画像はこちらです。
http://cariboulog.blogspot.com/2008/09/blog-post.html
岩肌では、イワタバコの残り花が見られました。
見慣れない白い筒状の花もあり、
とりあえず撮してきました。
何の仲間か、さっぱりでしたが、
偶然にも検索したイワタバコのネットページの近くに、
写真があって、同じ仲間の
ツノギリソウ（角桐草）
でありました。 つづく。。。。。
苦苣苔（イワタバコ）
台灣半？苣苔（ツノギリソウ）
http://www.sunlinksea.com.tw/index.htm
http://www.goto307.com.tw/
http://cariboulog.blogspot.com/
カリブ @caribou_katonor
