草むしりしました

最近忙しく構ってあげられない家庭菜園

の手入れをしました。

雑草だらけだったので、草むしり。

この倍はありました😅

この後、水やりをして化成肥料で追肥

しました。

今日の収穫。

アスパラとワイルドストロベリー

ワイルドストロベリーは普通のイチゴ

と比べて香りが強いです。

味はそんなに甘くないんですが、

甘い香りが強烈です😅

NSRプチツーリング

前回付けた不良品のステップを

付けたままツーリングします。

(ちょっと乗りづらい位です)

久しぶりなので、近場でという訳で

県民の森を目指します。

平に見えるけど、上り坂です。

このバイク125ccだけど、

登らないです(笑)

クネクネ道を走り到着。

点検も兼ねてるので攻めませんよ！

特に問題無かったので、

缶コーヒー飲んで帰ります。

帰りは後ろから県外から来た大型軍団が

S字にも関わらず、対向車線いっぱい

使って追い越し！

良くなれない道路で…(怒)

信号とかで絡みたく無かったんで、

路肩に止まって少し時間を置いてから

ゆっくり帰りました。

帰りちょっとトラブルが出たんですが、

原因わかったので、今度直します！

また、不良品引いてしまった…

NSRのステップを純正風のラバー付きの

ステップにしたかったので、ヤフオクで

買いました。

ケチった訳では無いですが、

1番安いやつにしました(これが原因)

遠目だと悪く見えませんが…

(袋が黄ばんでる、何でかな？)

バリが…ははは(白目)

付いたけどなんかおかしいね。

こうすると分かりますね。

めっちゃ垂れ下がってる！

赤いラインが前のステップ。

青が今回買ったやつ。

穴がズレてるというか、画像だと

上の方削りすぎですね(爆)

つまり不良品という訳で…

付属のスプリングも使えず、

出品の説明読んだら

「スプリングはおまけです」と

書いてありました。

車やバイクの部品でおまけとは…？

最後に。

ラバー剥がれてます。

袋が黄ばんでたのは接着剤だった様です。

セロー225 シート張替え

久しぶりに投稿します。

仕事が忙しかったり、体調を崩してたりしてました。

 

では、早速今回はセローのシート張替えをやりました。

元のシートです。

使用は出来ますが、一度剥がしたのをまた張ったのでヨレヨレでした。

（伸びてしまってるという意味で）

表皮が伸びてるので、コシが無くヤワヤワで乗ってて疲れるシートでした。

ステープルを外していきます。

マイナスドライバーでこじってプライヤーで抜きます。

全部取ると表皮を剥がせます。

元々付けてた防水シート代わりのラップ（ストレッチフィルム）が出てきました。

このまま再利用します。

 

新しい表皮とタッカー。

表皮はアマゾンで購入2000円位だったかな？ちなみに汎用、セロー用では無いです。

タッカーはダイソーです。ステープルはMAX社製を使います。

 

前後左右4か所仮止めします。

なんだか怪しい感じはしてましたが・・・

皮が足りない・・・

汎用というか現行のMX車用と言った方がいいかも。

最悪ここは合わないかもと思いつつもギリギリ引っ張りながら張ります。

 

何度も張って剥がして引っ張ってを繰り返し何とかなりました！

このまま引っ張りながらステープルを打っていきます。

 

全周打ちましたが・・・右に寄ってます。。

これでもいいかと思いましたが、この大変さが分からない輩に笑われるのは癪なので

やり直します・・・

そして、完成！！

どうしてもRの部分はシワになります。

皮が足りないと言った部分と縫い目の位置が悪さしてると思います。

余った部分は織って止めます。

抜いたステープルとやり直しで抜いたステープル。

安い物なので気にせずバンバン使うのが良いと思います。

車体につくとこんな感じ。

サイドのシワは多分落ち着くと思います。

 

作業時間は3時間半でした。

内圧コントロールバルブを購入しました。

セロー用に内圧コントロールバルブを

購入しました。

セローはブローバイ噴きやすいとか色々

あるんです。

私のも長めにエンブレかけると

臭うので、治ってくれたらいいなと

思っての購入です。

あと、シリンダーとピストン交換してから

エンブレがキツくなった😵

マフラーも変えたのでね、

バルブ装置でどう変わるか楽しみです。