新車キャリートラック、Y様ご成約ありがとうございます。
納期がちょい先ですが、よろしくお願いします。
サポカー補助金も、まだ継続しています。
金目自動車
ハイエースのハブベアリング交換をしました。時々、異常音がするで入庫です。
ハブベアリング交換は、ハブを外して油圧プレスで圧入するのですが、これが結構、、、 めちゃくちゃ大変です。写真取るのを忘れました(笑)
アクスルベアリングナットもこれでもかってくらい、硬いので、SSTが必要です。
修理のご依頼有難うございました。
これで、安心して乗れますね。
少し遅いですが、明けましておめでとうございます。
新型コロナが猛威をふるっていますね。
年末年始、ずっとコタツでステイホームでしたが、食べて寝てなので、太りますね。
早く新型コロナが治まることを願います。
金目自動車
プレマシーの走りがおかしいと入庫。
ATコンピューター交換で直りました。
メーター内のエンジンチェックランプ点灯、ATのランプ点滅。
診断機で確認すると、どうやらオートマチックトランスミッションとのＣＡＮ通信不良。
ATコンピューター交換で直りました。
バージョンアップされてますねぇ。
新型ソリオが、出ました！
全長が少しだけ伸びて、荷室がふえています。
５ナンバーサイズで、日本の道にピッタリだと思います。
そして、普通のガソリンエンジン仕様でも、結構燃費が良いです。
良い車です♪
SNグレードからSPに進化が進んでいます。
主な進化は、タイミングチェーンの摩耗対策と直噴ターボのスーパーノッキング対策との事です。
最近のタイミングチェーンは、オイル管理が大事ということですね。
それと直噴ターボは、エンジンオイルにとっても過酷なのがわかります。
どんなエンジンでもオイル管理は、大事なので、マメな交換をおすすめします。
