大東亜共栄圏 全国自動車道路計画 ただのメモです

唐大和上東征伝　淡海三船（作）　779年鑑真和尚渡来記　群書類従69巻


駅路　6500ｋｍ　幅12ｍ～6ｍ　20ｍもあり
伝路　国府と郡衙を結ぶ道路　幅6ｍ前後


大東亜共栄圏　全国自動車道路計画
s18　5490ｋｍ　幅20ｍ　max150km/時速
名古屋～大阪は実施計画までできていたがs19に打ち切り


七道駅路　7世紀後半
東路、北陸、山陰、山陽、南海、西海
駅　30里（16㎞）ごと。急使は一日10駅以上


室町戦国　強大な政権が表れず全国的な交通政策は行われなかった。
新関禁止令　効果なし。伊勢街道桑名ー日永　4里≒15.7㎞の間に60余りの関所あり


ソイルマーク（土壌痕）

高速道路建設時に奈良平安時代の道路が見つかるそうだ。古代の道路規格は現代の高速道路と遜色のない幅で直線を描く。だからおのずと現代の高速道路と同じ場所を通る。ソイルマークで上空から古代の道路跡がわかることがあるそうだ。