JR本州3社を直通する唯一の昼行列車「しなの9・16号」の東海道本線乗り入れ廃止へ
駅ナカが充実している韓国の鉄道
『「通勤ライナー」はなぜ乗客にも鉄道会社にも得なのか』(東京堂出版)を出版し、データを基に鉄道活性化策について提言しています。
フォロー中フォローするフォローする