原因はタイミングベルトのアイドラープーリのベアリング不良って事でした。
で、そこをいじるなら、ちょっと早いけどタイミングベルト関係を交換しては？
って話になりました。
タイミングベルト関係は、５～６万ｋｍまたは５年位で交換を勧めているらしく、
うちのカングーはまだ３万ｋｍ弱だったのでちょっと早いんだけど、
今回プーリだけを取り替えても、あと２～３万ｋｍ走ったらベルト関係の取替が
必要になり、その時また費用はかかるので、ついでにやったほうが結局安く済む
んじゃないかって事だったので、この際だからお願いしちゃいました。
今回交換された物は
・タイミングベルトキット １４，８００円
（タイミングベルト・アイドラープーリ・テンショナー）
・ウォーターポンプ １９，７００円
・ファンベルト ３，８１０円
・カムプラグ 大・小 ３，０２０円
・クーラント ４，０００円
で、工賃込みで ９７，９９６円 かかりました。
もう半年早ければ、保障期間内だったのになぁ。
あぁ、ふところが寒い
因みに、参考までに書いておきますが、
プーリだけを交換した場合は ６万円位 かかるそうです。
修理が完了したカングーに乗ってみると、当たり前の事だけど、やっぱり静か。
これでしばらくは安心かな？
今度はちゃんと５万ｋｍはもってほしいなぁ。
で、そこをいじるなら、ちょっと早いけどタイミングベルト関係を交換しては？
って話になりました。
タイミングベルト関係は、５～６万ｋｍまたは５年位で交換を勧めているらしく、
うちのカングーはまだ３万ｋｍ弱だったのでちょっと早いんだけど、
今回プーリだけを取り替えても、あと２～３万ｋｍ走ったらベルト関係の取替が
必要になり、その時また費用はかかるので、ついでにやったほうが結局安く済む
んじゃないかって事だったので、この際だからお願いしちゃいました。
今回交換された物は
・タイミングベルトキット １４，８００円
（タイミングベルト・アイドラープーリ・テンショナー）
・ウォーターポンプ １９，７００円
・ファンベルト ３，８１０円
・カムプラグ 大・小 ３，０２０円
・クーラント ４，０００円
で、工賃込みで ９７，９９６円 かかりました。
もう半年早ければ、保障期間内だったのになぁ。
あぁ、ふところが寒い
因みに、参考までに書いておきますが、
プーリだけを交換した場合は ６万円位 かかるそうです。
修理が完了したカングーに乗ってみると、当たり前の事だけど、やっぱり静か。
これでしばらくは安心かな？
今度はちゃんと５万ｋｍはもってほしいなぁ。
大きい出費になってしまいましたが、これでしばらくは安心ですね。
FBMのあの件以来、他人事ながら、ついつい気になってしまいました…。(^^)
でも、ほっておいて、ベアリング破損→タイミングベルトロックとか脱落
→エンジンお釈迦、なんて事になってたかも（なのか？）しれないなんて思うと、
お安く上がったって考え方も有りますしね。
いい方に考える事にしてます。
> 他人事ながら
ずっと他人事だと良いですね。
トラブルなんてだいっ嫌いだぁ！（好きな奴は居ないって！
アイドラーのベアリングでしたか！
きっと、達磨の祟り・・・。
うちのもJinさんのと同じ年式、似たような距離だからちょっと心配（汗）。
FFE（南町田）が、どうも最終のようなので是非！関東組皆でお待ちしてます！
うちのアイドラープーリが多分ハズレだったってだけで、彩花パパさんちのは多分大丈夫ですよ。
普通は５～６万ｋｍは持つはずなんですから。
でもうちばっかりじゃちょっと悔しいから、彩花パパさんの事、達磨さんにお願いしておこうかなぁ。
ＦＦＥ、そうみたいですね。
行けるものなら行きたいんですが、どうしても土曜日ってのがネックでしてねぇ。残念です。
ＦＦ幕張は行きましたか？
ウワサによると、私の事を笑い者にしてたとかしてなかったとか・・・。
まぁ、ネタにされるのは嫌いじゃありませんけどね。
ただ、痛い出費ですよねぇ。。。
でも、これで気持ちよく乗る事ができるでしょうから、結果オーライかな。
それに、エンジンが逝っちゃったかも？って事を思ったら、安く上がったって考える事にしてます。
修理後のエンジンは、すごくスムーズで快調な感じです。（気のせい？）