ＳＸＸ再興

前回

他の２台とのタイム差がイヤになって

解体したＳＸＸ
*ﾉ＞ _＜）ﾉ⌒ ┨┠（｡sxxﾟ）

なのに

諦めるたびに諦め切れないのがＳＸＸ
歌の歌詞じゃないけど


クリヤーブルーのボディがお気に入り

"再興"を決意
ｐ（ﾟ∀ ﾟｑ♪

でも

今までどおりでは同じことの繰り返し
*ﾉ＞ _＜）ﾉ⌒ ┠（｡sxxﾟ）┨

思い付いたのが

大径タイヤにすればどうなんだろう？
🧿 「（ﾟ　ﾟ

ただ

ホームコースはストレートがほぼ皆無

なので

ロングストレートで本領発揮する

大径タイヤには不利
🧿 ｗ（_ _

さらに

コーナーで減速してから立ち上がりが

大径タイヤは遅い
🧿 ｗ（_ _

もっと言うと

ワイドトレッドのＳＸＸはコーナーが苦手
┠（｡sxxﾟ）┨～

つまりホームコースでは

ＳＸＸ＆大径タイヤは最悪の組合せ
🧿🧿（ﾟsxxﾟ）🧿🧿 （乂ﾟ　ﾟ）

なんだけど

パワー重視のギヤ比にすれば

コーナーでの減速をカバーできるかも？
🧿 ｐ（ﾟ∀ ﾟｑ♪

そう考えて

ギア比４：１の

ハイスピードギヤにしようかと迷ったが

思い切ってよりパワー重視の

標準ギヤ（ギヤ比は５：１）を選択した

ちなみに

ＦＭ－ＡとＡＲは３．５：１の超速ギヤ

👉ギヤ比についての参照サイトはこちら
※音が出ます

そして

大径ホイール＆中径ローハイトの組合せ


ショップのコースではサンザンだったが

当時の写真

あの時のリベンジを果たすつもりで

これから組み立て


まずホイールタイヤをシャーシにセット


標準ギヤ

理論通りならうまく行くはずだけど

空論通りならないのがミニ四駆の常
＜（ "Ｏ" ）＞ ┠（｡sxxﾟ）┨～

「ＳＸＸ再興」が

「ＳＸＸ最高」になってほしい
ｐ（ﾟ∀ ﾟｑ♪