42 コメント コメント日が 古い順 | 新しい順 あっ!OZ先生! (電気屋) 2009-08-01 20:29:26 5時に起床。きょうはLSDしたい。富士五湖方面へ行くつもりだったが、5時45分出発。富士山方面の空模様は、分厚い雲でかなりあやしい。それではと、藁科方面へ前輪を向け、久能街道から安倍川西岸を登って野田沢へ。路面はビショビショ。野田沢から朝比奈へ出て、入野から西方へ。こちらも路面に水が出て、自転車とジャージは既に泥だらけ。ビクター坂も濡れてる。もう、R1へ出ようかなと思いつつ、瀬戸ノ谷から81号を相賀へ、これが最悪だった。道には泥水が出て、沢蟹までいる。下りは登りとほぼ同じスピード。もう山道はコリゴリと、島田へ。R1へ出る交差点で信号待ちしていると、目の前を、OZ先生が通るではないか。すかさず拉致(^^)息子さんの晴れ舞台を見に、浜松にある水泳場トビオまで行くそうなので、御一緒させていただくことに。というか、かってに進路変更。金谷峠から牧之原の上を空港方面へ進み、菊川駅前へ降りて、線路沿いに掛川へ。菊川~掛川間で、OZ先生パンク。変なヤツに付き合わされ、遠回りさせられて、挙句にパンクまで。OZ先生、ゴメンナサイ。気を取り直し、R1を2人で先頭交代しながら、ぐんぐん速度を上げる。あっという間に天竜川を渡り、R1バイパスとR150の交差点でお別れ。ひとり静岡へ折り返します。ココからひたすらR150を、御前崎も寄らずにノンストップ。約110kmぐらいでしょうか。休憩無しで帰ってきました。途中掛川と浜松で、二度ほど軽い通り雨にあいましたが、序盤の泥だらけのおかげで大して気にもならず、帰路のR150は向かい風ながら、路肩も広く快適で、だいまんぞくのLSDでした。Tm 8:04'44"Dst 234.29Av 29.0km/h 返信する 雨上がりにちょっと! (Tosh) 2009-08-01 20:41:09 相変わらず、電気屋さんは元気だね!OZさんも、ひょんなところで登場でしたが、その後、トビオで無事応援はできたのでしょうか?息子さんの成績は?さて、当方はコンパクトなレポート!雨上がりの後は、当然のように乗らないことになっているので、朝一番の用事を済ませて、ちょうど路面も乾いた10時をちょっと回った頃からの出動となり、午後は午後で会合があるので、先週と同じメニューにした。すなわち、久能尾を折り返したあと、「わらびこ」周回コース(福養橋~藁科橋間≒10km×3周)というもの。明日も、なんとか持ちそうだね!<本日の走行>Time 2:12:31Dst. 60.1kmAve. 27.2km/hMax. 45.3km/hHR av141 mx167bpmCd av73 mx99rpm1431Kcal 返信する トライ について (宴会部長) 2009-08-01 21:56:21 最近はすっかりサンデーライダーになってしまい、鈴鹿はあきらめてます。今日も夏休みで東京から帰ってきた娘とかみさんの3人で買い物に行き、マッシモさんで昼食。うめーうめーとスパゲティーをいただき、いい塩梅でお客が途切れたので、奥さん共々息子さんのラグビー話。うちの娘も大学でラグビーに絡んでおり、実は私もラグビーファン。話が異様に盛り上がって来たところで息子さんも登場。すっかり長っ尻になってしまい申し訳ありませんでした。冷たいトマトのヤツ、美味かったです。さてさて、相変わらず元気な電気屋くんや、明日の梅トレのイメージを語るmassimoさんをチト見習って、鈴鹿までの短い時間をあきらめずにトライしますか。 返信する 電気屋さん、ありがとう! (OZ) 2009-08-01 22:05:53 息子の応援、を口実に仕事休んで久しぶりのロング。途中電気屋さんに捕獲されました。一人で走るのもつまらんかったので、熱烈歓迎ですが、まず金谷の坂やそこここにある短い上りを、一人では絶対走らないであろうスピードで踏み倒して彼の体力を削いでおきます。平地を全力で走られてはたまりませんから(笑)彼と150号で分かれた後、Tobioまで。パンクにもかかわらず何とか本日3レース共応援することができました。まあ、予選通過は無理なのが分ってましたから15時前まで観戦。まだ向かい風の止まない150号を帰ります。途中、腹が減って震えが出てきたので大須賀マックスバリュのCoCo壱番屋に吸収されます。これでしっかり走れると思いきや、腹一杯で下ハン持つと苦しい。いつもは600-700g食うところを500gにしておいたのに…。何とか明るいうちに大崩を越えて久能街道(ようやく追い風!)経由で帰宅。電気屋さん、パンク修理に付き合わせて申し訳なかったです。それにしてもAve.凄いね。Ave. 26.8km/hDist. 209.37kmTime 7:48:16 返信する ありゃりゃ! (Tosh) 2009-08-02 19:16:50 実は、今日はIL VENTOクラブランの日で、IL VENTOでは夏の恒例ともなった「ウナギラン」が2つのメニューで実施される予定だったが、天気予報に翻弄(予報に、じゃなくて、天気そのものに翻弄された)されて、結局は雨で中止(延期かな?)と相成った!午前中は、昨日封切りされた、「サマーウォーズ」を女房と観に行き、昼食は清水区の魚清で、たかまるきさん自転車談議を交わしつつ…で、先ほど、友人のブログをチェックしていたら、「アクセスランキング」の話題が出ていたので、久しくチェックしていなかった、我がIL VENTOのランキングを覗いてみたら、あらビックリ!たまたまだろうけど、月替りでスレッドを2件立ち上げたこともあってか、これまで順位などカスリしなかったのに、今日は下記のようなランキングにひっかかっていた!2009.08.01(土) 409 PV 135 IP 9165 位 / 1268909ブログ この「blog IL VENTO」は、個人の日記的なものと違い、「掲示板」に近い感じで運営してきたので、アクセスランキングを気にすることもなかったのだが、いつの間にか自転車愛好家の知るところとなったのか、同好の志の注目を浴びていると思うと、ちょっと緊張するね!少なくも、静岡市内でのIL VENTOの知名度は少なからずアップしているようなので、メンバー諸氏は、くれぐれも「模範的走行」を励行してね!*「模範的走行」とは… ①すれ違うバイカーとは元気に挨拶を交わす ②交通法規を遵守 ③追い抜かれたら、すかさず追い抜いたローディーの前に出て、敬意を表する ④いくつになっても元気に走る ⑤そもそも“模範的走行”なんてことは意識しないでガシガシ走る(ヘッ!?) 返信する 活性化! (massimo) 2009-08-02 23:51:46 宴会部長さん毎度ありがとうございます。イタリア思考の方とお話しするとテンションは高まりまり+思考に。楽しい時間を頂きました。美しくインテリジェンスな娘さんに息子共々クラッと来ました。しかもラグビーファン(いや、カミサンも評価していましたよ。)ラグビーの魅力は諦めないエキサイティングなアタックとスタミナ、暗黙のマナー、ロードレースと非常に近いものがあります。しかーし、ここ1ヶ月梅トレとご無沙汰なのでLSDレベルが下がっているかも。ToshさんOZさん電気屋さん、この梅雨時に活性化していてすばらしい!またワラビコ周辺で何か企画してくださいね。PS.8/5【水】第1テレビ◯ごと【4時45分~】でちょっとでます。 返信する 梅ヶ島大橋 (massimo) 2009-08-04 23:43:18 宴会部長さんのお話を聞いて梅ヶ島大橋の旧道は今如何に?の検証。大橋の手前を左折すると・・・河川敷に下り砂利道、でもなんとかとおれます。ここは梅ヶ島街道の最大の難所であることを痛感しました。河幅が広く且つ両側が切立っているので橋が作りにくい。上流の人たちはかなり不便だったことが想像されます。ヘアピンをぐぐっと登って大橋の最後に合流。ファンタスティック! 返信する 明るい未来について (宴会部長) 2009-08-05 17:51:08 massimoさん、ブログ読んだ娘が有頂天になってしまい困ってます。私は爽やかな息子さんのゴリマッチョにクラッときました。花園出場を皆で祈ってます。そしていつか桜のジャージを着て最前列でスクラムトライをかましてほしいですね。やかん係りは娘にお任せください。梅が島大橋の下道、通れましたか・・・。懐かしいです。最後のヘヤピンが強い人と、すげー強い人のフルイでした(私は相淵からのコブで終わってましたので、聞いた話ですが・・・)。橋ができる前、大雨の翌日の土曜に走り、杉山酒店の先で道路が激流でぶった切れていたのを鮮烈に思い出します。怖かった。仮道ができるまで、下流の生徒さんたちは2時間掛けて山を越え、六郎木の学校に通ってたそうです。これがきっかけでついに立派な橋ができましたね。竜爪も以前は鳥居の登山口で舗装は終わり、穂積神社の少し前で道路も途切れてました。自転車は「エコ」ともてはやされますが、自転車のためには道路は作ってくれません。自動車産業の健全で健康な発展を祈ります、もちろんロードレーサーの明るい未来ために。 返信する 見ました! (電気屋) 2009-08-05 20:20:10 私以外の家族、家内と娘2人、◯ごと見ましたよ。ベーコンの話、聞きました。大切に丁寧に作られたベーコン。おいしそうです。 返信する per宴会部長 (massimo) 2009-08-06 23:54:39 熱いコメントありがとうございます。地元民より古くから静岡を知っていたとは恐れ入ります。息子はといえば正義感溢れすぎて・・・がラグビーにやや不向き。しかし奴なりに気合い入っているようです。>最後のヘヤピン大橋より3倍くらいきついです。まるでプチ・プチ・モンバントーの様な光景が・・・いいっスねー。電気屋さん見てくれてありがとう。実をいうと最近いい出来映えです。生でも旨いベーコン、練習途中にでもよって頂ければどなたでも試食OK!ご遠慮なく。夏は「ベーコン&ゴー」だ??? 返信する 藁トレ (電気屋) 2009-08-09 13:08:27 7時ファミマ。ちょっと早く着いたので、そのまま通り過ぎて大原間で往復。ファミマへ帰ってきたら、途中すれ違ったやっぺいさん一人だけ。その後、今日は定時出勤で宴会部長殿が見えられて、えっ?今日はこれだけ?IL VENTO、俺しかイネーじゃん!みんな、梅トレ行っちゃったかな?盆前で、忙しいのかな?今日は珍しく東へ進路を取ることに。北街道→R1で由井へ。由井から大代峠。いつもなら、私、先着して後続まで折り返して登り返すのですが、今日は、脚がパンパン。峠で座って待っていると、アブの大群。どうやら私の黒/黄のヘルメットと、ココ3日間呑み続けた汗のにおいに寄って来るらしい。何度も座る場所を変えているうちに、脚が攣りそうになる。そのうちに、宴会部長殿到着。やっぺいさんもがんばって何とか登頂。揃ったところで下り、松野のコンビニで休憩。芝川から内房→瓜島→R52。但田沼で宴会部長殿とやっぺいさんとはお別れ。私は両河内で遊んでいきますって言ったら、付き合ってくれませんでした^^;但田沼→和田島→ヤマセミの湯。折り返して和田島から得意の高山→伊佐布→庵原球場→清水厚生病院。帰りにホームラン焼き買って、丁度12時帰宅。4:51'31"126.73km26.0km/h 返信する 梅ケ島 (ヨネーニョ) 2009-08-09 21:52:44 ○ Toshさんは多忙で、走る時間に困窮中。 代理で?私が梅ケ島80kmほど走って おきました。 帰りの野田平付近(竜西橋上流)で o崎さんと思われるサイクリストと出会い 「o崎さ~ん」と声をかけました。 あれ本当に、o崎さんだったかな~? 返信する 失礼しました (o崎) 2009-08-09 22:57:48 ヨネーニョさん、失礼しました。確かに私でした。あれから梅ヶ島小までいってきました。最近、梅ヶ島の自販機で、リポビタンなどのドリンクを飲むのが、マイブームなんですが、今日は、10種類のうち7本くらいが売り切れでした。だれが買っているんでしょうか?。やはり、オヤジサイクリストですかね??。 返信する やっぱり (ヨネーニョ) 2009-08-10 06:54:28 ○ o崎さんでしたネ (^^) よくお会いします。 こまめに走ってらっしゃる様で。 梅ケ島中小学校近くの「市川屋」 結構、人気店の様です。 あのスペースが心地よいのでしょう ベンチもあり、灰皿も置いてあるし 私が煙草を吸って休憩してた30分間に 地元の方・行楽客が、5~6名来て 自販機を利用されていました ☆ 返信する 走れず (Tosh) 2009-08-10 08:23:15 >○ Toshさんは多忙で、走る時間に困窮中。>代理で?私が梅ケ島80kmほど走っておきました。ヨネーニョさん、“代理走行”有り難うございました!MLには書いてありますが、8日、9日と、地元のボランティアワークや会社の仕事、それに昨日の午後は、長い間雨のためできていなかった芝刈り作業もあって、折角晴天が続いたのに、結局二日とも走らないで終ってしましました。まあ、たまには他のことで汗をかくのもいいのかな、と無理やり納得していますが・・・>梅ヶ島の自販機で、リポビタンなどのドリンクを飲むのが、>マイブームなんですがo崎さん、私の場合は、アスパラドリンクです! 返信する 朝からシェイク!? (Tosh) 2009-08-11 15:48:08 昨晩は、丁度丑三つ時頃だったか、理由もないのに我が家だけが停電し、階下にある主電源装置のブレーカーをリセットしたら復帰した。特に寝苦しい夜でもないのに、外なのか家の中なのか分らないが、カタッとかピシッという僅かな音に目覚めてしまうと、その後も寝つかれず、うつらうつらと熟睡できないまま明け方を迎えたようだった(というのは、その頃にようやく熟睡モードに入ったのかもしれなかった)。と突然、突き上げるような衝撃の後、これまで経験したことのない横揺れを感じ寝床から身を起こすのと、女房がキャッと悲鳴を上げてこちらに這い寄って来たのが同時だった。その後も横揺れはいや増し、隣のリビングやキッチンの方からは物が落ちる音も聞こえた。阪神大震災の体験談などによると、いつ終るかと思うほど横揺れが長い間続いたようだが、今回はそこまで長くはなかったように思う。ようやく静まった揺れに、起き上がって被害状況の確認を始めた。階下の寝室には、母が一人で寝ているので、安否確認も兼ねて降りて行き、母にも階下の部屋にも大きな被害がないことを確認して、ようやくほっと一安心できた。取りあえず、我が家の安全が確認できたので、会社の様子を見に行くことにした。あいにく台風9号も東海沖を東進中で、警戒警報まででる始末に、泣きっ面にハチの思いで車を走らせた。6時前の通勤路は、普段の通勤時間と違い、10分程度で会社に到着!事務所の外観は異常なく、中に入ったら、蛍光灯が落ちていたり、キャビネットやコピー機など重量物が、いつも位置から移動していたり、多くの引き出しは飛び出ている・・・なにか典型的な地震後の風景は、予感どおりの範疇で、心配していたコンピューター(サーバー室のサーバー類や各自のデスクトップのPCたち)は、すべて無事だった。他にも、壊れたものは特になく、始業前にはあらかた片付けも終っていた(なんといってもコンパクトなオフィスですから・・・)。安否確認は、予想通り携帯を含む電話は全く機能せず、携帯とPCのメールやメーリングリスト(ML)が大いに役立ち、各地にいる知人・友人や仕事の関係者にも即時に無事を伝えることができたのはありがたかった。当然、IL VENTOのMLも即座に機能し始め、特に罹災した人もいないようで、これまた一安心(とはいえ、何かあれば、メールやMLで連絡もできないだろうから楽観は許されないが、今回の地震の被災状況からも、大きな被害を受けた人は少ないようだ。交通機関も一斉に麻痺状態に陥ったが、鉄道は徐々に復旧し、一般道も被害は殆どないようだが、肝心の東名高速道路が、牧の原辺りで陥没が発生して通行止めになり復旧の見通しは立たない様子(なんと、迂回路は中央道だって)!盆休み前(既に入っている人、ヨネーニョさんのように、故郷に向けて出発寸前だった人など、この休みの計画も多くの皆さんが変更を余儀なくされるだろう(私のように計画がない人は楽だが・・・)。今年に入り、経済、気象、そして政治の世界も、「百年に一度」みたいな現象が数多く発生している。こんなことじゃ、盆休みもノホホンとした気持ちで過ごせないね! 返信する 今日は河原で… (Tosh) 2009-08-12 12:17:42 台風一過か、今朝は朝日が差すよい天気!朝食後にゆっくり出かけたが、今日は午後から仕事もあるし、先ずは久能尾に行ってからその先を考えようと走りだした。しかし、久能尾に着いた頃から、西の方から次第に雲が厚くなり、全天が雲で覆われて来たので、取りあえず南に下ることにしたが、駿河大橋を渡る時に、四方を見渡して、今にも雨が降り出しそうな雲行きなので、それ以上南に下るのもやめ、安倍川橋と安西橋の間にあるか河川敷のスポーツ広場に降りて、インターバルトレーニングをすることにした。1周約1.6kmほどの周回コースは、狭くて砂も浮いている所もあり、ジョギングをしている人もいるなど、ベストとはいえないけれど、注意して走れば速度を一定に保って周回できる。そこを5周した後、今度は外側の直線状の舗装路を使ったインターバルを3本ほどやってから帰路に就いた。結局雨は降らなかったが、スッキリしない天気なので、こんな時にはメニューを変えるのもありかな、と無理やり納得した感じで終えた(フゥ~!)<本日の走行>Time 2:25:27Dst. 60.1kmAve. 24.8km/hMax. 46.3km/hHR av139 mx175Cd av73 max1131531Kcal 返信する 昼トレ (電気屋) 2009-08-12 17:08:49 昨日、一昨日。 結局走らずじまい。 なんだかだるくって、ローラーにも乗らず。 今日出社すると、地震の影響で客先の都合が悪く作業中止。 朝、ちょこっと残務整理をして、早々に帰宅。 10時ごろ家を出発し、久能街道→藁科街道→久能尾。 藁科街道でかなりいいペース。 2日間の休養のおかげか、いいペースからコブでもがいても調子いい。 そのまま清笹へ。 気のせいでしょうか、道路になんだか今まで無かったひび割れがたくさん出来たような・・・ 連日の雨+地震で、路肩が崩れるんじゃないの? 峠から笹間までの登り区間ももがいちゃいます。 ボチボチ脚に来ますがマダマダこれから。 今日は調子いいので、コテンパンに痛めつけちゃいます。 笹間へ下って家山~川口まで旧県道を走る。 こちらも連日の雨の影響で、道路上に水が多い。 一瞬、コケで滑った。 1年前の畑色の悪夢のような感覚が、全身によみがえる。 へっぴり腰で旧県道を川口までクリア。 川口から伊久見→蔵田。 瀬戸ノ谷へ降りておとみ坂。 ところで、なんで「おとみ坂」って言うの? 西方から入野→朝比奈→宇津ノ谷峠へ。 岡部で旧R1へ出ると大渋滞。 東名高速通行止めの影響で、バイパスの渋滞から逃げた車が、こちらでも大渋滞を起こしている。 他見のナンバーが多い。 そんな脇を自転車で、ふっふふ~んふん♪ 丸子から安倍川大橋を渡って久能街道。 久能街道は追い風で、こちらもいつものようにコブはもがき。 家族連れの車の中から、奥さんが呆れ顔でこちらを見ているが、お構いなしさ^^ 10時ごろに出て3時ごろ帰宅。 結局、家山のコンビニと蔵田の自販機で止まっただけ。 あとは信号以外ノンストップでした。 5:10'15" 136.55km 26.4km/h 返信する 標高2,000mへ (S木) 2009-08-13 12:58:40 massimoさんが云う華厳の滝と掛け流しに浸っているまにAm5時、今時、一番美味しい時間帯、どっかへ行くべ~と出発!しかし今日は、行き先が決まっていません涼しい内にと、とりあえず御殿場へそこからお気に入りの長尾峠から箱根?久しぶりの山中湖?そうだ!未だ未踏のあざみへ^^♪御殿場まで来れば、千載一隅のチャンス!!今日はあざみラインへ初挑戦!!しかしこの坂は、;;、前途多難、、。AM7:00時間はたっぷりとあるし、行けるところまでとっ、1年ぶりの富士山5合目でした^^;(追)たぶん今年は、昨年のような群発はありません^^;<本日の走行>Time 4:45:05Dst. 84.7kmAve. 17.7km/hMax. 80.6km/h 返信する BW企画に参加 (Tosh) 2009-08-13 14:26:51 S木さん、あの「あざみ」にチャレンジとは!しかも、Max.80.6km/hは、下りですか(って、上りじゃないことは確かでしょうが…)?さて、今朝は、BWプレゼンツ夏のツーリング企画に乗っかり、8時にBWに集合して梅ヶ島まで…IL VENTOからは自分一人だったが、途中でS井さんとあきさんとすれ違った。参加者は10名程度だったが、知らない方々が多く、BWのスワンさんとM澤さん、それに参加者ではS山さんくらいしか分からない!真富士の里までは、企画通りのツーリングモードだったが、中平を過ぎた辺りから、誰ともなく上りでアタックを仕掛けはじめ、アタック合戦というほどには激しくはならないものの、うかうかしていると置いていかれる。そうこうしながら、梅ヶ島大橋手前完全に先頭集団においてけぼりを食って、そのまま市川商店前にゴール!途中、折角スワンさんが牽いてくれるそぶりに気がついたものの、最初は着いて行ったけど、トンネル前の上りで千切れてしまった(Hooo)!企画は、黄金の湯まで行って昼食というプランだが、私は市川商店前で皆さんとお別れして一人Uターン。正午丁度に帰宅したが、今日は暑かった!皆さんお世話になりました!<本日の走行>Time 3:19:26Dst. 83.1km/hAve. 25.0km/hMax. 55.4km/hHR av144 mx171Cd av77 mx1072747Kcal 返信する 夏バテ について (宴会部長) 2009-08-14 09:38:41 暑くてダルイけど鈴鹿が近いし何かしないと、と云う焦りだけで走り出したが、全然走れません。六郎木目指したけど、数珠窪トンネル抜けたとこの沢水飲んで引き返す。中平をヒラヒラ下ってたら集団とすれ違い、toshさんと、とぼけて走るM澤確認。橋を渡って山下商店で「わさび味噌」を購入。これをキュウリにヌッていただくウマイ、お勧めです。店の前をイキな女性ライダーが下ってたので、追いかけてナンパしようと並んだらあきさんでした。温泉まで行った貴女はえらい。鯨が池までデートしてくれてありがとうございました。夏バテは当分続きそうです。 返信する やっぱり宴会部長だった?! (Tosh) 2009-08-14 11:59:33 やっぱり宴会部長だったんですね!六郎木まで辿りつけなかったとは、かなり夏バテも本格的のようですね、お察しします!昨日は疲れました。で、今日はリカバリーランということで、久能尾から湯ノ島をめざしたが、八幡手前で出勤前の朝連帰りのoさんと遭遇。oさんのアドバイスに従い、以後インナーをキープしてLSDランに徹した。oさんによると、あきさんが清笹峠方面を目指して上って行ったとのこと。昨日は、黄金の湯まで行ったようだし、感心感心!湯ノ島から下って、今日も「わらびこ」周回コースを2周して帰路に就いた。<本日の走行>Time 3:20:42Dst. 80.4kmAve. 24.0km/hMax. 51.9km/hHR av135 mx157bpmCd av81 mx120rpm2000Kcal 返信する それじゃ、現地で。 (電気屋) 2009-08-14 16:34:07 今日は、ジイジ、バアバが子供たちを、朝霧高原の猪之頭へ魚釣りに連れて行くというので、それならば、私だけ、朝早く自転車で出て、現地で待ち合わせということに。5時出発、清水の自宅からR1→大代峠。モワット湿気の多い生暖かい空気。松野→芝川から県道75号。大石寺の西を通り過ぎる頃には、空気がだんだん涼しげに。今日は一気に71号を通り、人穴を抜け富士ヶ峰→鳴沢でR139へ。道路情報の気温は22℃。涼しいです。ローディが多いです。今日は多くの皆さんがヘルメット着用。関心関心^^西湖へ降りて、一周。再びR139へ出て本栖湖へ。9時30分、猪之頭のⓀで家族と待ち合わせなので、まだちょっと時間がある。本栖湖を一周。R139を県境を越えて道の駅も越えて猪之頭のⓀ。家族と落ち合い、すぐ近くの県養鱒場へ。駐車場で車に積載。車内で着替えて魚釣り。園内の釣堀の川の流れは涼しかった。水もキンと冷たくてキモチイイ。子供たち、餌もつけずに張りだけでバカバカ釣りやがって。ただじゃね~ッつーの!4:36'38"111.57km24.2km/h 返信する のびた君たち! (massimo) 2009-08-14 22:44:24 みなさんお盆やすみを満喫してらっしゃるようですね。羽を伸ばして・・・放し飼いの子羊のようにのびのびと駆け回って・・・子羊に羽が生えるとラムサス!肉質はやや鴨に近いが柔らかい。ピンクを帯び暗紫色だ。股は黒胡椒を効かして生ハムにする地方もあるようだ。羽は安眠枕に使う。休みも中頃というのに本日MASSIMO、雨のせいか?ボーナス削減のせいか?料理が旨くないせいか?森の精か?水の精か?地震の精か?・・・暇でした。・S木さん何と「あざみ」へ?あそこは気軽に行くところじゃないです。幻の滝は見えましたか?・>山下商店で「わさび味噌」ぜひ購入しよう。・>あきさんが清笹峠方面を目指して上って行ったとのこと・・・タフですね。・>5時出発、清水の自宅からR1→大代峠。大代峠ルートを取るとは余裕です。その余裕を梅トレで!日曜は早朝から菅平、息子のラグビー合宿練習試合見学に。最終日なのでさぞかしバテバテだろう。もちろん登り区間は自走。息子は初日になけなしの5000円置き引きされてショック!何がショックかと言えば監督に「親が頑張って稼いだ金を粗末にするな!」とめちゃ怒られたことらしい。 返信する 疲労感漂う… (Tosh) 2009-08-15 10:32:28 >休みも中頃というのに本日MASSIMO、雨のせいか?>ボーナス削減のせいか?料理が旨くないせいか?森の精か?水の精か?地震の精か?…>暇でした。「そんな時は是非一報して頂戴!」と、女房が横で言ってますよ~サイレン鳴らして急行します(でも、今日はこれから娘を迎えに出かけるので、急行できませんので悪しからずということで、今朝は7時過ぎに出かけ、久能尾~湯ノ島のショートメニューで終了。坂本あたりで、清水のS水さんに抜かれた!そういえば、昨日も上の方とわらびこ辺りで二三度会ったようだけど、S水さんと気付かず失礼しました!KUOTAの超硬いフレームにSHIMANO電動シフト装着車で、ガシガシ上って行った。以前より上りが早くなった?復路では、三保のS山さんとすれ違った!では、これから出かけます!<本日の走行>Time 2:18:37Dst. 60.07kmAve. 25.9km/hMax. 50.6km/hHR av131 mx210bpmCd - - (バッテリー切れ) 返信する ヘタレコースでLSD (電気屋) 2009-08-15 11:31:03 盆の休みは何かと忙しく予定が入ってしまう。今日は鈴鹿に向けての合同トレーニングの予定だったが、都合が悪くなってしまったメンバーが出たので中止。私は昨日、少々強度を上げすぎたのか、夜呑みすぎたせいか、脚の回復がいまいち。残念ながら、体重の回復だけはすこぶる絶好調!きょうはLSDにしました。5時に家を出て、久能街道→広野から安倍川西岸を登り、藁科路を久能尾へ。久能尾から八幡で右折し、湯之島まで。湯之島から羽鳥へ下り、今度は安倍川沿いに登る。千代でN野(♂)さんと遭遇。挨拶を交わしたときは、絞れていて、誰だか分かりませんでしたよ。名前を呼ばれて気が付きました。美和街道を足久保→竜西橋→梅トレコースへ出て玉機橋で折り返し。今度は安倍街道を下り、静岡駅前→大浜街道→久能街道。東照宮前で今度はハラペーニョさんとすれ違う。ニコッとしてとても元気そう。久能街道を駒越まで走って終了、帰宅です。4:52'05"135.11km27.7km/h 返信する massimoさんへ (電気屋) 2009-08-15 18:23:40 余裕じゃないんです。最近、暑いの、ダルイのやらで、強度上げる為に、モチベーションがある序盤のうちに、そんなところ分け入っていかないと、ヘタレてしまうんですよ。まず、自分に強くならないといけませんね。自転車は、精神面も鍛えられます 返信する 盆休み (S木) 2009-08-16 09:24:03 あざみ制覇の翌朝、千本から富士川へしかし、筋肉痛はないのにダメージが大きいのか足がまわりません、日差しも強くなり気も衰えて帰還。その後は、都内に潜伏。家族で妹夫婦の住む中央区銀座へ今朝も小径車で皇居の周りを走りました。朝方は涼しく汗もかかず気持ちいい~。丸の内も銀座もビルの谷間を走ると紫外線はほとんど当たらずに快適に走れます。深夜、午前2時頃でも多くのローディーが都内を走っていました。紫外線も避けられ車も少なく街灯で明るく広い道路は意外と走りやすいのかもしれません。 返信する C'est si 盆! (Tosh) 2009-08-16 13:59:20 このテーマ、以前使ったかな?S木さん、毎日マメに行動していますね!盆休みも終盤を迎えましたが、今朝は日曜なので迷わずファミマへ!しかも、久しぶりに寝ざめも良く、6時半には家を出て、第二東名下までアップも十分!予想通り、電気屋さんも上がってきた(ちょっとご無沙汰でした)!で、7時にファミマに集まったのは、他にS井さんの三人のみ…S井さんの情報によれば、昨日は箱根で、K藤さんとあきさんが上っているところを目撃したとか(とにかく、あきさんの連日の走り込みは凄い!いろいろな人に目撃されているんだから、なお凄いね!これも新車効果でしょうか?)さて、ファミマ駐車場では、その頃電気屋さんの携帯に宴会部長からコールが入った。どうも、集合場所の打ち合わせがされていたのに、電気屋さんの勘違いがあったようで、結局S井さんと自分も付き合って、国吉田のヤマダ電気まで急行するとになった。安西通りから北街道経由で、20分少々で到着!既に今日のトレーニングの大半は終了、といった感じだぁ~!そこには、SCRTメンバー6人(I川さん、宴会部長、ちび太さん、o崎さん、やっぺいさん、あと一人名前がわからない=ゴメン)が待ちわびていた。今日は、鈴鹿のTT練習が目的ということで、そこから県立大学前から清水の斎場前に抜ける道を走り、駒越まで行き、そこから150号線の旧道を西進し、新道の合流点を駒越交差点に戻る、左周りの周回コースでトレーニングを開始した。最初、コースの確認のために1周したあと、TT出場メンバーを中心に2周した。自分は、到底ペースについて行けないので、一人で回る…その後、まだ時間も早い(9時過ぎ)ので、庵原の方に行くことになった。部長の話では、「ほぼ平らなところを庵原から和田島のあたりを回って、北街道に出るので、Toshさんも昼までには充分帰宅できるでしょう」との説明に、じゃあ行こう!ということになったが、これまで、このような「甘言」が言葉通りだった試しがなかったので、半信半疑で走りだしたが、結果から言えば、予感は的中!走り出す前から、oさんがこのbogに書き込んだという「庵原から山原(やんばら)に上るコースが眺望が良い」というイメージが宴会部長の頭の中にあったらしく、走りながらもしきりに山原の方を気にしていた。清水インターチェンジの東を横切り、清水厚生病院の前から球場までの急坂を上り一服すると、山の入口が丁度目の前にあった。否応なく上り始め、降りてきた農家の方に部長が道を尋ねていた。聞けば、「小学生も上るようなゆる~い坂をしばらく行けば到着する」といったいい加減な情報をくれたが、どうみても緩くない、短くない、しかもようやく真夏を感じさせる陽ざしに、日陰もない坂道をダラダラ上って行った。しばらく行くと、前方にやっぺいさんのバイクを押す姿が!それを見て、ナニクソ!と上ったのが祟ったか、しばらく行って、ここからは農道なので、関係者以外通行禁止といった縦看板の前で、警告通り自転車を降りた!もうダメ!と部長宛てにメールを打とうと携帯を取り出したところに、電気屋さんが心配して降りてきてくれたが、山原とほぼ同じ高さにいることは確かだけど、その間には一旦下っているところもあるようで、とても昼までに家に帰れない、ということを理由に単独下山の意向を電気屋さんに伝えて山を下った…その下り坂のキツイこと!ブレーキを握る手がしびれたぜ!何がゆる~い坂だよ~~~!皆さん、無事山原から絶景を楽しまれましたか?下界に降りたち、北街道をぶっ飛ばし、昼前に帰宅した。距離は大したことはなかったが、この5日間なんとか連日乗ることができ、これまでの不調を少しは回復できたことに感謝!宴会部長、今日は素晴らしいところにご案内いただきながら、最後までお付き合いできず残念でした。最近「絶不調」を唱える部長が、なぜあのような元気があるのか判りません!私の方が、絶不調のようです!<本日の走行>Time 3:56:16Dst. 85.6kmAve. 21.7km/hMax. 52.0km/hHR av135 mx171bpmCd av71 mx177rpm2383Kcal 返信する Toshさんの言うとおり (電気屋) 2009-08-17 20:40:31 あのあと、一回ビュンと下って、激坂2発ありました。その、ビュンの一番下に、角の出たグレーチングがあり、やっぺいさん、前後ともパンク。私、S井さん、宴会部長殿は先に山頂へ。ところが、いくら待っても後続が登ってこない。様子を伺いに行くと、修復するも、バルブを折ったりなんだりかんだりで、チューブ4本消費したとか。パンク修理の講習もバッチリ終え、北街道沿いのお好み焼き屋で昼食を取ることのきめ、下ったのですが、下りでまたもやパンクらしい。まさにサバイバルでした。私は、TT練習の祭、スタートで出遅れ、パニック。スッカリ取り乱した上に、速筋を使い果たし、しかも、真剣さを欠いた行動を取ってしまい、皆様に御迷惑をお掛けしてしまいました。改めて、お詫び申し上げます。 返信する 練習 について (宴会部長) 2009-08-18 09:52:31 電気屋くん、この前はローテにヒルクラ、パンク修理といい練習でしたね。どれも経験して習って人間が練れていく。私もお好み焼き屋にはお好み焼き以外の食い物もある、ということを思い知りました。今回の練習を本番に生かしましょう。toshさん、時間が無くて残念でした。山原を正面から上るには宗教が必要です。きつかったけど今回のルートの方が楽ですね。またいつか山原の絶景を楽しみましょう。massimoさん、菅平は如何でしたか?爽やかな高原で練習に励む汗臭いラガーたちの男祭り。料理に例えると、どんな感じでしょう?早稲田のラインプレー「カンペイ」は菅平(かんぺい)だそうです。しゃれ上手なmassimoさん、なにか菅平風のメニューを! 返信する >山原・・・宴会部長へ (Tosh) 2009-08-18 13:21:45 >toshさん、時間が無くて残念でした。時間がなかったというのは単なる「いい訳」です。本当は、力がなかった・・・のです(ガクッ!)>山原を正面から上るには宗教が必要です。これって、ちょっと意味不明・・・>またいつか山原の絶景を楽しみましょう。桧峠、金谷旧東海道、そして山原裏街道と、続く「カノッサの屈辱」のようなこの出来事の雪辱をいつの日にか果たさねば・・・(大袈裟ですか?) 返信する 藁トレはSCRTだらけ!? (Tosh) 2009-08-23 17:28:34 昨日(22日)は、疲労感で起きられず、起きてからも暑くて、だるくて、とても走る気にならず、昼前にディレイラーの整備とチェーンの掃除と給油をして、洞慶院まで往復2Km程度を試走しただけで終わった…そして、昨夜遅くに、携帯メールが入り、何事かと思えば、「鈴鹿が近づき、SCRTも燃えているので、ファミマに集合!」といった、「果たし状」のような煽情的な宴会部長からのメッセージだった!勿論、今朝は6時半過ぎに出発して、第二東名下までアップも済ませて羽鳥のファミマに行った。IL VENTOは、電気屋さんとS井さんに自分の三名だが、SCRTの方は、先週も参加した焼津のS木さんと宴会部長に加え、常連のK川さん、久しぶりのS下さん(この二人は、鈴鹿ではなく乗鞍に参加とのこと)、そして久しぶりの参加、岡部のS庄さんも加わって8名で出発!しばらく電気屋さんに牽いてもらい、二~三番手に入って、久々にトレインの客となった!牽いてもらえば何とか付いて行けるので、頑張って八幡の三叉路までは、トレインに加わったまま行けた。しかし、八幡から赤沢を過ぎて、茨沢手前の上り基調のコースに入ったあたりで、ガクっとペースダウンしたら、それまで頑張った分、すべて吐き出してしまった感じのスローペースに陥った…あとはマイペースを保って、なんとか上って行ったら、和田島を過ぎて岩風呂辺りで、いきなり宴会部長に抜かれた!あれ?宴会部長、後ろにいたの!?坂ノ上の右カーブの前方に、またひとりSCRTのジャージが見えてきた。宴会部長を追いながら、そちらにも追いつこうとピッチを上げたら、二人の背中が近づいて来た!先行したグループが待つ、日向のSS前まで、ミニアタックを繰り返し、なんとか到着したが、息は上がるし、気持ち悪いし、頭痛もする!今日は、ここから畑色経由で石上~伊久美方面?といった山岳コースの相談する声が聞こえたが、S井さんは家族サービスの為、S庄さんは、鈴鹿のトレーニングにこれ以上の上りは無用なので帰る、とのことなので、自分も今日はここで遠慮させてもらうことにした。畑色の入口の橋まで同行し、そこから自分一人、湯ノ島温泉まで行って折り返した。鍵穴付近で、sakaさんらしいローディとすれ違ったが、I川サイクルのメンバーと一緒だったのかな?下って行くと、少しは元気も戻って来たので、まだ少々時間も早いこともあり、久能尾まで行ってから、「わらびこ」周回コースを2周して帰宅した。昨日より、朝の気温もグッと下がって、走りやすい日になるかと思ったが、陽が昇ればまだまだ暑い!午後、娘を駅に送ったついでに、島田方面までドライブした帰り、野田沢峠を越えて飯間に出て、牧ヶ谷の方に向かって車を走らせていると、前からIL VENTOジャージのローディが一人で走って来るのが見えた!それは、ヨネーニョさんだったので、車をUターンさせ、小瀬戸まで追っかけて、女房も交えて三人でしばし歓談した。最近練習不足と言いながら、来週に迫った鈴鹿に備えてのトレーニングとのことだったが、我らS巻さんもチームメンバーの、TTとエンデューロもあるので、お互い頑張ろうと誓い合ってお別れした…<本日の走行>Time 3:12:33Dst. 82.8kmAve. 25.8km/hMax. 52.1km/hHR av137 mx169bpmCd av73 mx103rpm1972Kcal 返信する 現状はこんなもんです。 (電気屋) 2009-08-23 17:51:47 いよいよ鈴鹿に向けて最後の休日。当初は梅トレ参加予定でしたが、藁トレのほうにお誘いを頂き、7時にファミマへ集合すべく、R150久能街道→安倍川西岸→藁科街道→第2東名でUP。ファミマに集まったのはIL VENTOからTosh親分、S井先輩。SCRTは今日も高い出席率。宴会部長殿、SShowさん、isseさん、そして梅トレにも参加されているS下まっちゃんさん、そしてK川師範。メンバー見た限り、こりゃ、結構な高速トレインですよ。今日はいつものように藁科路をのぼり、八幡を右にとって大川から畑色女坂で花の木へ。八幡を超え大川まではK川師範、まっちゃんさんの乗鞍組みが速い。私は相変わらず速度変動とコブに対応できずチギレ気味。小島で大きく遅れ始めてしまった。坂ノ上のあたりで追い上げるも、追いつく前に日向への橋を渡り2人はクールダウン。鍛えたつもりが、全然成果が現れたいなかったということですな・・・日向のGSで小休止後、Tosh親分、S井さん、SShowさんは下り、残る5名で畑色経由花の木へ。花の木から峰山小で宴会部長殿と別れ、4名で石上へ下り、清笹を登り返す。ここでも乗鞍組みの2人についていけない。まっちゃんさん、K川師匠より全然若い私。ついていけない。情けない。清笹を峠手前分岐で小休止後蔵田経由ビクター坂入り口まで、3人で先頭交代してTT練習をやっていただきました。向かい風の中、いいペースでしたが、ロクにコブもなく私のマイペースで引かせていただいているので、速度変動も少ない。こういうシチェーションではかなり力が出せるし、後ろに付けば回復できる。その後、ビクター坂から葉梨へ出て、中学のすぐ北、第2東名の手前を東に入ると、チョー激坂があるんです。これを超えて入野→岡部へ出て、最後は宇津ノ谷旧道。まっちゃんさんのハイペースにとてもついていけず、たった1キロ強の峠で大ブッチ切れ。ああ、情けない情けない。こんなんで、鈴鹿のオープン2、その他のレースも大丈夫なのかな?まあ、自分の実力のふがいなさを思い知らされて、現状を受け入れざるを得ず、トボトボと久能街道を東へ。今日はローディーが多い。中には後ろに飛びついてくる不届きモノがいる。しかも4人もいた。このIL VENTOジャージが目に入らぬか!!!向かい風の中を、半ば八つ当たりで全力疾走。ぶっちぎってやりましたが・・・・・はぁ・・・・・まだまだ、がんばらなきゃ。5:44'26"141.85km24.7km/h 返信する あきの気配? (massimo) 2009-08-28 01:14:54 しのぎやすくなった今日このごろ、多くの皆さん鈴鹿、乗鞍に向けてドーパミンが高まっていることと思います。あきさんもお元気ですか?サドル位置は如何でしょうか。60回転以下重視ならばやはり低めの腰後ろ目の前後楕円ペダリングです。先日sakaさんご来店の際にご持参のゴーヤによるパスタにチャレンジ。スライスしたゴーヤを塩揉してニンニク&オイルで炒めアンチョヴィ投入後卵で絡めショートパスタで絡めた。まずまずのできばえと思ったが苦みファンにとどまる逸品かもしれない。豆腐とクリームなど入れるとマイルドだ。>菅平は如何でしたか?爽やかな高原で練習に励む汗臭いラガーたちの男祭り。料理に例えると、どんな感じでしょう?早稲田のラインプレー「カンペイ」は菅平(かんぺい)だそうです。しゃれ上手なmassimoさん、なにか菅平風のメニューを!菅平は夜間走行で早朝着、まだ時間があるのでカミサンと娘は車で仮眠、爽やかな朝靄の中菅平まで登り10km、ホテルにてラグビーの練習グランドを確認後下って報告、また登る。おかげで翌日の志賀高原(小布施経由)は2/3地点で挫折。でくやしいっす!お勧めメニユーはスイスをイメージしてチーズフォンデューです。2人前1200円で如何でしょうか。 返信する 高級 について (宴会部長) 2009-08-28 11:59:21 チーズフォンデューといえば、スイスの高級スキーリゾートでセレブなカップルがとっくりセーター着てオシャレにツツク、憧れのメニューですね。私には銀座の高級クラブで出てくるらしい「フルーツ盛り合わせ」と同じくらい子供の頃からの畏敬の対象で、いつかは喰ってみてーと思っていました。そのチーズフォンデューがパナソニックのフレンチ式ロングバルブのインナーチューブと同価格でいただける!鈴鹿の出店だと2本買えるとしても、こっちもカップルでツツけるのでやっぱりすごい。真夏にチーズフォンデューを食べても捕まらないか、家内が心配したが、1週間逃げれば大丈夫だろう。近々うかがいます。 返信する チーズフォンデュ (massimo) 2009-08-28 23:56:59 スイス国境のフランスあるいはスイスでは(レマン湖、ローザンヌあたり)ではグリュイエールとエメンタールチーズで作ります。イタリアでは日本で高価なフォンティーナチーズを使うことになりますが安いチーズで美味しく作りましょう。規定によりチーズにつける角切りパンをチーズ鍋に落としてしまうとお勘定はその人が払わなければなりません。きびしイッス! 返信する 09'SUZUKA 29日 チームタイムトライアル編 (電気屋) 2009-08-31 06:35:12 チームTTは、IL VENTOからではなく、SCRTでの出場。実はかつての強豪チーム。上位入賞していたこともあるとか。そんな名門チームでの出場。実際、メンバーも私よりずっとレース慣れした実力者揃い。レース前のウォーミングUPで外周道路(公道)へ出て、先頭交代しながら徐々にペースUP。心拍もUP。登りで、アップアップ(ベタですみません^^;)でも、脚は、すばらしくいい感じ。いい感じで汗をかき、ピットへ戻ると、宴会部長からSCRTジャージをいただいた。早速着替えて、気合が入る。集合場所に移動して、いよいよスタート。スタートからシケインまでは上り区間。ピットロード入り口からシケインまでは勾配もきつくなる。とりあえずココまでは全力でモガイてスタートダッシュ。シケインを過ぎればスプーンまでダラット下るので、何とかなる。スタート!クリートキャッチ!「OK!」全員ダンシングで一気に全力!「ちぎれない、ちぎれない、大丈夫、ついていける。」自分に言い聞かせながら、渾身のスタートダッシュ。奥歯がギリギリ鳴ってる。ストレート中盤でちょっと落ち着けた。が、ココからずっと私の課題でもあるシケインまでのコブ。またもダンシング。しかも高回転。目も開けていられないぐらい力いっぱい踏み倒して、何とか付いてシケインクリア!POLARに目をやると、103%????まあ、誰かの信号でも拾っているんだろ。先頭交代をしながら130R~西ストレートへ、最初の1回だけ飛ばしてもらったが、思ったよりだいぶ落ち着いて先頭交代に参加。いい感じで回る。前のチームをグングン抜いていく。でも、なんだか、SCRTらしく、決してスムーズではないが、スピードはグングン出る。実は、途中周回、あまり覚えていません。たびたびPOLARに目をやる。100%から下らない。「これ、ちゃんと動いてるぞ?! 限界超えちゃってる!」スプーンから軽く登ってヘアピンをクリア。ダンロップへの下り。シフトアップで2枚落とせば、ギヤはいつの間にかトップギヤ。とんでもないギヤで走ってる~^^;逆バンクから1コーナーまでの下り区間は、どうしても私が前に出てしまう。ココはチームワークで抑えて抑えて・・・・・60km/h近く出てるじゃん?西ストレートでも同じ状況。でも、とうとう最終周回、ストレートからシケインのコブで千切れかける。「チキショー!!ちぎれてたまるか!!!!」親の敵のようにペダルを踏み倒し、10Mほど千切れたが、なんとかシケインクリア。馬の背の平坦部分で130Rまでには後ろにつけた!西ストレートで1回飛ばしてもらって、再び先頭交代。後ろからチビ太さんの声が聞こえるが、最終周回だけは何を言ってるのか全然分からなかった。逆バンクからの下りで先頭は私。「1コーナーまで俺が引いてやる。」背中でアピールしているつもり。チビ太さんもそのつもりだったらしい。1コーナーから登り始め、チビ太さん!どうぞ!!!後ろからチビ太さんの声。「電気屋!そのままイケ!!!踏め踏め!!!!」エ~~~ッ??????当然、二の脚なんか私が持ち合わせるわけがない。「コンチクショウ!」って踏み込むが、もうダメ。「皆さん、不甲斐ないがスミマセン、あとはお願いします。」チビ太さんを先頭に、3人を発射して私は撃沈。ゴール後聞いたんですが、そのあとでチビ太さん渾身のスプリント!ゴールまで届かず、O崎さん発射したが、チビ太さんも全力を使い切ってしまい、ちぎれて、3着到達者25M以内がいない(シャレじゃないよ)状態になりかけたとか。それほど全員全力を出し切った。と、今は思います。私も、口から心臓が飛び出そうな思いでした。ゴール後、ピットへ戻って、SCRTの待機場所で倒れこむ。スゲー辛かった。でもキモチイイ。完全に燃え尽きて、灰まで燃やしきった感じ。楽しかった。結果は300チームエントリー中、何チーム走ったか分かりませんが、0:26:33で23位。結果を聞いたときの正直な感想。「えっ?凄げっ!」宴会部長から「もちょっと上行きたかったな~」さすが名門!キビシーっす^^; 返信する 09’SUZUKA (2時間エンデューロ 3人 編) (電気屋) 2009-08-31 08:48:28 チームTT後、軽くクールダウンしたら、脚も調子いい感じ。IL VENTOからは我々の「チームX(ペケじゃないよ、エックスだよ)」「チームZ(爺じゃないよ、自慰? イヤイヤ、ゼットです)」「チーム16」K藤さんakiさんの2人エンデューロチームが参加。私は第一走者。IL VENTOで固まってスタートラインへ。参加チームが多くて、スタートはホノルルマラソン状態。ローリングスタートとは言うが、先導バイクなんて全然見えない。しばらくたって、スタートラインへやっと到達。スタート後、チームTTのアドレナリン垂れ流し状態のままグングンペースを上げて先頭を追い上げる。シケインまでの登りも、いい感じ。脚に疲れは感じない。もう、調子いいまま、もつところまで行ってやれ!ヒルクライムレースのように、自分より遅い人の後ろを使いつつ、速い人のラインに乗って。3周目、シケインで集団が詰まる。私が大声を出す。「ラインキープで~!!!!!」インに詰まる。目の前にゼブラゾーン。もう一人インにいる。私の右足が、隣の前輪に入ってしまった。「ポキポキ、ポキ」確かに3本。手ごたえありました。私の後ろでガッシャン、ガッシャン言ってる。ありゃりゃ、やっちゃった。ゴメンナサイ。憶えているのはそれだけ・・・・^^無我夢中でPOLAR見れば、またもや100%超!やっぱり、最大心拍数が出ているんだなと実感しつつ、早くも3周回目。ピットインして第2走者のハラペーニョ君へチップを渡す。一息ついたら、第3走者のタカマルキさんがこんなことを。「ペース速いから、3周づつだと最後余っちゃうんで、電気屋さん、もう1回走ってちょーだい。」「よっしゃ!任せとき!」ところが、ピットの控え場所でしゃがんで汗を拭いて、ボトルの水を補給しようと立ち上がった瞬間!!!ピーン!!!!大腿四頭筋が攣ってしまった。すぐさま伸ばして、事なきを得たが、明日は個人種目のオープン2を残している。タカマルキさんに、悪いが走れそうもないということを伝えてサポート役に。ピットのディスプレイに表示される順位で15位で走行中と伝えられる。ハラペーニョさん、順調に周回を重ね、しかもいいペースだ。速い!さすが、梅トレ常連メンバーだ。程なくハラペーニョさんピットイン。タカマルキさんスタート。ハラペーニョさんに事情を報告して、余ったゴールまでの時間をハラペーニョさんに託す。タカマルキさんも順位を落とすことなく順調に周回。3周回して再びハラペーニョさん2周。そして、タカマルキさん2周。結果、13週して20/70位このメンバー。かなりいけるかも。私が感じた反省点としては、目標周回数がちょっと少なかった。「一人3周して余りを・・・・」という作戦も、ピットインの回数が多くなってしまう。ピットロードを安全速度で走るため、ココでのタイムロスが非常に大きい。来年は目標を13周以上として、第1走者が5周走る作戦がいいんじゃないかな。来年はもっと上を目指してがんばろうぜ! 返信する 09'SUZUKA 30日 オープン2編 (電気屋) 2009-08-31 08:49:38 さあ、いよいよ個人種目のオープン2。このレースの為に、毎朝早起きしたよ。重い体に鞭打ったよ。血の味がするまで、追い込んだよ。フォームやペダリングで悩んだよ。食事も気をつけたし、風邪をひかないように、うがいも良くした。仕事中、特に、脚には気を使った。さあ、スタートだよ。悔いの残らないように・・・・静寂・・・・・スタート!クリートキャッチは完璧。すぐさまダンシング。渾身のダンシング。膝がハンドルバーを叩く。17T、16T、15TとシフトUP。気が付けば、先頭集団。あれ?なんで?シケインを過ぎ、130Rへ緩いところ。外側から上がるラインに乗って、難なく先頭から10番手あたり。あれれ?ナンデ、ナンデ???西ストレートで先頭交代が始まる。自分の目の前で。まるでグランツールの映像を見ているよう。他人事のように、目に映る。当然、程なく先頭は自分の番。ここで、冷静に・・・・・すぐ避けちゃいました^^;でも、番手下げたら、2度と帰って来れない。4,5番手へスルット入る。当然、程なく先頭は自分の番。ここで、冷静に・・・・・すぐ避けちゃう(^^)繰り返し。しばらくすると、痺れを切らした別ラインが上がるが、様子を見ているようで、あまりペースが上がらない。そちらに乗り換えて、10番手以内キープ。程なく次の先頭は自分の番。前の人はちょっとビギナーっぽい。ここで、冷静に・・・・・上がりません(^^)ずーっと引かせちゃえ。ところが、上がってくるラインもなく、クルージングペース。心拍計も80%台軽い軽い。景色が良く見える。「へぇー、意外と起伏があるんだー」コース脇から「電気屋ー!いいぞ!!」みんなの声にピースサイン^^;「あっ、海が見えらぁ♪」凄く余裕。練習より軽い。逆バンクを過ぎ、1コーナーまでの下りも、先頭に出ないようにブレーキを当てる。時折、上がってくラインがあるので、乗り換え。終始2~10番手キープ。ストレートでの登りでは、さすがに抜かれてしまうが、そんなに辛くない。集団の先頭を引く場面が何度も訪れる。3周回目だったか、ストレートで先頭を引いたときは気持ちよかった。シケイン、ヘアピン、デグナー、1コーナーは詰まるので、かなり込み合ったコーナーリングだが、展開が落ち着いているので、ラインを乱す人も現れず、みんな安全運転。いよいよ5周回目に向けてのストレートへの立ち上がり。前が空いた!股下から振り返ると、ちょっと空いてる。左右もいない。え?俺?「スプリントポイント」って書いたにんじんがぶら下がっている。ココで冷静に・・・・・「俺が取れるわけないよ。」思ったとおり、スンゴイ勢いでスプリントする3人が上がる。あとで聞いたが、どこかの強豪チームの監督さんだとか?集団は、にわかに活性化!ストレートの登りなので私も付いていけない。ズルズル番手を下げるが、目イッパイ手前に抑えてシケインクリア。西ストレートで集団の左脇で「だれか上がらないかな~♪」私の座右の銘は「他力本願」スプーン手前で、やはり詰まる。それを利用して難なく集団前方へ。うまいこと速そーなスワコの人の後ろに付いた。ヘアピン手前で一発アタックがかかるが、ヘアピンで吸収。ヘアピンを立ち上がってデグナーへの下り。ペース速っっっ!!!ギヤはあっという間にTOP。集団の中で声が上がる。「デグナー!!!」「左!!!」「ブレーキング!!!」「△○★×◇!!!!!!」立体交差を過ぎ、デグナーの突っ込み。20番手当たりにつけた私の視界に、右へ大きく振られた選手が・・・・。その後ろで、ハードブレーキしている。「やべぇな・・・」直感。ちょっと慎重にブレーキング。後ろのタイヤに、後続の人の前輪がハスってる。私の両側の選手がストーンと前に出た。次の瞬間。私の目の前、しかも左右で追突。落車!!!!追突された人も落車。前でふらついた選手も結果落車。後ろはまだハスってる。私はお尻を後ろに落として、フルブレーキング!!!!!頼む~。止まってくれ~。前後ロックしてる~~~ハスっていた前輪が、ふくらはぎに当たった。落車したバイクの後輪、R-SYSのスポークの上に何とか停車。クリートは外さないまま。停車。目の前で3人、左右に2人、下に1人。スミマセ~ン。仕方がないので、R-SYSとDuraのディープを踏んずけて再スタート。大きく後れを取ってしまった。しょうがないね。残る力を出し切ってゴール到達。結果は74位。いい勉強になったし、月謝を払わずにもすんだ。落車という展開を言い訳にして、目標の集団ゴールが出来なかったが、それはしょうがないね。ゴールスプリント出来なかったのは残念だったが、それは甘すぎ。あのまま行っていても分からないしね。最終周回上がっていったラインの脚は、明らかに我々と違っていたし。でも、いい経験できました。あのまま、ダラダラした集団の後方にいたって、何にも面白くなかったでしょうし、凄く気持ちよかったし、楽しかったですよ。また、来年も、エントリーします。 返信する 09'SUZUKA 総括 (電気屋) 2009-08-31 09:08:34 初めて鈴鹿を走った印象は、「極めて危険なレース」エリートクラスや国際ロードではそんなことないんですが、とにかく落車が多すぎる。2日目の午前中はほぼ全レースで落車が合ったのでは・・・・その危なさは、他の参加した人のコメントでも分かると思いますので、特に書き込みませんが。IL VENTOからも多数、落車に巻き込まれたメンバーが続出。私のように、一旦停止したとか、足を着いたなど、大事に至らず再スタートした人もいる。しかし・・・・初日、S井先輩を乗せて会場に向かう。私はチームTTが最初の種目なので、朝一の試走せずに、静岡を5時出発。会場に着くと、丁度スワンさんが走り終わってピットの控え場所に戻ったところだった。どうやら落車に巻き込まれてしまったらしい。(詳細はスワンさんの板で)我がIL VENTOエースのo先生も肘に大きく擦過傷。「オイオイ、荒れているな。」その後もあらゆる種目で落車が続出。私が出場したチームTTでも落車があった。エンデューロでは、私がきっかけを作ってしまった。(重ね重ねごめんなさい)2日目、続発する落車はついに大事態に。IL VENTOメンバーのI塚さんが顔面血まみれで帰ってきた。ひらまんさんが、すぐに病院へ搬送。その後も落車続出。サイクルマラソンのストレートでも落車があったらしい。私のオープン2でも書いたとおりの落車。実は、2周回目にも、私はシケインのゼブラゾーンをジャンプで乗り越えて、その更に中の人工芝を走らされた。その直後に行われたオープン1でまたもや大惨事が。メンバーのN野(♂)さんが、ゴールスプリントの落車に巻き込まれてしまったらしい。まだまだレース駆け出しのトーシローの私が言うのもなんですが、登録と、アマチュアレース常連者と、ビギナーと一緒に走らせるのは、いかがなものかと思います。 返信する Suzuka 09 (Tosh) 2009-08-31 18:17:53 電気屋さんの詳細なレポートがあるので、それほど書くこともないけれど、自分自身の練習不足による「実から出た錆」を嘆くつもりはないものの、我々50代の4人(A-bex、K藤、ヨネーニョ、Tosh)には、やはりどこかで結果を出さねばならない宿命があり、これまでも、JCRCや西湖でも、その都度火花を散らしてきた。今回は、結果から言えば、K藤さんに圧倒された、ということだ。今回、TTや2時間エンデューロでは、それぞれ思い思いのメンバーとタッグを組んだので、直接の比較は出来なかったが、二日目の朝一番のレース、「マスターズ+50」(年寄りは朝が早いからってことか?)は、格好の競い合いの場となるのだ・・・IL VENTO結成時には、同年代では、A-bexさんの前を走るものはいなかったが、ここ数年日々の精進を重ねてきたK藤さんが着実に頭角を現してきており、今回ついにそれが実証された想いがする。結果から言えば、K藤さん、A-bexさん、Tosh、ヨネーニョの順だったが、K藤さんは、47/150位という(38.56km/h)堂々たる成績だった!私はといえば、113位(34.85km/h)という、昨年(72/120位 37.47km/h)から大幅ダウン!という結末は、これは何とかせにゃ!しかし、「間違ってエントリーしちゃった」、初日の「オープンⅠA」では、50代は10人程度の中で、132/168位(34.71km/h)を見ても、今年の自分の定位置というのは揺るぎのないところのようだ(威張ってどうする)!それでも、二日間(特に初日は、3種目に出て朝から夕方まで走りっ放しだった)自分なりに懸命に走り、落車も巻き込まれず無傷で帰還できたことで良しとしようと思う(「無事これ名馬」の喩えもあるし・・・)。電気屋さんの書いているように、最近鈴鹿での落車シーンは、確かに増えているように思うし、それは良い意味で、この不況下にも関わらず、今回のSuzukaは、最高の参加者数らしかったので、それだけ自転車の愛好者が増えたということあろうが、やはり玉石混交という面もあるのかもしれないネそれにしても、夏の終わりを彩る、サイクリストの夏の祭典は、参加したものでなければ味わえない、辛くて楽しい二日間ではある・・・ 返信する コメントをもっと見る 規約違反等の連絡 コメントを投稿 goo blogにログインしてコメントを投稿すると、コメントに対する返信があった場合に通知が届きます。 ※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます 名前 タイトル URL ※名前とURLを記憶する コメント ※絵文字はJavaScriptが有効な環境でのみご利用いただけます。 ▼ 絵文字を表示 携帯絵文字 リスト1 リスト2 リスト3 リスト4 リスト5 ユーザー作品 ▲ 閉じる コメント利用規約に同意の上コメント投稿を行ってください。 コメント利用規約に同意する 数字4桁を入力し、投稿ボタンを押してください。 コメントを投稿する
きょうはLSDしたい。
富士五湖方面へ行くつもりだったが、
5時45分出発。
富士山方面の空模様は、分厚い雲でかなりあやしい。
それではと、藁科方面へ前輪を向け、久能街道から安倍川西岸を登って野田沢へ。
路面はビショビショ。
野田沢から朝比奈へ出て、入野から西方へ。
こちらも路面に水が出て、自転車とジャージは既に泥だらけ。
ビクター坂も濡れてる。
もう、R1へ出ようかなと思いつつ、瀬戸ノ谷から81号を相賀へ、
これが最悪だった。
道には泥水が出て、沢蟹までいる。
下りは登りとほぼ同じスピード。
もう山道はコリゴリと、島田へ。
R1へ出る交差点で信号待ちしていると、
目の前を、OZ先生が通るではないか。
すかさず拉致(^^)
息子さんの晴れ舞台を見に、浜松にある水泳場トビオまで行くそうなので、
御一緒させていただくことに。
というか、かってに進路変更。
金谷峠から牧之原の上を空港方面へ進み、
菊川駅前へ降りて、線路沿いに掛川へ。
菊川~掛川間で、OZ先生パンク。
変なヤツに付き合わされ、遠回りさせられて、挙句にパンクまで。
OZ先生、ゴメンナサイ。
気を取り直し、R1を2人で先頭交代しながら、ぐんぐん速度を上げる。
あっという間に天竜川を渡り、R1バイパスとR150の交差点でお別れ。
ひとり静岡へ折り返します。
ココからひたすらR150を、御前崎も寄らずにノンストップ。
約110kmぐらいでしょうか。
休憩無しで帰ってきました。
途中掛川と浜松で、二度ほど軽い通り雨にあいましたが、
序盤の泥だらけのおかげで大して気にもならず、
帰路のR150は向かい風ながら、路肩も広く快適で、
だいまんぞくのLSDでした。
Tm 8:04'44"
Dst 234.29
Av 29.0km/h
OZさんも、ひょんなところで登場でしたが、その後、トビオで無事応援はできたのでしょうか?息子さんの成績は?
さて、当方はコンパクトなレポート!
雨上がりの後は、当然のように乗らないことになっているので、朝一番の用事を済ませて、ちょうど路面も乾いた10時をちょっと回った頃からの出動となり、午後は午後で会合があるので、先週と同じメニューにした。
すなわち、久能尾を折り返したあと、「わらびこ」周回コース(福養橋~藁科橋間≒10km×3周)というもの。
明日も、なんとか持ちそうだね!
<本日の走行>
Time 2:12:31
Dst. 60.1km
Ave. 27.2km/h
Max. 45.3km/h
HR av141 mx167bpm
Cd av73 mx99rpm
1431Kcal
今日も夏休みで東京から帰ってきた娘とかみさんの3人で買い物に行き、マッシモさんで昼食。うめーうめーとスパゲティーをいただき、いい塩梅でお客が途切れたので、奥さん共々息子さんのラグビー話。うちの娘も大学でラグビーに絡んでおり、実は私もラグビーファン。話が異様に盛り上がって来たところで息子さんも登場。すっかり長っ尻になってしまい申し訳ありませんでした。冷たいトマトのヤツ、美味かったです。
さてさて、相変わらず元気な電気屋くんや、明日の梅トレのイメージを語るmassimoさんをチト見習って、鈴鹿までの短い時間をあきらめずにトライしますか。
途中電気屋さんに捕獲されました。一人で走るのもつまらんかったので、熱烈歓迎ですが、まず金谷の坂やそこここにある短い上りを、一人では絶対走らないであろうスピードで踏み倒して彼の体力を削いでおきます。平地を全力で走られてはたまりませんから(笑)
彼と150号で分かれた後、Tobioまで。パンクにもかかわらず何とか本日3レース共応援することができました。まあ、予選通過は無理なのが分ってましたから15時前まで観戦。
まだ向かい風の止まない150号を帰ります。途中、腹が減って震えが出てきたので大須賀マックスバリュのCoCo壱番屋に吸収されます。これでしっかり走れると思いきや、腹一杯で下ハン持つと苦しい。
いつもは600-700g食うところを500gにしておいたのに…。
何とか明るいうちに大崩を越えて久能街道(ようやく追い風!)経由で帰宅。
電気屋さん、パンク修理に付き合わせて申し訳なかったです。それにしてもAve.凄いね。
Ave. 26.8km/h
Dist. 209.37km
Time 7:48:16
午前中は、昨日封切りされた、「サマーウォーズ」を女房と観に行き、昼食は清水区の魚清で、たかまるきさん自転車談議を交わしつつ…
で、先ほど、友人のブログをチェックしていたら、「アクセスランキング」の話題が出ていたので、久しくチェックしていなかった、我がIL VENTOのランキングを覗いてみたら、あらビックリ!
たまたまだろうけど、月替りでスレッドを2件立ち上げたこともあってか、これまで順位などカスリしなかったのに、今日は下記のようなランキングにひっかかっていた!
2009.08.01(土) 409 PV 135 IP
9165 位 / 1268909ブログ
この「blog IL VENTO」は、個人の日記的なものと違い、「掲示板」に近い感じで運営してきたので、アクセスランキングを気にすることもなかったのだが、いつの間にか自転車愛好家の知るところとなったのか、同好の志の注目を浴びていると思うと、ちょっと緊張するね!
少なくも、静岡市内でのIL VENTOの知名度は少なからずアップしているようなので、メンバー諸氏は、くれぐれも「模範的走行」を励行してね!
*「模範的走行」とは…
①すれ違うバイカーとは元気に挨拶を交わす
②交通法規を遵守
③追い抜かれたら、すかさず追い抜いたローディーの前に出て、敬意を表する
④いくつになっても元気に走る
⑤そもそも“模範的走行”なんてことは意識しないでガシガシ走る(ヘッ!?)
美しくインテリジェンスな娘さんに息子共々クラッと来ました。しかもラグビーファン(いや、カミサンも評価していましたよ。)ラグビーの魅力は諦めないエキサイティングなアタックとスタミナ、暗黙のマナー、ロードレースと非常に近いものがあります。
しかーし、ここ1ヶ月梅トレとご無沙汰なのでLSDレベルが下がっているかも。
ToshさんOZさん電気屋さん、この梅雨時に活性化していてすばらしい!またワラビコ周辺で何か企画してくださいね。
PS.8/5【水】第1テレビ◯ごと【4時45分~】でちょっとでます。
大橋の手前を左折すると・・・河川敷に下り砂利道、でもなんとかとおれます。ここは梅ヶ島街道の最大の難所であることを痛感しました。河幅が広く且つ両側が切立っているので橋が作りにくい。上流の人たちはかなり不便だったことが想像されます。ヘアピンをぐぐっと登って大橋の最後に合流。
ファンタスティック!
梅が島大橋の下道、通れましたか・・・。懐かしいです。最後のヘヤピンが強い人と、すげー強い人のフルイでした(私は相淵からのコブで終わってましたので、聞いた話ですが・・・)。橋ができる前、大雨の翌日の土曜に走り、杉山酒店の先で道路が激流でぶった切れていたのを鮮烈に思い出します。怖かった。仮道ができるまで、下流の生徒さんたちは2時間掛けて山を越え、六郎木の学校に通ってたそうです。これがきっかけでついに立派な橋ができましたね。
竜爪も以前は鳥居の登山口で舗装は終わり、穂積神社の少し前で道路も途切れてました。
自転車は「エコ」ともてはやされますが、自転車のためには道路は作ってくれません。自動車産業の健全で健康な発展を祈ります、もちろんロードレーサーの明るい未来ために。
◯ごと見ましたよ。
ベーコンの話、聞きました。
大切に丁寧に作られたベーコン。
おいしそうです。
地元民より古くから静岡を知っていたとは恐れ入ります。息子はといえば正義感溢れすぎて・・・がラグビーにやや不向き。しかし奴なりに気合い入っているようです。
>最後のヘヤピン
大橋より3倍くらいきついです。
まるでプチ・プチ・モンバントーの様な光景が・・・いいっスねー。
電気屋さん見てくれてありがとう。
実をいうと最近いい出来映えです。
生でも旨いベーコン、練習途中にでもよって頂ければどなたでも試食OK!ご遠慮なく。
夏は「ベーコン&ゴー」だ???