IL VENTO since 2005

イタリア語で「風」を意味する30~60代を中心にした
バイシクルフリークたちのクラブチーム

2011年1月のレポート

2011年01月01日 | レポート
静岡の夜明けは、1月6日から10日までが6:55で最も遅くなり、その後は徐々に日の出が早くなります。
日暮は、それよりも大分早く延び始めて、日没時刻は12月1日から10日の間が16:35で、1月になると17日には、17:00まで延びます。しばらくは朝が辛いですが、既に春の兆しは見え始めていますね!

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32 コメント

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あけました。おめでとうございました。 (電気屋)
2011-01-01 08:23:15
今年も日本平初日の出ラン。
IL VENTOからはN野(♂)さん、T本さんが出席。
T本さんの会社で我が家のご近所さんのOKBさん。
遠く富士宮から参加のvient会長様。
チビ太さん、スケマサさん、ピンクまっちゃんさん。
クロスバイクで梅トレ最強機関車S山さん。
今年は去年より暖かかったし、
きれいに晴れて、最高の日の出が拝めました。
日の出同様、今年も良い年になりますよ~。

本年もよろしくお願いいたします。
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正月 (電気屋)
2011-01-02 10:31:05
穏やかな正月ですね。
皆様いかがお過ごしでしょうか。
昨日の初日の出ランのあとは例年通り大忙しの我が家でして。
今日になってやっとゆっくりしております。
気持ちよく晴れたので、チョコット乗ってきました。
3日連続となったけどまずは日本平旧道を登る。

まだ朝8時なのに山頂には観光客の車が結構多い。
富士山もきれいに見えました。
下って、久能街道往復して、三保・清水港をポタリング。
風も弱くて、とても穏やかでした。

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初乗り (Tosh)
2011-01-03 15:41:47
恒例の元日には乗らず、今日が初乗りに…
相も変わらず、定番コースの久能尾経由で湯ノ島までの往復です。
年末にサドルの高さを調整し直したせいか、気持良く走れたけど、何となく身体が重たい。重ね着したせいだけでもなさそうで、これからはもう少し本気出して走らねば!
<本日の走行>
Time 2:24:47
Dst. 60.3km
Ave. 24.9km/h
Max. 48.7km/h
HR av.132 mx.159bpm
Cd av.73 mx.98rpm
1,404Kcal
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朝霧方面 (電気屋)
2011-01-03 18:02:35
ボチボチ本格的に脂肪を燃やさねばなりません!
7時30分。
家を出て藁科方面を見ると分厚い雲が掛かっている。
一方、富士山周辺は大きく晴れ間が広がっているので、
今日は久しぶりに朝霧方面へ。
風は穏やかで走りやすいが、由比から大城峠へ曲がれば寒い!
路面凍結もありえるかなってくらい寒い。
寒~い寒~い大城峠を越えて松野へ下り、さらに芝川へ下れば、
もっと寒~い。
芝川からいつもの県道75号線。
柚野からR469へ曲がらずにずっと県道75号。
ダラダラず~っと登り基調をジックリジックリ。
県道184号線に曲がり勾配がきつくなるが、
ジックリジックリ。
白糸を抜け田貫湖へ左折。
ここから4km、短い登坂がインターバルで続く。
ここは思いっきり強度を上げて、ゼーゼーハーハーしながら、
ヘロヘロで田貫湖到着。
雲の合間から太陽が顔を出し、久しぶりのでっかい富士山が目の前に広がる。
寒いので休憩もソコソコに朝霧方面へ抜けようとすると、
「チェーン規制」だって。
いやぁ、今日はチェーン持っていないんだよな~。
あっ
よく考えりゃ、チェーンついてた!
自転車だもん(笑)
田貫湖からの下り坂は、さっきまで凍っていましたって言わんばかりの路面の色。
所々、路肩部分は凍っている。
恐る恐る下りきった橋の上は真っ白け。
でも、ひどい凍結ではなく、無難にクリア。
猪之頭の集落に入ると極寒!
もう、これ以上無理!
県境まで行く予定だったが、R139に出たところで折り返す。
ここから芝川までの下りは向かい風で、アウタートップがちょうど良く掛かる。
日も当たってきたし、ずっと踏んでいるのでソコソコ心拍もあがって少しは暖かかった。
芝川Ⓚで補給して、いつものように内房→瓜島→R52を但田沼で右折し、和田島から杉山経由で庵原へ。
130kmほどの脂肪燃焼ランで13時前に帰宅。
このコース、寒くなけりゃぁとってもいいコースなんだが。
でも、初めて冬場に走ったが、走れないこたぁ無いです。
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>朝霧方面 (T塚)
2011-01-03 20:06:53
電気屋さん、お久しぶり。
明けましておめでとう。
富士の方は暖かいですよ。昨日、稲子~桜峠~富士宮を走りましたが、暖かかったです。
今年も健康のため、適度なトレーニングのために自転車乗ろうと思ってます。
今年もよろしくお願いします。
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T塚さんへ (電気屋)
2011-01-03 21:32:01
あけましておめでとうございます。
大月線、十里木あたりの路面状況はどうでしょうか?
あちらも言ってみたいと思っていますが。
今年もよろしくお願いします。
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ホームグラウンド (電気屋)
2011-01-04 13:11:58
正月休みも今日まで。
久しぶりに藁科へ。
のんびりと久能街道から藁科街道を進み尾崎商店。
休まず清笹を登る。
所々路肩が凍結しているが、ひどい箇所は無い。
大銀杏を過ぎれば日が当たって路面も乾いて暖かい。
特に何と言う事もなく、ゆっくり登るだけ。
今の私にゃぁ、登りきるのが精一杯。
そのまま尾崎商店へ下り、R362で羽鳥へ。
日差しが心地良いのでもう少し走ろうと、今度は美和街道で安部川遡上。
曙橋で折り返し、梅ヶ島街道、桜峠を経て北街道へ出れば、今度は心地よい追い風。
清水駅まで走ってちょうどお昼となったので帰宅。
午後はスイミングの合宿へ行っている娘たちを迎えに行くので、
今から昼寝です。
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初ダイラ 2011 (Tosh)
2011-01-09 12:54:27
藁トレ初出動を目指すも、寒い朝は布団の中からなかなか抜け出られず、しかもメーターの電池切れで完全に出遅れた!
8時半に出発し、念のため羽鳥のファミマ前を通ってみたけど、当然誰もいないのでそのまま奈良間まで行き、福養橋で折り返して、牧ヶ谷経由で安倍川沿いに中島まで下り、日本平を目指した。
寒い日は、我が「リビエラ」久能海岸を走るに限るね!
しかも、かなり強い西風で、ケイデンス125まで上げて48km/hほどで疾駆すると車も追い抜く勢いだぁ!
でも、ということは、復路が思いやられるってことだよね!?
ダイラは、相変わらずスピードアップは叶わねど、マイペースで淡々と…
時計を目視チェックした限りでは、20分40秒というタイム(Hooo)!
さあ、復路だ!一旦駒越の三叉路まで行き、そこから海岸道路を西進するのだが、最初は15Kmも出ないほど!
ようやくコンスタントスピードに乗って、なんとか17~18km/hで、ケイデンスは80rpmをキープするが、中島の風車が全然近づいてこない!
もういい加減イヤになるほど、漕ぎ続けていたら、尻のほっぺたが疲れてきた!
そこで、大浜の自販機で、きょうも暖かくておま~いお汁粉とパーフェクトプラスをチャージして気力回復!
安倍川沿いは、左からの風になったので、少しはスピードアップできたけど、今日はなんだか遠くまで行ってきた感じがする。
<本日の走行>
Time 3:14:12
Dst. 73.85km
Ave. 22.8km/h
Max. 48.9km/h
HR av.140 mx.192bpm
Cd av.77 mx.125rpm
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8時発 藁トレ1号 (電気屋)
2011-01-09 16:21:15
藁トレへ向かうために、7時出発で久能街道に出るが、強い向かい風。
ヒザの痛い私は負荷をかけることが出来ず、
無理せず軽いギヤで走るが、このスピードじゃ間に合わないかも。
焦る気持ちを抑え、無理せず中島まで来たが、
ここで既に7時40分。
ここからも斜め左から強い向かい風。
安西橋を7時55分通過で何とか間に合いそうだ。
今日の羽鳥のファミマには、チビ太さん、宴会部長殿、ハラペーニョさん。
行き先は六郎木。
のんびりペースに付き合っていただいて、美和街道から竜西橋を渡り梅ヶ島街道へ。
めちゃくちゃ寒い!
ハラペーニョさんが真富士の里で折り返したが、
私たちもあまりの寒さに大河内中学の橋の袂、「平野」で一休み。
ここからものんびりで六郎木へ。
下りもそんなに強度を上げることなく。
帰りに大岩のサイクルショップBon’sに寄って、
チビ太さんのポンコツに引導を渡し解散。
弥勒の実家で家族と合流し、昼飯を食って再出発。
とてつもない追い風のR1を(この時期久能街道東進はイチゴ客で危険なため)興津まで。
興津からまた向かい風で駒越へ、
最後にヒザの調子を確認のため日本平旧道を登るが、
思ったより悪い。
それでも軽いギヤでのんびり登っていれば、何とか登れる。
旧道を1本やって帰宅すれば148kmだった。
明日は一人で、さらにのんびりLSDの予定。
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ゆるゆる (電気屋)
2011-01-10 12:50:15
今日は平地をゆるゆる。
東海道を西へ、金谷から牧の原へ上がる。
空港に寄って榛原へ出て、
大井川港から海沿いを走り大崩へ。
久能街道を走りたくなかったので、鎌田から手越へ抜け安倍川橋を渡る。
梅田屋でたい焼きを補給して、R1で帰宅。
7時発の11時30分帰宅で112km。
昨日より気温が低いようだったが、日が高くなってからは風も少なく暖かく感じた。
ヒザの調子は相変わらず。
大崩では結構痛みを感じたが、平地では走りに影響は無いよう。
午後は久しぶりに家でマッタリしよう。
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