7月のレポート(7月18日~) 2006年07月18日 | レポート 雲が取れれば真夏の太陽がジリジリと肌を刺します。水分補給をマメに、熱中症には充分気をつけて走りましょう! « 2006年 後半のメジャーイベント | トップ | 8月の予定 »
37 コメント コメント日が 古い順 | 新しい順 第5回全日本実業団サイクルロードレースin石川 (o) 2006-07-19 10:32:19 結果DNF詳細はhttp://www.jbcf-net.org/result/2006archive/2006ishikawa_br-3.htm140人くらい走って時間内に完走したのは74人。結構いいペースで走ったつもりだったが、56kmの全行程の52キロでタイムアウト。ああ無情 orz最後尾スタートで周回ごとに順位を上げていったのだが、いかんせん、トップ集団には遠く及ばず。走った集団(約20人)の中ではかなりトップ引いたり飛び出して単独で逃げたりしてたのだが・・・教訓最初のスタート直後が肝心。必死こいて何が何でもトップ集団のケツにしがみつくこと。前澤教授にも同じこと言われた。o塚さんにも同じこと言われた。インターバルトレーニングをやるしかなかろう。 返信する 7月18日 (o) 2006-07-19 10:32:54 ということで早速インターバルトレーニング再開。6本+3本=1.5セット地道に頑張る。 返信する 一部移動しました (Tosh) 2006-07-19 18:31:45 oさんからの「第5回全日本実業団サイクルロードin石川」の石川は、福島県の石川町のことなんですね!遠距離遠征、お疲れ様でした!!さて、このレポートとセットで18日のインタバルトレーニング開始のレポートは、「7月18日~」のページに移動しましたが、その前提の文章がないと理解できないので“セット”でこちらに移動させていただきましたのでご了承ください。 返信する 7月19日 (o) 2006-07-20 00:00:37 ローラー45分。30分はLSD強度、15分はmiddleで。明日も雨か。 返信する 7月20日 (o) 2006-07-20 22:36:45 Title:middle training Dst:39.66Km Time: 1h11min09sAve:33.4km/h Max:50.6km/hHr. Ave.:145 bpmHr. Max:161 bpmin zone: 1h11min09sabove: 0h0min00s (zone:80bpm~160bpm)Ascent: 165m消費カロリー: 846kcal藁科街道 久能尾までの往復。レースを意識して走ってみた。街中の走行を除けばAve. 35km/hは出ていた。随分速くなったものだ。後はこれを実践に活かすだけなのだが・・・ 返信する 7/20 (massimo) 2006-07-21 11:21:14 アメマーを縫って朝LSD&午後平1本とインターバル8セット。走行:49km<インターバル>日本平運動公園のスロープ石畳の切れた所からウォーキングスタート、上の駐車場の側溝まで。1セット3分くらいなのでとても手軽です。ショートTTとしても楽しめます。スプリントトレーニングに最適。車が少ないのもうれしい。<本日のベストタイム>6セット目シッティング 1'04"7セット目スタンディング 57" 返信する PS. (massimo) 2006-07-21 11:35:01 後半部分がupされなかった??<インターバル>日本平運動公園のスロープ、石畳の切れた所からウォーキングスタート。上の駐車場の側溝まで。1セット3分くらいのお手軽TT。スプリント練習、筋力強化に最適。本日のBEST: シッティング1'04",スタンディング57"。 返信する 7月21日 (o) 2006-07-22 01:23:07 インターバルトレーニング 6本=1セット高負荷シッティング10分アップとリカバリー含めて60分明日はどうも晴れるらしい。外で走れそうだ。 返信する 7月22日(本日出社日です) (Tosh) 2006-07-22 08:17:49 朝のうち、まだはっきりはしないものの、今日はなんとか走れそうですね!But,本日は出社日で今会社におります。夕方、早仕舞いで近所を走れればよしとするか!? 返信する 7月22日(本日出社日です) (masa) 2006-07-22 12:56:11 久々の自転車出勤です。雨ばかりでテンション下がってます。blogを見に来ても書き込み少ないし、早く梅雨明けして欲しいですね。およよ、Toshさんのプロフィールの写真が替わってますね。なかなかカッコイーじゃないですか! 返信する プロフィール (Tosh) 2006-07-22 13:33:18 >およよ、Toshさんのプロフィールの写真が替わってますね。なかなかカッコイーじゃないですか!masaさん、気づいてくれましたか、アリガトチャン!先日のツール・ド・新城のクリテの写真をネットで買ったものが昨日届きまして、それを携帯でパチリと!ですから小さくないと解像度が粗いので拡大は無理です。拡大すると腹の辺りがよく見えるので、是くらいがちょうど良いようで… 返信する 7月22日(久能尾 on MTB) (Tosh) 2006-07-22 20:03:10 今日は出社日だったが、雨こそ降らないが朝からずっとハッキリしない天気だった。明日の天気予報もあてにはならないので、定時に仕舞って帰宅し、大急ぎで着替えてロードはあきらめMTBで出発!久能尾で折り返して奈良間から牧ヶ谷経由で32.7km走行し、フラストレーションの解消には役立った!Dst.32.7kmAve.25.6km/h明日は、午前中は降水確率20%だ!あ~した天気にな~れ!! 返信する 峠三連発 on MTB (Tosh) 2006-07-23 12:20:20 今朝も降ってはいないものの、いつ降り始めても不思議ではない状態に、雨を半ば覚悟しながら、今日もMTBでご近所コース、しかもスピードを出さなくてもよい峠コースを選んだ。自宅~新間~見先峠~水見色~中藁科~奈良間橋~富厚里~富厚里峠~玉取~殿~野田沢峠~飯間~牧ケ谷橋~自宅Dst:46.2kmAve.18.0km/h*本日は、富厚里峠も登ったが、MTBだったし、ラップ機能もないので、アタック記録は採らなかったし、採っても参考外のノロさだった! 返信する 峠を三つ (ヨネーニョ) 2006-07-23 20:00:41 ○ 初めて投稿させて頂きます ヨネーニョと申します 56才の男です。 K山さんと何度か一緒に走って頂きました。 そのK山さんから「楽しいHPがありますよ☆」 と教わり、拝見してます。 聞き覚えのある峠の名前に触発され、今日走って まいりました。 富厚里峠(上藁科側から・玉取側から) oさんがおっしゃってた富沢峠の3本です。 素敵な掲示板を立ち上げて下さったToshさんに 感謝・感謝 です (続きます) 返信する 続きです (ヨネーニョ) 2006-07-23 20:13:45 ○せっかく Toshさんが記録帳を作って下さったので 富厚里は、そちらに投稿します。 富沢峠上りの始点はリハビリ病院を過ぎた三叉路(右折すると道が細くなり、久能尾へ行く所を直進) としました。距離は3,4kmくらいでした。 時間は23分20秒かかりました。 中間部で現れる急坂は なかなかのモノですネ (^^; 皆さんの頑張りに刺激を受けて、私もやって行こう と思います。 どうぞ宜しくお願いします ☆ 返信する >峠を三つ (Tosh) 2006-07-23 21:55:04 ヨネーニョさん、いらっしゃい!K山さんとお知り合いということですが、K山さんと私が清笹峠でお会いしたとき、その直前に久能尾の尾崎商店の前で休んでいた方でしょうか?さて、奇遇にも本日峠三連発を達成した小生ですが、私の方はMTBでのんびりと走ってきたので、ヨネーニョさんとは比較になりませんが、ウェットな路面状態の中で、よく三つも峠をアタックされましたね!私は、ヨネーニョさんと同じ56才(18日になったばかりの“新人”)ですが、富厚里峠アタックの記録ではまたまた私は置いてけ堀をくらいました!再度チャレンジしてみようとは思いますが、今日のMTBでの感触でも記録更新はなかなか難しいかもしれません(トホ)!まあ、“峠アタック命”で走っている訳ではないので、楽しく走ることをモットーにいろいろなところを走りたいと思います。またどこかでお目にかかればお互い声掛け合いましょう(いつもIL VENTOのジャージを着ているわけではないので判りませんかね?)。 返信する どうぞ ヨロシク ☆ (ヨネーニョ) 2006-07-23 23:53:05 ○ Toshさん、有難うございます (^^) 尾崎商店で休んでいた者です。 そうですネ 楽しく走るのが、一番の目的ですものネ ☆ 小布杉から玉取へ下り玉露の里で、散り掛かった合歓の花を眺めながら、缶コーヒーで休んでました。 たった60kmの間でも何度も休む走りをしてます (^^; お姿は写真で頭に入れました。今度お会いする時は、声をかけ忘れない様、前方を見据えて走りましょう ☆ いつもはバテて俯いて走ってます (^^; 返信する 峠2つ (massimo) 2006-07-24 23:22:28 藁科街道も馴染んできました。本日は静岡発、昼に大盛りセイロにお代わりセイロ、ビールもチョコッと飲んじゃったのでゆっくりと走り始めました。富沢峠(20分10秒、分岐から神社まで)地図上は切れてるけれど抜けられたので嬉しい。雨の後はコケ注意。玉取より富厚里峠。玉取のかどの無人販売のお茶がドーしてもほしかったが「¥500玉のみ」で断念。昔分校の先生この峠を自転車で?ホント?2つとも程よく休める上りなので好きです。R362の下りはスピードが乗って気持ちよか。夕暮れ時なので、でーだらぼっち見えるかな?と山を見上げてしまいました。 返信する 先生の自転車 (Tosh) 2006-07-24 23:41:44 Massimoさん、峠2連チャンお疲れさん!大盛りセイロはどこで?富沢峠も快調に行ったようで、さすが!>昔分校の先生この峠を自転車で?ホント?ホント、だけど「押し」ですよ、間違わんでネ! 返信する 滑る・・・! (ヨネーニョ) 2006-07-25 23:29:50 ○ 雨の日は確かにスリップが恐いですネ。 23日の富沢峠、しっかり濡れてました。道に苔の生えた箇所ではコケそうになりました・・・(50代オヤジの駄洒落は若い人たちのひんしゅくを買うのは判ってますが、言わないとストレスが溜まるので言っちゃいます・・・・m(_ _)m )溝を塞いだ鉄製のガードも滑りますヨネ? 後輪が鉄の上に在る時に踏み込んで、ツルッと滑りバランスをくずして転倒しそうになりました (^^; それで、後輪が溝の上に来た時は、ペダルを回さず惰性で通り過ぎました。 少しづつ賢くなってゆきます。 私にも 学習能力は残ってました ☆ 返信する ドーカン (massimo) 2006-07-26 00:18:20 ヨネーニョさん気が合いますね。私も我慢していたギャグです。つるんで上るときは「コケコッコー」と指差して後続に注意を促しましょう。側溝の件もドーカン。Toshさん大盛りセイロは南幹線清水桜橋手前300m左側の「ふるさと」です。昼定はそばと丼もののセット各種、¥1000以下がお得だがやはりセイロが1番!親方の三上さんは20年来の付き合い。元は「末広寿司」に卸していた魚屋です。ところでヨネーニョさん、ラテン系ですか? 返信する ラテン系です ☆ (ヨネーニョ) 2006-07-26 07:43:45 ○ massimoさん、フォロー有難うございます (^^) そして、先にギャグを使ってしまって、ごめんなさい m(_ _)m 転勤で10年間、大阪に住んでました。 その時に ラテンの乗りを教わった様な気が・・・・・(体系は日本古来の姿です) ラテンのリズム、大好きです サンバ・ルンバ・マンボ (踊れませんけどネ) 坂道を上る時もダンシングは避けて、シッティングで上ってます。 どこかであ会いしましたら、どうぞよろしく ☆ 返信する 少しさぼってました (o) 2006-07-26 23:49:37 とは言っても書き込みの話。トレーニングは毎日してます。ヨネーニョさん、いらっしゃいませ。当方バリバリの大阪人です。静岡に定住して11年になりますが、大阪弁全開状態です。以後よろしくお願いします。土日はレース続きでなかなか皆さんとお会い出来ませんが、鈴鹿でご一緒出来そうですね。楽しみです。その前に森さんの指導を仰ぐ際に、何人かの方とはお会い出来そうですが。本日の乾燥重量60.8kg、体脂肪率10%前後。ボディーコントロールは順調。 返信する oさん、お久しぶり (Tosh) 2006-07-27 08:05:15 連続書き込みが当たり前になっていたoさんの書き込みが途絶えていまして、このところ遠征続きでお疲れかと思っていましたが、トレーニングは毎日欠かさず、とのこと、ご立派!!さて、昨晩何気なく体重を計ったところ、68.5kgでした!入浴後の普通(夕食後、但しアルコールなし)の状態ですから、今期ミニマム重量です。これですと乾燥重量は、68kg切りますね!富厚里峠アタックに記録更新に意欲が湧いて来ます! 返信する 7月27日 (o) 2006-07-28 00:05:36 Toshさん、減量しっかり成功してますね。御立派です。8月末には後2キロくらい落せるかも知れませんよ。頑張って下さい。落ち着いたらまた富厚里峠ご一緒させて下さいね。本日のトレーニングは久能尾までの往復。負荷はE2a~E3Ave. 32.8 km/h 駿河大橋東詰までなら33.0km/h 返信する その体重って・・ (OZ) 2006-07-28 08:22:39 oさん、凄すぎ。どうやったらそこまで絞れるんですか。やっぱり寝る前にスイカ1/4個食べてたりしたら無理ですかね。今日は朝から平登って、降りて久能街道を通って出勤。39-21?(軽いほうから4個目のギアです)で5-10%ダンシングを入れながら登りきりました。最近平ではあまり他のローディーと遭わないですねぇ。夏休み?あそこは峠なのに日陰が少ないからなぁ・・ 返信する OZさん、アタック記録を (Tosh) 2006-07-28 13:30:54 OZさんは、時々平経由でご出勤のようですが、出勤前に「アタック」は“ちょっとネ”、ですか?参考までに、アタック記録書いていただけると、ダイラアタックのスレッドが賑わい始めるかもしれませんのでヨロシク… 返信する 日本平スプリントTT (massimo) 2006-07-28 19:22:59 完全夏ばてモードっす。乾燥重量56~58kg台。それだけに上りは楽チン。しかし梅ヶ島トレインはきつそうな気が・・・というわけで無理せずここ2日間で56kmしか乗っていない。そこで身体に負担の少ないお手軽アタック。運動公園の信号機を左折して石畳が切れたところからウォーキングスタート。上の駐車場の側溝までのダッシュ。トラックのTT練習、ペダリング練習に効果的。車がいないのが何より嬉しい。<参考タイム>シッティング 58´ スタンディング 56´ 返信する 日本平スプリントTT (OZ) 2006-07-28 22:35:51 massimoさん、運動公園とはスタジアムに併設された遊具もある(最近は植木市をあそこでやりますよね)所ですよね。駐車場の側溝とは何処の事か、明日も平経由で出勤しなくては・・・。Toshさん、今日はギアの事考えてたらスタンディングスタートなのを忘れて計測してなかったのです。ひょっとしたら11分位だったかもしれません・・・、大嘘です。 返信する 運動公園とは (massimo) 2006-07-29 01:24:11 OZさん、すいません。正確に言うと日本平アタックのスタート地点の信号機を左折、そして側溝とはその270m先の駐車場直前の排水路の金網のことです。ぜひトライを!ちなみに日本平山頂までは39-17or16(oさんに学び筋肉には来るが心拍には来ない高めの負荷)の95%スタンディングで行きます。ヨネーニョさんと同じくダンスどころか盆踊りもままならないため、あえてダンシングとは言いません。そして安心してください。寝る前にビール2本飲んでますから。 返信する これから甲府へ(7月29日) (Tosh) 2006-07-29 08:42:12 と言っても、車で行くんですが・・・昼から会合があるので9時過ぎに出発します。そこで、今朝は5時起きして湯ノ島まで行ってきました!今日は梅雨明け宣言が出そうな天気ですね。早朝の山の中はフィトンチッドが満ち溢れ、気分は爽快ですがエンジンのかかりはイマイチでした。明日は隣組の葬儀で受付係りとして9時から仕事がありますので、明朝も“早朝出勤”になりそうです。Dst. 50.0kmAve. 28.2km/hMax. 51.7km/h走行後の乾燥重量:67.6kg 返信する 日本平 (ヨネーニョ) 2006-07-29 23:28:11 ○ 皆さんが上っておられる 日本平コースを初めて上ってみました。MTBでポタリング気分で (^^) スタートしてすぐ、幼稚園そばに男二人女二人の若者たちを発見。らしくない服装でランドナーだけど、彼らも上るのかな? 案の定、しばらくしてショートヘアーの可愛い女の子が抜いて行きました。 しばらくして今度は男の子が、「彼女、抜いていきましたか?」「うん、かなり先を行ってると思うよ」、続いて もう一人の男の子が・・・・皆の姿が遠ざかる・・・(^^; oさんからToshさんまで、皆さん14分から16分台で上っておられるとの事なので、もっと緩い勾配だと思ってました。こりゃあポタリング気分じゃ無理! ゴールタイムは、25分20秒でした。 次回はローディーで上ってみますが、果たして 20分を切る事が出来るか?? 自身有りません・・・トホ 先にゴールしてた彼らと話しました。高校生かと思ってたのですが、大学生でした。同好会の仲間だそうです。 8月1日にここでレースが有るそうで、そのトレーニングだそうです。 早い方の女性(女の子ってゴメン・・・幼く見えたものだから)が 19分くらい、早い方の男性が16分台だったそうです。 当日の彼らの健闘を祈ってお別れ。 来た道を下りました。前の軽トラが作業服を落としました。「落としましたヨー」と大声で叫んでも、運転手のおじさんは気がつきません。 飛ばして下り、そばに近寄り「服を落としましたヨー」と身振り手振りで説明するのですが、サイドミラーで私の姿を確認したオジサン、急にスピードアップして去っていきました。 何か勘違いされたみたい・・・当方の服装、半袖シャツに 捲り上げたズボン、サンダルに大きなデイバッグを背負って・・・・・これでバッグに傘でも差してたら、画家の山下清さん風か?? まあ仕方無いなあ・・・ この後、以前から気になってた「谷原の無線中継所」に上ってみました。 「お勧めコース」の方へ投稿します。 返信する ディレーラー不調 (Tosh) 2006-07-30 08:04:21 ヨネーニョさん、日本平「下見」ご苦労様でした!次回アタック記録を期待しています!8月1日に「レース」はあるんですね!学生たちの仲間うちのイベントなんでしょうかね?平日じゃ、他流試合に飛び込むわけにはいきませんね。さて、昨日甲府から戻ってから、ディレーラーノ調整始めたんですが、これがいつものように一筋縄に行きません。結局適当なところで「妥協」して遅い夕食を済ませ、早々と寝てしまいましたが、今朝5時に起きて出かけようとしたところ、やはりディレーラーがダメ、「スパッスパッ」と切り替わらず、ワイヤーのテンションやディレーラーの微調整をやるのですが、最後のところが収まりが悪く作業を諦めました!隣組の葬儀の仕事もあるし困っちゃいますが、結局これは専門家に見てもらうしかないか、と合間を見てBWに行こうと思います(トホホ) 返信する むむむむ・・・・。 (hal) 2006-07-30 08:54:45 旧道、真富士往復ともにココしばらくタイム更新ならず・・・。おまけにFD絶不調。FDをDURAにしようか、STIを105にしようか思案中です。 返信する スッキリ (Tosh) 2006-07-30 21:39:09 やっぱりリアディレイラーは正常ではありませんでした。リアディレイラーの直前でU字型に湾曲しているガイドの中で、ワイアに屈曲部があってスムーズに動いてなかったようです。これはワイアを交換してOK!それから全体の点検も依頼しておいたところ、これも気になっていたことなのですが、チェーンが規定値以上に伸びていたので、これも交換しました。昨年6月に交換してから5,000km以上走ったし、最近峠アタックが増えているのでチェーンに負担がかかっているとは思っていましたが、結構早く伸びてしまうモンですね!やはり5,000kmが交換の目安ということでした。10速になってチェーンの巾はますます狭く、構造もデリケートになってきたので、ヘタリも早いようです。しかし、今朝は5時から気合を入れて走ろうと思っていたところを出鼻を挫かれた思いでしたが、いろいろ悪い所を改善できたので、今後のことを考えれば良かったと思いますし、これがレース直前でなくて良かったとホッとしています。時々は「健康診断」が必要ですね!ということで、halさん、DURAか105かは最後はフトコロとの相談でしょうが、生意気なことを言わせてもらえば、まだ「先のある」halさんなら、105でも充分でしょうし、DURA-ACEの前にALTEGRAもあります。私の場合、「いつかはDURAに!」という思いで「分不相応」かもしれませんが、今はDURAにしていますが、後戻りは難しいかもしれませんが、実用上は105で充分だと思います。それより、こまめな潤滑と調整、パーツ交換が肝心だと思います。まあ、そうは言っても、男は道具に拘る動物ですから、理屈でなく、「欲しい」となったら誰よりも自分を納得させるのが難しいということがありますね!それはそれで、あれこれ悩むのも、その道の楽しみのひとつではありますので・・・これを道楽と言います。 返信する 5000km (ヨネーニョ) 2006-07-30 22:29:42 ○ Toshさん、リアディレイラー・チェーン直って 良かったですネ ☆ 多分そうだとは思ってましたが、やはり年間5000km以上 走っておられるのですネ (^^) 私は年間3000kmくらいです・・・・(^^; Toshさんを見習って、もう少し 頑張ってみますヨ ☆ 返信する >5,000km (Tosh) 2006-07-31 21:28:31 ヨネーニョサン、私も3年前は年間走行距離は3,100km程度でした。すべてはIL VENTOの皆さんのお陰です!独りで走っていた時とはモチベーションが全く違います!今度は6,000km達成を目指しているわけですが、これがなかなか難しいです。特に今年の6月~7月は走行距離が伸ばせませんでしたから・・・でも、こんなことやっていたら、5年後にはどうなっちゃうのかと思うと、まあ目標は目標でしょうが、ホドホドにということでしょうね。 返信する コメントをもっと見る 規約違反等の連絡 コメントを投稿 goo blogにログインしてコメントを投稿すると、コメントに対する返信があった場合に通知が届きます。 ※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます 名前 タイトル URL ※名前とURLを記憶する コメント ※絵文字はJavaScriptが有効な環境でのみご利用いただけます。 ▼ 絵文字を表示 携帯絵文字 リスト1 リスト2 リスト3 リスト4 リスト5 ユーザー作品 ▲ 閉じる コメント利用規約に同意の上コメント投稿を行ってください。 コメント利用規約に同意する 数字4桁を入力し、投稿ボタンを押してください。 コメントを投稿する
DNF
詳細はhttp://www.jbcf-net.org/result/2006archive/2006ishikawa_br-3.htm
140人くらい走って時間内に完走したのは74人。
結構いいペースで走ったつもりだったが、56kmの全行程の52キロでタイムアウト。ああ無情 orz
最後尾スタートで周回ごとに順位を上げていったのだが、いかんせん、トップ集団には遠く及ばず。走った集団(約20人)の中ではかなりトップ引いたり飛び出して単独で逃げたりしてたのだが・・・
教訓
最初のスタート直後が肝心。必死こいて何が何でもトップ集団のケツにしがみつくこと。前澤教授にも同じこと言われた。o塚さんにも同じこと言われた。
インターバルトレーニングをやるしかなかろう。
6本+3本=1.5セット
地道に頑張る。
遠距離遠征、お疲れ様でした!!
さて、このレポートとセットで18日のインタバルトレーニング開始のレポートは、「7月18日~」のページに移動しましたが、その前提の文章がないと理解できないので“セット”でこちらに移動させていただきましたのでご了承ください。
30分はLSD強度、15分はmiddleで。
明日も雨か。
Dst:39.66Km
Time: 1h11min09s
Ave:33.4km/h
Max:50.6km/h
Hr. Ave.:145 bpm
Hr. Max:161 bpm
in zone: 1h11min09s
above: 0h0min00s (zone:80bpm~160bpm)
Ascent: 165m
消費カロリー: 846kcal
藁科街道 久能尾までの往復。
レースを意識して走ってみた。街中の走行を除けばAve. 35km/hは出ていた。随分速くなったものだ。後はこれを実践に活かすだけなのだが・・・
走行:49km
<インターバル>
日本平運動公園のスロープ
石畳の切れた所からウォーキングスタート、上の駐車場の側溝まで。
1セット3分くらいなのでとても手軽です。ショートTTとしても楽しめます。スプリントトレーニングに最適。車が少ないのもうれしい。
<本日のベストタイム>
6セット目シッティング 1'04"
7セット目スタンディング 57"
<インターバル>
日本平運動公園のスロープ、石畳の切れた所からウォーキングスタート。上の駐車場の側溝まで。
1セット3分くらいのお手軽TT。スプリント練習、筋力強化に最適。
本日のBEST: シッティング1'04",スタンディング57"。
高負荷シッティング10分
アップとリカバリー含めて60分
明日はどうも晴れるらしい。外で走れそうだ。
But,本日は出社日で今会社におります。
夕方、早仕舞いで近所を走れればよしとするか!?