旅行の掟

千歳空港・羽田と欠航が続いたこの数日。
やはり冬の遊びで飛行機を使ってはリスクが高すぎます。

要するに
台風シーズンにこちらからあちらに遊びにいくようなもんです。

結局千歳空港ロビーで寝た人もいたらしいが
あの雪で出発できないなら
後日の天気も見て、無理と判断し
ロビーやホテルでなんとなく時間を潰すぐらいなら
遊びスイッチに切り替えるしかないでしょう。

会社に間に合わないなどのコメントもありましたが
この冬は５日間ぐらい休みとって
１泊２日で残りの３日間は災難に備えるぐらいじゃないと。

今回のような突然の足止めも
時期によっては想定の範囲内にしとくべし。

昔のF1の意外な点

あの鈴木亜栗”が乗っていたフットワーク。
このマシンが採用したメゾネットウィング。
それが発端でほぼ全マシンが取り入れたぐらいのすぐれ物だったようだ。

どうしてこんな２段式ウィングがよいとされたかというと
このシーズンのレギュレーションでは
リアウィングは５０ミリ低くしなければならないと言う事。
当然ダウンフォースにも影響があるので
フットワークが解釈したやり方とは…

当時のリアウィングの定義はリアタイヤ”よりも”後ろ側についているウィング。
と、いうことは
リアタイヤよりも前方ならリアウィングとはみなされない。
じゃぁここに従来の高さのウィングをつけちゃおう！
それによってこのリアウィングが完成したようです。

自分は好きでしたね。もしこのメゾネットのままＤＲＳの時代に入ってたら
どのようにウィングが可変するのかもみたかった。

そして昔のＦ1のいいところは
なんといっても古館さんのあのうるささですね。
眠たい深夜でも目をさましてくれるような古館語録。

動画サイトでみた”９３年ハイテク禁止”の内容のＦ1番組で
中村江里子アナに対して
”１年中顔面ひな祭り”と(笑)

古館さんの顔面シリーズはよかったですね。