XJRで

今朝はXJRて50キロくらい走ってきました〜

 

 

 

エンジンは好調！

 

 

 

ただ、途中でバイク停めて見たら

 

 

 

要所要所が汚れてる・・・

 

 

 

ま、30年前のバイクなので

 

 

 

「やれてる」は認めてるんですが

 

 

 

 

人が見て「大事にしてるな〜」と

 

 

 

理解してくれるレべルまでは

 

 

 

ね！

 

 

 

小一時間したらエンジンも冷えるので

 

 

 

今一度拭き掃除とブラシがけだな。。

 

 

 

 

そんな感じ〜〜。。

 

 

 

PCXオイル交換

昨日の午後は早めに上がらせていただき



帰宅してからエンジン冷める前に



自分でオイル交換。




前回のオイル交換から




3000キロを少し超えてたので〜




交換後のエンジンは排気音も走りの




スムーズさも違います！



ただ、なぜか前例からすると




燃費が下がるんだよな〜




ま、調子良ければいいか🙋




そんな感じ〜〜。。

XJR400Rで

今朝は5時前出発で




小一時間走ってきました〜





寒い。。






電熱インナーを最強にしていたので






指は大丈夫でしたが




足の指は氷みたい・・・




クラッチワイヤーの動きがイマイチだったので





暖かくなったらオイル注入して




メンテナンスしよう！





エンジンは好調で喜ばしい🙋






そんな感じ〜〜。。

少し楽しんで

今朝は30キロバイクで走行してきました〜



というのも、ツーリング帰りに給油しようとしたら




スタンドに待ってる車が6台もいたので




諦めてそのまま帰宅。





来週から地元イベントなどで




バイク乗る機会が少ないので



ガソリン満タンにしておかないと



タンク内の錆が心配なので。




結果的に240キロ走って10リッター弱





29年前の400ccバイクとしては良い燃費。




25.1キロ/Lだからね〜





エンジン冷えたら拭き上げして



シートカバーかけたらしばらくは乗れないけど





ま、大事にしていきます。






そんな感じ〜〜。。

ツーリング2日目

二日目は白糸の滝に～




マイナスイオン満載(見えませんが)で




清々しくなるような気がしました。





つづいては御殿場のハム屋さんに行って





美味しいボロニアソーセージを購入。





芦ノ湖スカイラインを走り








ちょっとした空いたスペースでサンドイッチの昼食。





パンは購入してあったので、ボロニアソーセージ挟んで





みんなでワイワイ。





昼食後間もなくオイラは帰宅の路に。





空いてると思いきや



途中から大混雑で4時間かかった～





ま、楽しいツーリングでした～






そんな感じ～～。。

ツーリング1日目

ツーリング1日目は



道志みちを利用して山中湖に




その後、忍野八海に行きましたが





観光かが進んてしまって




昔のほうが良かったと・・・




その後富士山五合目まで行き





下山後は「吉田うどん」をいただきました〜









そして夕食の食材と飲料を買い込み




ロッジにチェックイン。





友人がポトフと生姜焼作ってくれ堪能。









これからユックリと朝食準備して食し






芦ノ湖に向けて出発予定〜







そんな感じ〜〜。。

49999

今朝出勤して到着し



エンジンきろうかと思ったら



49999ｋｍ




あと1ｋｍで5万キロではと、




エンジンきらずに駐車場でて少し走ればと思い






バイクずらす事10Ｍ位で50000ｋｍになった。










なんかキリの良い数字って





好き～








そんな感じ～～。。

清川村まで

今朝は清川村のクリエイトまで。



来週の一泊ツーリングに備えて




走ってきましたが




寒いとエンジン好調〜




給油して帰宅後




選挙に行って



知人に挨拶しながら投票。



今しがた帰宅したので



もう少ししたらバイク磨きして





シートカバーかけて準備万端としたい。




夕方は友人とイベント見に行きますが



明日の日記にて〜





そんな感じ〜〜。。

宮ヶ瀬湖まで

今朝は宮ヶ瀬湖まで。

 

 

 

寒い〜

 

 

帰ろう😱

 

 

 

そんな感じ〜〜。。

 

 

 

ライト点灯しました～

11歳のPCX。

ライトが点灯せず色々調べたら

ライトのロービームとハイビーム切り替えスイッチを

交換すると直る可能性がある事を知り

通販で部品注文し入荷したので装着。

見事ライトオン！！！

ライトが点灯しなくなったのが、ハイビームに切り替えた時。

スイッチがダメになっていたようです。

ネット検索は最強だね～

バイク屋持ち込まず、1700円の部品代のみで済みました。

まだまだ現役で頑張ってもらいたいので

大事にしていきます！

そんな感じ～～。。

インカム

先日友人と一泊ツーリング行ってきましたが、

役に立つのがインカム。

走行中に話もできますし、意思疎通が容易。

昔々は信号待ちでシールド上げて「怒鳴りながら会話」が

普通でして、話したい時に限って信号が赤にならない・・・

で、オイラの使用しているインカムは5年ほど前に購入した

安価な物で、ボタンも多く密集して小さい物もあり

走行中にボタン押すと違うボタン押して通信途切れたり。。

今回も数回あったので新しい物を購入！

使用していないので実際の所は分かりませんが

操作説明書見ても本体見ても間違えて押してしまうような

ボタンも無く配置も良い感じす。

いつ使うのかな～

お一人ツーリングが多いからな～

あ、ラジオでも聴きながら走ってみるか！

そんな感じ～～。。

XJRで

今朝は久々にXJRで会社に。

というのもPCXのヘッドライトが点灯しなくなったのと

明日から一泊でツーリングなので

XJRでの足慣らし兼ねて。

通勤で利用するならPCX最高ですが

ギヤのついてるバイクは楽しいとXJRで再認識！

ま、通勤時に125㏄や150㏄のスクーターに

抜かれながら苦笑いの走行ですがネ。

明日は早朝出発なので、仕事早めに終わらせて

準備しよう！！

そんな感じ～～。。

完了〜

バイク(XJR）の車検完了〜

本日、会社から帰宅して

引き取ってきました。

また2年間乗れるね〜

クラッチ調整してもらったので

帰りに恥ずかしいエンスト

してしまいましたが、

暖気足りなかったのもあるかな

若い方にはわからないかもですが

キャブ車は5分以上エンジンかけて

温めないと

勝手にエンストします。

これまた2若い方にはわからないかもですが

チョーク引いて

ごまかすことはできますが・・・

そんな感じ〜〜。。

接触不良かな

PCXの給油ごとにトリップメーターを

「0」にするんだけど。

今朝給油してボタン押したが何も変わらず・・・

会社到着して何度も押したらODOメーターにはなったので

もう触らない。。

総走行距離わからないとOIL交換時期分からないし

ODOメーターのままでいこう！

メーターばらせば、スイッチパッド持っているので

はんだ付けでなおせますが、カウルなど

10ヶ所以上取らないとメーター直せないので

ひとまず諦め。

ま、初登録してから11年だし4万キロ超えてるし

お付合いしていきます。

そんな感じ～～。。

今日はバイク洗車

今日は来週に車検控えたXJRの洗車。

前回のツーリングから給油したなかったので

給油してこれから始めます。

暑くなる前にと思いつつ

すでに暑いんですけど～

ひとまずは日陰で洗車だね。

そんな感じ～～。。