なおった。MINIのパーツを流用。どうやらクラッチドラムは大丈夫なので、ギヤだけの交換。写真白丸部分は歯がこぼれた部分だ。ギヤ全体的に見ると、やはり歯の山がかなりとんがってた。これをみれば限界だったことがわかる。金属疲労とフープスの走りがうまくなってくれたためか。でも直った。ほっとした。ちなみに走行時間100時間かな。三兄弟のSXも大丈夫？？？？
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クラッチ側がＯＫというだけでもラッキーなのか？普通考えればクラッチ側のギヤーも相当のストレスは受けているはずなのに。
我が家のＳＸも点検必要かな。近頃練習してないし、１台の５０ＳＸにいたっては購入後１度もケース開けてないからいざというとき心配。
冷却水のシール、スプロケやクラッチシューなど消耗部品が異常に高い上に、フレームは良くクラックが入る金食い虫な５０ＳＸ。
そう考えると６５は今のところ子供が壊した部品以外は通常走っていて壊れることも無いだけお徳？（高い部品を狙ったように壊すというのが泣けるが・・・）
3日の晴れよろしくお願いします。
今日、成田に練習に行ってきましたが、ウチの息子にも脊髄パッドが必要そうです。コーナーリングのスピードとジャンプの飛距離が、1月に比べて2倍くらいになっていそうです。
それでも入賞できないKSXって何？
それより、娘もメキメキ成長しています。娘の成長を石屋様に見せるのが楽しみです。
ヨッシー父さま
脊髄パッド絶対買ったほうがいいです。このおかげでかなり安心してみていられます。大転倒しても痛くないようです。石屋息子が申してました。
ヨッシー妹の走りは楽しみです。ヨッシーの初めてのオフロード覚えてますが、比べ物にならないほど、妹は成長してます。先日つくづく感じました。楽しみです。