愛機＠２０２２年◆新年エンジンに火を入れる＜メーターパネル＞

コロナ禍になって益々、愛機を動かしていないなぁ～っと・・・

せめてエンジンに火を入れようとドライバーズシートに乗り込みました！













【愛機＠２０２２年◆新年エンジンに火を入れる＜メーターパネル＞／ズームアップ】
じゃじゃ～ん！

こ～んな感じ・・・

走行距離２１００２Ｋｍってここ１～２年（特に１年）殆ど乗っていませんなぁ～

ちょいと前にアチラにてバッテリー（メイン＆サブ）交換したにも関わらす・・・

バッテリー容量不足のようでアイドリングストップランプに斜線が入っておりますなぁ～
※全然、動かしていないので当たり前と言えば当たり前なのだが・・・

まぁ～毎度の事なのですがねっ・・・

もうすぐ２度目の車検を迎えますが・・・

これだけ乗っていないとあまりお金を掛けなくても良いなぁ～っと・・・

この後水温計が上がるまで（１５分程度）暖気して終了！

ＥＣＯとは真逆ですなっ・・・笑

といいながらザ・昭和な漢なのでしっかり暖気しますがねっ・・・笑
（特にターボ車なので暖気運転はしっかり実施しますねぇ～昨今はタービンの素材も良いので暖気不要って話ですが・・・暖気しちゃいますねっ！）

そうそう・・・アイドリングストップするのも嫌いなので・・・

アイドリングストップボタンを押下して常に解除しております！
（２３区内走行してるとしょっちゅう信号待ちになるので頻繁にセルを回される事にメッチャ抵抗があります！）

バッテリーに負荷が掛かりバッテリー延命してバッテリーゴミの削減的なＥＣＯ活動・・・真っ赤な嘘（笑）

これでバッテリー充電も多少出来たかなっ・・・期待薄（笑）