今日は４０分プレイするもタイムがでず。
2~3Lap Bestは更新しました。
1Lap Best:34"818
2~3Lap Best:34"768(-0"007)
理論値:1'44"354(-0"014)
今日は３時間２０分プレイ。
でたタイムは
- 1'44"799
- 1'44"896
- 1'44"717(34"873 / 34"984 / 34"860)
- 1'44"803
です。
1Lap Best:34"818
2~3Lap Best:34"775(-0"029)
理論値:1'44"368(-0"058)
今日までの自己ベスト１０は
- 1'44"717
- 1'44"799
- 1'44"803
- 1'44"804
- 1'44"828
- 1'44"848
- 1'44"851
- 1'44"879
- 1'44"896
- 1'44"902
です。
今日は４０分プレイ。
でたタイムは
- 1'44"828
- 1'44"906
です。２つ目のトンネル内のS字は１１年前とブレーキポイントが少し変わってしまいましたが、その他はだいたい同じやり方です。
今日は５時間プレイ。
でたタイムは
- 1'44"905
- 1'44"851
- 1'44"902
です。だんだんとプレイが安定してきました。
今日は３時間２５分プレイ。
でたタイムは
- 1'44"804(34"948 / 35"046 / 34"810)
- 1'44"977
- 1'44"904
です。１１年前にだした1'44"864のタイムを抜くことができました。このコースをやり始めた時はもしかしたら抜けないのではないかと思っていたのですが、日に日にタイムが縮まっていき今回のタイムがでました。
今日は１時間２５分プレイするもタイムがでず。
1Lap Best:34"818(-0"061)
2~3Lap Best:34"804
理論値:1'44"426(-0"061)
1Lap Bestも１１年前のタイムを更新することができました。後はトータルタイムだけです。
今日までの自己ベスト１０は
- 1'44"879
- 1'44"904
- 1'44"925
- 1'44"941
- 1'44"943
- 1'44"945
- 1'44"955
- 1'45"027
- 1'45"036
- 1'45"164
です。
今日は５０分プレイ。
でたタイムは
- 1'44"945
です。
1Lap Best:34"879
2~3Lap Best:34"804(-0"001)
理論値:1'44"487(-0"002)
今日は４時間１０分プレイ。
でたタイムは
- 1'45"228
- 1'44"941
- 1'45"201
- 1'44"879(35"045 / 34"993 / 34"841)
- 1'44"943
- 1'45"027
- 1'44"904
- 1'45"036
- 1'44"925
- 1'44"955
です。
1Lap Best:34"879(-0"070)
2~3Lap Best34"805(-0"073)
理論値:1'44"489(-0"216)
1Lap Bestが34"935 34"934 34"926 34"879と順調に縮まっていき、2~3Lap Bestも１１年前にだしたタイムを更新することができました。
今日は３時間３０分プレイ。
でたタイムは
- 1'45"164(35"135 / 34"948 / 35"081)
- 1'45"218
です。
1Lap Best34"949(-0"001)
2~3Lap Best34"878
理論値:1'44"705(-0"001)
今日は１時間１５分プレイ。
でたタイムは
- 1'45"429
です。だんだんとタイムをだすのがきつくなってきました。
今日は２時間２０分プレイ。
でたタイムは
- 1'45"207
です。
今日までの自己ベスト１０は
- 1'45"189
- 1'45"207
- 1'45"222
- 1'45"316
- 1'45"352
- 1'45"379
- 1'45"393
- 1'45"396
- 1'45"415
- 1'45"442
です。
ナイトメアの最高速度は369km/hなのですがSCD(シフトチェンジダッシュ）を使うと最高速度を超えることも可能です。SCDはジャンプ着地後少ししてシフトを下げると12~13km/h瞬間的に上がるのですがこの372km/hの速度をだすためには上り坂を上りきったときに359~360km/hの速度がでていることが必須条件です。
これはリッジレーサー(PS)の上級コースを13"RACING (#13)を使って逆走なしでだしたタイムです。２００９年１２月１日にプレイを開始し１カ月後の２００９年１２月２９日にタイムがでました。
今日は３時間５分プレイ。
でたタイムは
- 1'45"316
- 1'45"393
- 1'45"379
です。
今日は３時間２５分プレイ。
でたタイムは
- 1'45"415
- 1'45"576
- 1'45"846
- 1'45"950
- 1'45"532
- 1'45"468
- 1'45"670
- 1'45"189(35"157 / 35"014 / 35"018)
- 1'45"396
- 1'45"442
- 1'45"352
です。ゴール手前にある上り坂のジャンプポイントでシフトチェンジダッシュ(SCD)を使ってこの車種が持っている最高速度369km/hをこえる372km/hをだすことに成功することができました。このSCDという技はジャンプ着地後、約０．５～０．８秒後にシフトを下げることにより12~13km/hの速度が瞬間的に上がります。１１年前は371km/hまでしか上がらなかったのですが今回1km/h高い速度がでたのはすごくうれしいです。
1Lap Best:34"950(-0"083)
2~3Lap Best:34"878(-0"155)
理論値:1"44"706(-0"393)