懐かしのム－ンライト九州 6

車内の座席はこんなに倒れますが幅が無いので酷く息苦しそう...

懐かしのム－ンライト九州 5

折尾で停車時間があり外へ出てみるとこんなことに.....

懐かしのム－ンライト九州 4

帰りも同じ列車

しかしなぜかこの日は発車が３０分も遅れました、しかも何も案内放送なし。
様子を見てると運転士が血相変えて後部（車掌のほう）に走って行ったり警官がやってきてヲタと揉めて連行されて行ったり、そしてその連行されたヲタが戻ってきて同じ車両に座り発車すろも車掌に何か言われ後ろへ連れて行かれたり....

不思議な時間でした。
しかし小倉まで９０分以上かかるダイヤのためあっさり折尾には定時到着

懐かしのム－ンライト九州 3

博多駅にて

まさか最初で最後になるとは。いつもは「あかつき」で九州入りしていました。

懐かしのム－ンライト九州 2

早朝の下関駅です。
この光景ももはや過去のものとなりました。

懐かしのム－ンライト九州

去年の夏、１８きっぷで博多へ往復してきました。
最初で最後の乗車になりました。

みまさかスローライフ列車◆おまけ 3

いつまで残るかわかりませんが、いつまでも残るかもしれません。

みまさかスローライフ列車◆おまけ 2

急行の痕跡です。昔から塗装も直されずこのままです。

みまさかスローライフ列車◆おまけ

津山駅の４番乗り場にはこんなのが残っています。

みまさかスローライフ列車◆美作滝尾駅 12

津山へ向けて発車

みまさかスローライフ列車◆美作滝尾駅 11

直線だし人も少なく写真撮り放題

みまさかスローライフ列車◆美作滝尾駅 10

津山行のほうは停車時間が少ないのでマッタリしています。