９月１７日

次回のtouringの予定です。
９月１７日　小田原厚木道路　小田原PA　９時
国道１３５号の海岸線を走ります
伊東市に入りましたら、県道１９号線で、亀石峠IC伊豆スカイラインに入ります。
ここで、スカイポート亀石で休憩です。冷川峠ICで降ります。
県道１２号→県道５９号→国道４１４下田街道に入ります。
途中の道の駅　天城越えで休憩です。よかったら、午前中からわさびソフトクリームを食べて下さい。
名所の七滝ループ橋で、一気に高度を下げます。ぐるりと二回転、目が回らないようにご注意下さい。
県道１５号松崎街道に入ります。１．５～２車線の快適路です。
道の駅　花の三聖苑伊豆松崎で休憩です。
国道１３６号に入り、北上します。松崎の街の通り過ぎ
有名な沢田公園露天風呂の近く沖あがり食堂でお昼ご飯です。
刺身と漬けのイカに卵の黄身をのせた「イカ様丼」が人気の食堂です。
イカが苦手な方は、他のメニューもありますよ。
その後、松崎方面に少し戻り、県道５９号に入ります。
この道は、見通しの悪いカーブが連続する道です。この道が今回のツーリングの一番の難所です。
やっと、連続するカーブがひと段落する頃、急に眺望がひらけ、気持ちが良い仁科峠です。
ここまでくれば、一安心です。仁科峠近くの　牧場の家　で一休みです。ここのソフトクリームも美味しいです。
ここから、今回のツーリングのメインステージです。気合を入れて下さい。
仁科峠から風早峠、土肥峠、戸田峠と稜線上を走る、超快適なワインディングが楽しめます。
特に、西伊豆スカイラインの眺望が見事です。
戸田峠より、戸田方面に下り、右折して県道１２７号に入ります。
この道も緑の中のワインディングです。県道１７号に入ると、漁村風景が続きます。
とにかく、ここまでの間、ほとんど、直線はありません。カーブカーブの連続です。
ワインディング好きにはたまりません。嫌いな方は、絶対に参加しないでください。
この頃には、もう、車が多くなってきて、ゆっくりペースになります。
長浜城跡で休憩します。もし、元気なら、少し登ると標高３０ｍの主郭からの眺めはなかなかのものです。
伊豆中央道＆伊豆縦貫無料区間で、三島塚原ICで、国道１号で、箱根方面へ
箱根峠からは、箱根新道の渋滞を避けたいので、箱根ターンパイクで下ります。
小田原に出たら、順次解散します。渋滞は、まず、無い伊豆のワインディング満喫コースです。
どうぞ、宜しくお願いします。

８月の定例ツーリング

中央道　中央道原PA　１１時　集合
諏訪インター　→県道４２４→　ビーナスライン→
山本小屋ふる里館昼食→軽く、散歩します
→道の駅　美ヶ原高原美術館　標高２０００ｍ
県道１７８→中山道１４２→県道１５５→大門街道１５２→ビーナスライン
→県道４２４→諏訪インター→中央道→帰宅
ビーナスラインツーリングは、最高の天気に恵まれました。今回は、8台の参加者でした、新しいメンバーさんが、2人も参加していただきました。


諏訪インターで降りて、しばらく、走り最初に立ち寄ったのは、池のくるみ湿原です。


ビーナスラインにはいり、八島ケ原湿原に寄りました

その後のビーナスラインは、展望がひらけ、長い稜線が見え景色を堪能しました。

山本小屋に到着し、ここで、お昼ご飯になりました
八ヶ岳・富士山・南アルプスの大展望でした




お昼ご飯の後、美しの塔まで、散歩しました。
意外と距離がありましたが、気持ちのいい道でした






道の駅　美ヶ原高原美術館に寄りました。バイクも車もとっても多い。ここで、ソフトクリームを頂きました







次回は、９月17日です。
ご参加お待ちしてます！
ありがとうございました。

ミニツーリング

昨日は、車で富士山の近くにいきました。

車から、電動バイクを降ろし、出発です。

本栖湖、精進湖辺りを走りました

明日のtouring

明日のtouring宜しくお願いします。
中央道　原PA１１時集合です。

ツーリングプラン

ツーリングプランどちらが、おトクなのか。
考えてたら、悩みます。まず、申し込んだ方が良いのかどうか？
私は、相模湖から乗ろうかと思いましたら、諏訪インターまで、1900円でしたので、ツーリングプランに、入らない方が良さそうです。しかし、気が変わり、圏央道八王子JTC経由だと、厚木から高尾山まで、880円。韮崎から諏訪インターまで820円。上のプランだと、厚木から、高尾山まで別料金発生する。下のプランだと韮崎から別料金が発生する。また、帰りが、渋滞によって、高速をどこかで降りて下道で帰るかもと考えてたら、頭が痛くなってきたので、これ以上考えるのは、やめました(^^)また、後日改めてにします