エアコンフィルター交換

早いものでもうすぐ嫌～な梅雨の季節がやって来ます。
エアコンのお世話になる日々が確実に増えるこの季節。
その前にと家のグランもフィルター交換をすることにしました。

若干エアコン臭も気になり出した今日この頃！
品番を調べネットショップで購入、１５時前の購入だったもので北海道から次の日届きました！！！
ＭＡＤＥＩＮジャーマニーにて良く見かける二分割タイプ♪

実に便利な世の中になりました。
交換取付のマニュアルもネットできちんと出て来るし、しっかりＬＨＤ仕様にて(笑)

交換はトルク調整の出来るこちらのドライバーにフレキとトルクス２０用のビットを着けて！
もちろん締めの最後は『手回し』よん♪


すっかり『カルソニック製』かと思い込んでいた本体は『デンソー製』にて、いずれにせよ安心、安心(笑)
さてマニュアルに従いずんずん取り外して行きますと、ようやくフィルターの蓋らしきものが見えて来ました。
しかし、ここで「あちゃぁ～」な事が....

蓋にたどり着く前に足元上部にあるエアコンに外気を送るプラのダクトがあるんですが、なんとそのダクトの外気側の
部分が上手くジョイントされてない事が判明しました
なにか今までエアコンの風量が少ない気がしてしょうがなかったのですが（こんなものかと諦めていましたが...）
これで規定通りの空気流入量となり、ＭＡＸなポテンシャルを引き出せますね

多分バカンス後の取付作業と思われ.....

最後のここの蓋だけ5.5ｍｍのソケットなんですね。それも一本と♪

で、約一年、１５０００ｋｍ走行後の純正フィルターはいかに！

正直キッタナイと思っちゃいました。
折り畳まれたフィルターの間からは、枯葉なんかも出て来るし、なんか細かい物もポロポロと
こうしてマニュアルの上で撮影後は砂みたいなものも落ちて来ましたよ。
新品との比較！

改めてその汚れが解りますね！
ほんと交換して良かったと思います。

最後はパズルの様に下のフィルターから押し入れて曲がらないように！
間仕切りのプラを挟み蓋を閉め、逆の手順でグローブボックス等を組み立てて行けば終了です！
マニュアル見つつ手探り作業だったので３０分弱掛りました。
次回はもう少し早く出来ると思います（覚えていればね...)

ちなみにエアクリーナーの方は予想以上に綺麗だったので交換はせず、アクセス手順の確認で
品番で追うとメガーヌＲＳと一緒だったかな？
だったら、スポーツクリーナーも出ていそう(爆）


さてさて今日の梅雨の走りの様な雨の中、早速クリーンな『エア』を提供してくれましたよ♪
風量も２割増しでね