D1車を買ったので、やっぱりD1特集です。(^^ゞ
GT5にD1車は4台出てますので、D1GP風に4枚撮影しました。
まず、BLITZ DUNLOP ER34 (2007)です。筑波でのD1GP風です。
次は、HKS GENKI ハイパーシルビアです。富士スピードウェイでのD1GP風です。
次は、BLITZ ER34 (2004)です。夜のお台場D1GPをイメージして・・・。
次は、BP FALKEN RX-7です。鈴鹿でのD1GP風です。
またまたなんとなく、ホンダ系で、頭文字Dに出てくる城島のS2000風を作りたくなったので、作っちゃいました。
車種は、NSX、FDシビック、DC5インテグラ、CR-Z、インサイトです。
まず、NSXです。「ドリフトでもなく、グリップでもない」風です。(*^。^*)
次は、FDシビックです。ふたのある側溝をものともせずに(^^ゞ
次は、DC5インテグラです。練習中という感じで。
次は、CR-Zです。昼間にコースの下見という感じで。
最後は、インサイトです。ゼロカウンタードリフトで。
なんとなく、シルビア系で、頭文字Dに出てくるケンタのS14を作りたくなったので、作っちゃいました。
STDカーでも、ホイール交換できるようになったので、だいぶ近づけることが出来ます。
車種は、S13、180SX、S14前期、S14後期、S15です。
まずは、S13です。夜、啓介のFDと駐車場にて。
次は、180SXです。ハチロクとのバトルのスタートで。
次は、S14後期です。ハチロクに追いつかれたぁ！という感じで。
次は、S15です。涼介のFCと昼間の下見という感じで。
最後は、やはりS14前期です。ハチロクに抜かれる瞬間のつもりで。
ニュル24h参戦車を作ったので、タイムアタックをやってみました。
そして、実際のニュル24hでのファステストラップに勝てるか頑張ってみました。
参加車種は、下記です。出力、重量は分かる範囲でニュル24h参戦車に合わせました。
・SLS AMG 出力：557ps 重量：1350kg PP：581
・458イタリア 出力：556ps 重量：1245kg PP：579
・M3クーペ 出力：564ps 重量：1345kg PP：559
・LFA 出力：585ps 重量：1450kg PP：548
・インプセダンWRX STi 出力：341ps 重量：1236kg PP：509
で、ドライバーハンディとして、タイヤはレーシングソフトを使いました。
まずは、SLS AMGです。
ニュル24hでのファステストは、8：37：657で、
私のタイムアタックは、8：30：269。あっさり1回でクリアできたので終了です。
次は、458イタリアです。
ニュル24hでのファステストは、8：31：407で、
私のタイムアタックは、8：30：061。これもあっさり1回でクリアできたので終了です。
影を使って、HanKOOKフェラーリ458に近づけました(^^ゞ
次は、M3クーペです。
ニュル24hでのファステストは、8：33：369で、
私のタイムアタックは、8：35：649。何回もコースアウトしながらチャレンジしましたが、勝てませんでした。う～ん・・・。
次は、LFAです。
ニュル24hでのファステストは、8：44：389で、
私のタイムアタックは、8：37：713。 2回目のタイム計測で勝てました。
影を使って、GAZOO Racing LFAに近づけました。(^^ゞ
最後は、インプセダンです。
ニュル24hでのファステストは、9：28：960で、
私のタイムアタックは、9：13：832。 2回目のタイム計測で勝てました。
楽しい企画でしたが、M3クーペが納得いかないですね。出力が違うのかな？とも思ってしまいます。
ふと、スタンダードカーを見ていたら、ホイールの色にボディカラーを合わせたくなったので
やってみたところ、なかなか難しかったので、企画物にしてみました。
※いま現在は、アップデートにより、スタンダードカーでもホイール交換が可能なので
この企画は寂しいものがありますが、せっかく作っちゃったので載せます。
まずは、ランサーEX1800GSRターボから。合わせるの難しいかったです。
次は、インプレッサスポーツワゴンです。これも難しかったです。
次は、GTOツインターボです。グレーのホイールに合わせグレーです。良い感じかと・・・。
次は、エリーゼタイプ72です。イエローのホイールに合わせたイエローです。
最後は、ランチアストラトスで。ホイールの微妙な色合いが出てると思います。結構お気にです。
