リニアは必ず大阪まで！

こんばんわ。

先ほど、久しぶりになった大阪の古い人と電話で会話。
「あんなことしたなぁ～」と遠い記憶を思い起こしたんですが、「まともじゃなかったな」と反省。
かつて私は大阪で大阪市内に住んでおりまして、梅田から少し行ったところ。
あまりファミリー層が住むエリアではなく、DINKSとか一人暮らしの世帯が多い。

淀川の向こうは外国とか、高槻から先、阪急電車は「電池」で動いているとか、学研都市線は松井山手より先は汽車とか…。
あとは京都と滋賀の争いは「目くそ鼻くそ」。外人同士で頑張ってくれとか。

「大阪市内もたいしたこと無いのに偉そうに！」と反論されましたが、今になれば仰るとおり。
大阪では街中に住む事はステータスでもなんでもない事。ただ地下鉄の駅が近くて、梅田からタクシーで1,000円で釣りが来ると言うだけの事。

それ以外のメリットなんて見出せませんね。

大阪に住んでいた頃は、大阪を外から見る視点がありませんでしたね。
大阪至上主義というか原理主義と言うか、東京には負けるだろうけども、西日本では一番だと。
都市高速も首都高速に対しては阪神高速があるのは東京以外は大阪だけだと。

大阪は日本第二の都市、と言うのは横浜にもって行かれましたが、首都圏に次ぐ近畿圏の中心都市大阪は日本第ニの人口集積地をまとめる都市なんですね。

もっと何かを発信できる街でないと大阪だけじゃなくて近畿圏が沈下してしまうのでは？

大阪の政財界の首脳の方々には頑張ってもらいたいもの。
大阪府知事の太田女史は何してるんでしょう？

近い将来、リニア中央新幹線が開業した時、名古屋止まりにしては絶対に行けません。
必ず鈴鹿山脈、奈良を越えて大阪が終点でないと行けませんね。
でないと、名古屋で人の流れが止まってしまうのでは？
首都機能移転は凍結と言えど諦めないで畿央地域へ誘導しなきゃいけないでしょうね。

と大阪中心的なものの見方ですが、大阪が生き残る為にもリニア中央新幹線だけは大阪まで開業してもらいたいですね。

海辺で昼寝。

こんばんわ。

今日は良い天気でありまして、海辺で昼寝。

松山は海へ山へクルマでスグなんですね。
私はクルマを走らせて、見える限り海原の海岸で昼寝。
雲は細切れになって空を流れて、強さを増しつつある初夏の日差しがまぶしかったですね。

なんか海と空を見ていると、何もかもが、どうでもええんとちゃうかな？
まあ悩んでる事など大した事無いなぁと。
もっと広い視野を持たんといかんなと。

今の自分に感謝しながら、先を見据えていかなきゃいけないとは思うんですが、意志の弱い私には難しい課題。

ゆっくり風呂にでも入って明日からまた仕事ですネ。