書きこんだ主の念いはどうであれ
くやしさとやるせなさがこみあげてくる
何なのでしょうね、この所業
何もさせてもらえない“自助努力”の上の声
喉元過ぎても煮え湯はとことん飲ませて差し上げます
”清き”ではなく【毅き】１票
手ぐすねひいてご用意しておきます
無辜の市民にポテンヒットは要らんねん
やるだけの仕事やったら給料ドロボーの方がまだやりよるわ
必死のパッチ？ここがガマン？
こちとらいつでも致死拾割、とことん憤懣バクハツガンマンじゃ
どうせお上はこんなとこに来いもせんから
好き放題書いたった
ざまあみやがれ
……あとはひとりでも多く、賢い有権者を囲い込まなあかんな
３と４があともう１枚ずつあったら……ケケケケケｗｗｗｗｗ
明日はきっと、いい日。 ←これが言いたかったｗ
それでは、また明日。
近畿地方のとある場所ではこの電車(正確にはこの150mほど奥)が
ある一瞬だけ注目を浴びる状況にあったのですが、
情報リテラシーの限界をまた垣間見てしまいました。
浅草や銀座、三越前とかでその気になれば狙える話なのに、
「関東では不可能」な話に仕上げられていた。
“偶然”を狙うなら、それぐらいは計算してほしいですな。
某「関東の鉄道ファン」様、そして報道各位。
そしてもうひとつ。 定時運行は当然の成果ではありますが、担当者がおっしゃるとおり、
トラブルがひとつも起きないことによって“仕込み”が成立するという、
極めて「失敗する外的要因が多い」タスクなのです。
その意味では「偶然」という言葉、自分は適切だと思います。
10数本の列車を20時間以上かけて乗り継いだことがあるから、
門外漢の自分でも、この意味は理解しています。
それでは、また明日。
わかってますって。数年後、やりはるでしょ？
「新たなる挑戦。」
2015年と2020年、そんで万博前にほぼまちがいなくもう一度、どうせやる。
ただ、やるんやったらウチら市民から動くはずやで。
もちろんその時は、大阪市だけとちゃうはずや。
あんたらの思うよりもでっかいこと、大阪の庶民はやってきたんやで。
ウチらの財布の使い道は、ウチらで決める。
そういった盛り上がりなら、なんべんでもやりましょ。
……んで、今回は誰が儲けたんや？ 知らんけど。
それでは、また明日ﾉｼ
この吊り紙面１枚にどれだけのお金と労力がかかっているのか。
それを思うと、この紙面ほど「仕事してますよ」宣伝以外の
何物でもないといえる類例は、愚鈍な自分にはとんと思いつかない。
見るべき向きはこんな吊り紙なんぞ見てませんやん。
手元の画面が正義。 周囲の障害物はすべて敵。
そしてその画面を賑やかしている片棒は、誰が担いでる？
結果的に加害者しか擁護しない情報に、売上の一部をつぎ込む。
資本主義って、こういうものらしいですぜ皆さん。
※資本主義を否定し、社会主義や共産主義、全体主義を
礼賛する記述ではありません。あしからず
それでは、また明日。
縦に長いものに対して文字を書く。
そりゃあ、縦書きにするのがリアルだろうなあと、自分は思う。
でも、そうはとらない人もいるんです。 とれない人もいるんです。
写真の文字列はどう考えても現場向け。
だから縦でも横でも混在でも伝わる内容、のはず。
それでも何か意に沿わないことがあるのでしょう。
噛みつく人も、そりゃあいるでしょうよ。
もう一度、書く。
でも、そうはとらない人もいるんです。 とれない人もいるんです。
ある団体で発生した問題について、厳しいお叱り。
ただ、そのお叱りは「在阪」という語句が無言で強調されており、
“結果的に”当方は責められているんだな、と痛切に感じました。
他意はないのでしょう。他言の必要もないです。
あなたのことではないのです、なのでしょう。
はあ。 しつこいけど、もう一度、書く。
でも、そうはとらない人もいるんです。 とれない人もいるんです。
自分が当事者だったら、おそらく人でなしなのでしょうね。自分は。
その向きの言葉を受け止めると、そうなるようです。
寸鉄人を殺す。
他山の石として。
どうせ伝える気もないから、自呟の書き棄てとして。
それでは、また明日。
