1stgenタコマ.5VZのコンロッドのクリアランス確認です。
オイルパンを外して
ベアリングキャップを外して
プラスチゲージを乗せてベアリングキャップでPress‼️
ベアリングキャップを外して
プラスチゲージを乗せてベアリングキャップでPress‼️
0.025と0.038の間
バッチリ規格内。
ゲージを除去して規定トルクで閉めた後塑性域締め。
Tacomaのヒーターコントロールパネルの交換
新品‼️
センタークラスターをバラして
古いのを外して
特に見どころはありませんが綺麗になりました✨✨✨
新品‼️
センタークラスターをバラして
古いのを外して
特に見どころはありませんが綺麗になりました✨✨✨
ヤレ過ぎたドアハンドルとモールを交換。
残り3ヶ所もあるな💦
普段磨けないところをコンパウンドで磨いて汚れを除去✨
残り3ヶ所もあるな💦
02タコマのエアクリ〜スロットル間のホース？ダクト（正式はコネクタ⁉️）を交換
古いのはガッチガチ、新品はフニャフニャ〜
次は何をやろうかな
1stgen tacomaも17年〜26年落ち。
コネクタは汎用なので共販でまだ出ますw
ダブルロックを外して端子を入れ替えて
ハーネステープも巻き直して完成〜
乗っても乗らなくても色々なところが劣化してきます。
エンジンルームは熱害もあるから更にクタクタ💦
今回はクルコン行きコネクタの爪が割れたので交換。
コネクタは汎用なので共販でまだ出ますw
ダブルロックを外して端子を入れ替えて
ハーネステープも巻き直して完成〜