決まっていたこととは言え、年末のこの時期に寂しいニュースですね。
宮崎・高千穂鉄道、全線廃線が確定 施設は沿線自治体へ
（12/28 朝日新聞）
高千穂線７３年の歴史に幕 復興かなわず今日廃止
（12/28 南日本新聞）
「新しい地平を切り拓きたい」とのタイトルで高千穂あまてらす鉄道(株)社長の高山文彦氏がコメントを出しておられます。
高千穂鉄道
高千穂あまてらす鉄道
高千穂鉄道が廃止届を提出
---
石川＠GISNEXT編集部
宮崎・高千穂鉄道、全線廃線が確定 施設は沿線自治体へ
（12/28 朝日新聞）
高千穂線７３年の歴史に幕 復興かなわず今日廃止
（12/28 南日本新聞）
「新しい地平を切り拓きたい」とのタイトルで高千穂あまてらす鉄道(株)社長の高山文彦氏がコメントを出しておられます。
高千穂鉄道
高千穂あまてらす鉄道
高千穂鉄道が廃止届を提出
---
石川＠GISNEXT編集部
果たしてあと１５年後にどれほど需要があるんでしょうかねー。
ＪＲ東海会長：リニア新幹線の中間駅、各県に１駅が適当
（12/27 毎日新聞）
「リニア新幹線駅、沿線各県に」 ＪＲ東海会長
（12/26 朝日新聞）
※想定ルートには
東京都・神奈川県・山梨県・長野県・岐阜県・愛知県
があります（神奈川、岐阜は一部がかかる程度）。
と思ったら、こんな記事も。
リニア新幹線 追加調査指示 ＪＲ東海に４項目
（12/24 東京新聞）
---
石川＠GISNEXT編集部
ＪＲ東海会長：リニア新幹線の中間駅、各県に１駅が適当
（12/27 毎日新聞）
「リニア新幹線駅、沿線各県に」 ＪＲ東海会長
（12/26 朝日新聞）
※想定ルートには
東京都・神奈川県・山梨県・長野県・岐阜県・愛知県
があります（神奈川、岐阜は一部がかかる程度）。
と思ったら、こんな記事も。
リニア新幹線 追加調査指示 ＪＲ東海に４項目
（12/24 東京新聞）
---
石川＠GISNEXT編集部
「新」綱島駅、計画だそうです。
相鉄・東急直通線ルート案固まる/「新綱島駅」新設へ
（11/19 神奈川新聞）
2019年開業予定の相鉄・東急直通線、羽沢駅(仮称)～日吉駅間の計画案を発表
（11/29 マイコミ）
---
ishikawa＠GISNEXT編集部
※どこだかよく分からないけど、とりあえず綱島駅（↓）
相鉄・東急直通線ルート案固まる/「新綱島駅」新設へ
（11/19 神奈川新聞）
2019年開業予定の相鉄・東急直通線、羽沢駅(仮称)～日吉駅間の計画案を発表
（11/29 マイコミ）
---
ishikawa＠GISNEXT編集部
※どこだかよく分からないけど、とりあえず綱島駅（↓）
ふむ、こういう企画があったとはね。
なんとなく、線路そのもののメンテが旅客線と違ってガタゴトしそうだと思っちゃうのは、素人考えなんでしょうなぁ。
貨物線で行こう ＪＲ東が特別列車企画、３０分で完売
記事では「前宣伝はインターネットぐらいだったのに」とありますが、それが最高の広報手段だったような気も…。だって新聞記事でも（↓）。
「乗り鉄」注目！ ＪＲ東が「貨物線踏破の旅」 １２月２０、２１日
---
ishikawa＠GISNEXT編集部
なんとなく、線路そのもののメンテが旅客線と違ってガタゴトしそうだと思っちゃうのは、素人考えなんでしょうなぁ。
貨物線で行こう ＪＲ東が特別列車企画、３０分で完売
記事では「前宣伝はインターネットぐらいだったのに」とありますが、それが最高の広報手段だったような気も…。だって新聞記事でも（↓）。
「乗り鉄」注目！ ＪＲ東が「貨物線踏破の旅」 １２月２０、２１日
---
ishikawa＠GISNEXT編集部