tokyo motor show 2

お次は日産ブース。

正直言って、TOYOTA、日産は期待してなかった。

なんとなくダッサイ、コンセプトカーばっかり出てくるイメージだった。

 

ところが・・・

IDx nismo キタ━━━(゜∀゜)━━━!!!!

かっこ良い！！

最初は「おっ」位だった感情が、見れば見るほどに好きになってきました！

箱スカをベースに510ブルや初代シルビアのデザイン性を組み合わせ、それでいて新しさを醸し出す！

秀逸なデザイン性！

ロングノーズにコンパクトなキャビン。そして砲弾型フェンダーミラー！

80年代のレースマシンそのもの！

 

これは良い！

 

 

テールの処理も上手いですねぇ。

そこはかとなるくノスタルジック。

やるなぁ！日産！

 

ID以外にもBladeGliderも展示されていました。

 

なぜこの形が必要なのか理解できず、眺めていると・・・

前輪、細っ！

そして、この前輪、ハンドル切っても回らない造りになっていそう・・・

（まぁ、コンセプトカーだからしょうがないけど）

記憶には残るが、謎の多いマシンだった・・・

 

 

 

Volkswargenブ－スにPolo WRCが展示されていた　(　゜∀゜)=3 フンガッ

Poloも侮りがたい。

直線基調ながら新しさを感じさせる。

しかもWRCマシン！飛び出すブリフェン！どでかいインタークラー！（ラジエーター？）

いいなぁ　(´Д｀)ハァ

 

 

 

そしてホンダブース。

まず目に入ったのはコチラ。

 

そぅS660！

ビートじゃなぃのよ　(´Д｀)

とは、言っても、完璧S600→Beat→S660の系譜。

ミッドシップらしく、扉の後方下にエアインテークらしき空気口が空いてた。

 

後、HONDAと言えば、バイクも見ないとね。

まずは新型VFR。

パニガーレみたい・・・　(´Д｀)

 

そしてF6C

すんごぃマッスルマシン。

オシリも立派。

 

 

CBR250Rレースベースマシン。

やっぱり、兄貴（1000RR）に似通ったデザインになってきましたね。

まずまずかっこよい。

 

いろんなバイクが飾ってましたが、一番気になった（好きというより、気になった）バイクがコチラ。

VFR1200X

VFRの名前にもかかわらず、ロングツーリング/オフロード目的のバイク。

ちょっと欲しくなった・・・

つづく