今朝も予定通りＳＭＲを行いました。
これをもちまして今年のＳＭＲは終了となります。
おかげさまで事故なく終えることが出来ました。
ご参加いただいた皆さん、ありがとうございました。
来シーズンは２～３月に開始予定です。
これをもちまして今年のＳＭＲは終了となります。
おかげさまで事故なく終えることが出来ました。
ご参加いただいた皆さん、ありがとうございました。
来シーズンは２～３月に開始予定です。
ファンサイクル主催練習会 サタデーモーニングライド（ＳＭＲ）
＜日時＞
2019年11月2日（土）ファンサイクル前7時00分集合・スタートで行います。
明日が今年最後のＳＭＲです。
（当日の10時までの天気が不安定な予報の場合は当日5時45分頃までに再度更新する可能性があります。）
ＳＭＲでは、遠賀川沿い・コスモス街道以外の区間はケイデンスが110以上になることを目指して走行してください。
それでも余裕がある人は120、130でもいいですよ(^^)
（今までのインナーギヤ推奨を改め）
次回予定：来年2月～3月頃
それまでは「バンク練習会」や「オフロードＳＭＲ」等を不定期に行います。
興味のある方はファンサイクル093-873-7770までご連絡ください。
＜注意事項＞必ずお読みください
※１：ヘルメットの着用は必須です。事故等の責任は負いかねます。
各自保険加入の上、全て自己責任をご了承の上ご参加下さい。
※２：整備された自転車でご参加ください。機材のトラブルに関しての責任は負いかねます。
※３：走行中のパンクなどのトラブルに対応できるよう、予備チューブ・携帯ポンプなどの
用品は必ず各自で準備してご参加ください。
＜内容＞
ファンサイクル出発、八幡東区、西区を抜けて遠賀川河川敷を北上し、若松北部を横切って
若戸渡船で帰ってくる約50キロを2時間程度で走行。
集団走行、高速走行の練習等を行う中・上級者向けの走行会です。
＜参加費＞
無料 若戸渡船を利用する場合は実費150円が必要です。
＜問い合わせ＞
ファンサイクル TEL: 093-873-7770
＜練習内容詳細＞
下記の内容も良く読んだ上ご参加ください。
※初めて参加希望の方、また中学生以下の保護者の方は予めファンサイクルにご連絡ください。
①ＳＭＲでは毎回基本的に遠賀川沿い・コスモス街道以外の区間はフロントインナーギヤで走れる速度で走行します。 （下り区間・追い風区間を除く）
②人数がある程度揃った場合、チームタイムトライアル（以下ＴＴＴ）形式で遠賀川沿いを走ります。
（翌日がﾚｰｽや調子の良くない方はその限りではありません。）
ＴＴＴとは、グループ内で先頭交替をしながら決められた区間を皆で速く走る競技種目です。
現在ではグランツールや世界選手権などで１０名程が１チームとなって走ることを思い浮かべますが、
以前は４名１チームで１００ｋｍ走るなどという公式種目もありました。
それをイメージし、危険回避・道路事情などを勘案し、またそれぞれの実力を補う走りを身につけるために行います。
レースやツーリングにおいて、力を残しつつ速く走るスキルの向上に役立つトレーニングです。
遠賀川手前にて４名前後のグループに組み分けします。
TTTルール
①事故の無いよう各自十分安全に留意して下さい。（車がいる場合等、無理な先頭交替は控える）
②速度が遅いと予想される組から1分程度の間隔でスタートします。間隔は交通状況等に応じて臨機応変に設定します。
③ＴＴＴは互いの意思疎通が大切です。調子の良い人は前を長く引く、調子の悪い人は早めに後ろに下がるなど、
声を掛け合って互いを補い合いゴール手前の信号までは必ずその組全員で走行すること。
安全の為に、前方を走行する人は前の道路状況に細心の注意を払ってください。
なるべくグループの速度の上げ下げがないように一定ペースで走ることがポイントです。
④ゴール手前の信号を通過後は１名の欠員はよしとする。（グループでのラストスパートを試みてください。）
もちろん全員揃ってのゴールがベストです。
以上
＜日時＞
2019年11月2日（土）ファンサイクル前7時00分集合・スタートで行います。
明日が今年最後のＳＭＲです。
（当日の10時までの天気が不安定な予報の場合は当日5時45分頃までに再度更新する可能性があります。）
ＳＭＲでは、遠賀川沿い・コスモス街道以外の区間はケイデンスが110以上になることを目指して走行してください。
それでも余裕がある人は120、130でもいいですよ(^^)
（今までのインナーギヤ推奨を改め）
次回予定：来年2月～3月頃
それまでは「バンク練習会」や「オフロードＳＭＲ」等を不定期に行います。
興味のある方はファンサイクル093-873-7770までご連絡ください。
＜注意事項＞必ずお読みください
※１：ヘルメットの着用は必須です。事故等の責任は負いかねます。
各自保険加入の上、全て自己責任をご了承の上ご参加下さい。
※２：整備された自転車でご参加ください。機材のトラブルに関しての責任は負いかねます。
※３：走行中のパンクなどのトラブルに対応できるよう、予備チューブ・携帯ポンプなどの
用品は必ず各自で準備してご参加ください。
＜内容＞
ファンサイクル出発、八幡東区、西区を抜けて遠賀川河川敷を北上し、若松北部を横切って
若戸渡船で帰ってくる約50キロを2時間程度で走行。
集団走行、高速走行の練習等を行う中・上級者向けの走行会です。
＜参加費＞
無料 若戸渡船を利用する場合は実費150円が必要です。
＜問い合わせ＞
ファンサイクル TEL: 093-873-7770
＜練習内容詳細＞
下記の内容も良く読んだ上ご参加ください。
※初めて参加希望の方、また中学生以下の保護者の方は予めファンサイクルにご連絡ください。
①ＳＭＲでは毎回基本的に遠賀川沿い・コスモス街道以外の区間はフロントインナーギヤで走れる速度で走行します。 （下り区間・追い風区間を除く）
②人数がある程度揃った場合、チームタイムトライアル（以下ＴＴＴ）形式で遠賀川沿いを走ります。
（翌日がﾚｰｽや調子の良くない方はその限りではありません。）
ＴＴＴとは、グループ内で先頭交替をしながら決められた区間を皆で速く走る競技種目です。
現在ではグランツールや世界選手権などで１０名程が１チームとなって走ることを思い浮かべますが、
以前は４名１チームで１００ｋｍ走るなどという公式種目もありました。
それをイメージし、危険回避・道路事情などを勘案し、またそれぞれの実力を補う走りを身につけるために行います。
レースやツーリングにおいて、力を残しつつ速く走るスキルの向上に役立つトレーニングです。
遠賀川手前にて４名前後のグループに組み分けします。
TTTルール
①事故の無いよう各自十分安全に留意して下さい。（車がいる場合等、無理な先頭交替は控える）
②速度が遅いと予想される組から1分程度の間隔でスタートします。間隔は交通状況等に応じて臨機応変に設定します。
③ＴＴＴは互いの意思疎通が大切です。調子の良い人は前を長く引く、調子の悪い人は早めに後ろに下がるなど、
声を掛け合って互いを補い合いゴール手前の信号までは必ずその組全員で走行すること。
安全の為に、前方を走行する人は前の道路状況に細心の注意を払ってください。
なるべくグループの速度の上げ下げがないように一定ペースで走ることがポイントです。
④ゴール手前の信号を通過後は１名の欠員はよしとする。（グループでのラストスパートを試みてください。）
もちろん全員揃ってのゴールがベストです。
以上
10月26日（土）はバンク練習会に参加のため、SMRは行いません。
バンク練習会については「北九州メディアドームサイクルスポーツクラブ」のブログをご覧ください。
http://westroad240.blog.fc2.com/
サイクルスポーツクラブはファンサイクルが主催ではありませんが、
ご不明な点は問い合わせいただければある程度はお答えできます。
ファンサイクル Tel:093-873-7770
なお次回のSMRは11月2日（土）7時00分スタートで行う予定です。
バンク練習会については「北九州メディアドームサイクルスポーツクラブ」のブログをご覧ください。
http://westroad240.blog.fc2.com/
サイクルスポーツクラブはファンサイクルが主催ではありませんが、
ご不明な点は問い合わせいただければある程度はお答えできます。
ファンサイクル Tel:093-873-7770
なお次回のSMRは11月2日（土）7時00分スタートで行う予定です。
ファンサイクル主催練習会 サタデーモーニングライド（ＳＭＲ）
＜日時＞
2019年10月19日（土）ファンサイクル前6時30分集合・スタートで行います。
（当日の10時までの天気が不安定な予報の場合は当日5時30分頃までに再度更新する可能性があります。）
ＳＭＲでは、遠賀川沿い・コスモス街道以外の区間はケイデンスが110以上になることを目指して走行してください。それでも余裕がある人は120、130でもいいですよ(^^)
（今までのインナーギヤ推奨を改め）
次回予定：11月2日（土）【10月26日はバンク練習会に参加のため、行いません】
＜注意事項＞必ずお読みください
※１：ヘルメットの着用は必須です。事故等の責任は負いかねます。
各自保険加入の上、全て自己責任をご了承の上ご参加下さい。
※２：整備された自転車でご参加ください。機材のトラブルに関しての責任は負いかねます。
※３：走行中のパンクなどのトラブルに対応できるよう、予備チューブ・携帯ポンプなどの
用品は必ず各自で準備してご参加ください。
＜内容＞
ファンサイクル出発、八幡東区、西区を抜けて遠賀川河川敷を北上し、若松北部を横切って
若戸渡船で帰ってくる約50キロを2時間程度で走行。
集団走行、高速走行の練習等を行う中・上級者向けの走行会です。
＜参加費＞
無料 若戸渡船を利用する場合は実費150円が必要です。
＜問い合わせ＞
ファンサイクル TEL: 093-873-7770
＜練習内容詳細＞
下記の内容も良く読んだ上ご参加ください。
※初めて参加希望の方、また中学生以下の保護者の方は予めファンサイクルにご連絡ください。
①ＳＭＲでは毎回基本的に遠賀川沿い・コスモス街道以外の区間はフロントインナーギヤで走れる速度で走行します。 （下り区間・追い風区間を除く）
②人数がある程度揃った場合、チームタイムトライアル（以下ＴＴＴ）形式で遠賀川沿いを走ります。
（翌日がﾚｰｽや調子の良くない方はその限りではありません。）
ＴＴＴとは、グループ内で先頭交替をしながら決められた区間を皆で速く走る競技種目です。
現在ではグランツールや世界選手権などで１０名程が１チームとなって走ることを思い浮かべますが、
以前は４名１チームで１００ｋｍ走るなどという公式種目もありました。
それをイメージし、危険回避・道路事情などを勘案し、またそれぞれの実力を補う走りを身につけるために行います。
レースやツーリングにおいて、力を残しつつ速く走るスキルの向上に役立つトレーニングです。
遠賀川手前にて４名前後のグループに組み分けします。
TTTルール
①事故の無いよう各自十分安全に留意して下さい。（車がいる場合等、無理な先頭交替は控える）
②速度が遅いと予想される組から1分程度の間隔でスタートします。間隔は交通状況等に応じて臨機応変に設定します。
③ＴＴＴは互いの意思疎通が大切です。調子の良い人は前を長く引く、調子の悪い人は早めに後ろに下がるなど、
声を掛け合って互いを補い合いゴール手前の信号までは必ずその組全員で走行すること。
安全の為に、前方を走行する人は前の道路状況に細心の注意を払ってください。
なるべくグループの速度の上げ下げがないように一定ペースで走ることがポイントです。
④ゴール手前の信号を通過後は１名の欠員はよしとする。（グループでのラストスパートを試みてください。）
もちろん全員揃ってのゴールがベストです。
以上
＜日時＞
2019年10月19日（土）ファンサイクル前6時30分集合・スタートで行います。
（当日の10時までの天気が不安定な予報の場合は当日5時30分頃までに再度更新する可能性があります。）
ＳＭＲでは、遠賀川沿い・コスモス街道以外の区間はケイデンスが110以上になることを目指して走行してください。それでも余裕がある人は120、130でもいいですよ(^^)
（今までのインナーギヤ推奨を改め）
次回予定：11月2日（土）【10月26日はバンク練習会に参加のため、行いません】
＜注意事項＞必ずお読みください
※１：ヘルメットの着用は必須です。事故等の責任は負いかねます。
各自保険加入の上、全て自己責任をご了承の上ご参加下さい。
※２：整備された自転車でご参加ください。機材のトラブルに関しての責任は負いかねます。
※３：走行中のパンクなどのトラブルに対応できるよう、予備チューブ・携帯ポンプなどの
用品は必ず各自で準備してご参加ください。
＜内容＞
ファンサイクル出発、八幡東区、西区を抜けて遠賀川河川敷を北上し、若松北部を横切って
若戸渡船で帰ってくる約50キロを2時間程度で走行。
集団走行、高速走行の練習等を行う中・上級者向けの走行会です。
＜参加費＞
無料 若戸渡船を利用する場合は実費150円が必要です。
＜問い合わせ＞
ファンサイクル TEL: 093-873-7770
＜練習内容詳細＞
下記の内容も良く読んだ上ご参加ください。
※初めて参加希望の方、また中学生以下の保護者の方は予めファンサイクルにご連絡ください。
①ＳＭＲでは毎回基本的に遠賀川沿い・コスモス街道以外の区間はフロントインナーギヤで走れる速度で走行します。 （下り区間・追い風区間を除く）
②人数がある程度揃った場合、チームタイムトライアル（以下ＴＴＴ）形式で遠賀川沿いを走ります。
（翌日がﾚｰｽや調子の良くない方はその限りではありません。）
ＴＴＴとは、グループ内で先頭交替をしながら決められた区間を皆で速く走る競技種目です。
現在ではグランツールや世界選手権などで１０名程が１チームとなって走ることを思い浮かべますが、
以前は４名１チームで１００ｋｍ走るなどという公式種目もありました。
それをイメージし、危険回避・道路事情などを勘案し、またそれぞれの実力を補う走りを身につけるために行います。
レースやツーリングにおいて、力を残しつつ速く走るスキルの向上に役立つトレーニングです。
遠賀川手前にて４名前後のグループに組み分けします。
TTTルール
①事故の無いよう各自十分安全に留意して下さい。（車がいる場合等、無理な先頭交替は控える）
②速度が遅いと予想される組から1分程度の間隔でスタートします。間隔は交通状況等に応じて臨機応変に設定します。
③ＴＴＴは互いの意思疎通が大切です。調子の良い人は前を長く引く、調子の悪い人は早めに後ろに下がるなど、
声を掛け合って互いを補い合いゴール手前の信号までは必ずその組全員で走行すること。
安全の為に、前方を走行する人は前の道路状況に細心の注意を払ってください。
なるべくグループの速度の上げ下げがないように一定ペースで走ることがポイントです。
④ゴール手前の信号を通過後は１名の欠員はよしとする。（グループでのラストスパートを試みてください。）
もちろん全員揃ってのゴールがベストです。
以上
