蚊に食われましたトコロを、ツメで、バッテン にして 許される年齢って いくつまでなのかいな・・・？。
と思いつつ、一応 バッテンにする中年、 フジタケです・・・。
・・・・さてさて。
今回は、ワタクシにとっても、初の試み。 「ＳＲに、ターボをくっ付けよう～。」の巻。 でございます・・・。
二輪育ちのワタクシ、ターボの知識も経験も、ほとんど無いので、見本と大まかな指示を頂きまして、
作業を進めて参ります～。
ナカナカ、楽しそうな予感・・・・で御座います。
という訳で、まずは、チャージャーの形状から、「どこに付けるが一番シンプルか？」で、悩みまくります・・・。
できるだけ自己主張させ無いように（無理な話？）、こじんまり付けたい・・・ので・・・。
結論～。
エンジンから出て１発目の曲がりを、チャージャーで吸収する事に決定～。
もう、めいイッパイ、車体に寄せ寄せにします～。
で、まず、フランジの位置が決定・・・。
チャージャーと排気管のフランジ部を製作。 カンタンな型を作りまして、ぴったし合わせます・・・。
そして、「ドスン！」と装着・・・。 なかなかの自己主張っぷりでございます・・・。
コレでも、めいイッパイ、ツメツメなのでございます・・・。
チャージャーの「取り付け角度」も、フレームのライン、シリンダーの垂直度、等々・・・。
考えつつ 進めて行きます～。
チャージャー本体も、ナッカナカのボリューム（重たい）。でありまして、さすがに、
「ノーマルのＭ８、２本のフランジ止めだけじゃー、持たなくなく、なくない？。」と、判断しまして、
エンジンマウントのボルトから、アルミのプレートで、ガッチリ支持いたしやした・・・。
続きまして。 マフラーを製作していきます～。
指示的には、「直管で可。中身いらない～。」との事。 チャージャー部で 消音されてしまうので、
「ただの筒でもいいよ～。」と・・・。
さりげなく（無理？）ターボを付けたいワタクシ・・・。
ＳＲに「さりげない。」は、 「ノーマルラインのメガホンだろう～！？」
と、言う訳で、 メガホンで製作・・・。
太く！。 短く！。 フツウっぽく！。 で、こんな感じデス・・・。
メガホン部に、「ステーは見せたくない。」ので、 裏側へ裏側へ・・・。 の、ステーを鉄で製作。
中身はカラッポで、マフラー自体は重くないのですが、念のため、ラバー２個タイプにて・・・。
そして、装着・・・。
「中身はカラッポ」では、ビジュアルが寂しいので 一応、パンチングを一巻き・・・。
昔のタンコロレーサーっぽく、出口は 大きめで・・・。
という訳で、今回は以上で・・・。
次回に続きます～。
