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ロケットダッシュ （父 Bluegrass Cat)
5/3 京都競馬場（栗東・吉田直厩舎）
馬体重：478kg（5/3現在）
３日の京都競馬ではゆっくり目のスタートから押して行くも二の脚がつかず好位の後ろを追走。直線に入ると頭を上げるような格好をしたりブレーキをかけてしまい、最後は大きく離されて１６着。「今日は返し馬からボケッとしてるぐらいおとなしくて、おかしいなと思っ . . . Read more
ロケットダッシュ （父 Bluegrass Cat)
5/1
5/1 栗東・吉田直厩舎
馬体重：485kg（3/25現在）
４月３０日は栗東坂路で追い切りました（５９秒３－４１秒８－２６秒７－１３秒３）。１日は軽めの調整を行いました。「全体の時計が予定より遅くなってしまったのですが、馬場が思った以上に重くなっていて無理をしなかったようです。動き自体は悪いものではなかったので . . . Read more
ロケットダッシュ （父 Bluegrass Cat)
3/25 NFしがらき
馬体重：485kg（3/25現在）
軽めの調整を行っています。「体調は安定してきたようですので、この中間から周回コースで軽めに乗り出しています。まずは体を解すように乗っていますが、まだ見えない疲れが残っている可能性もありますので、無理せずじっくり進めていきたいと思います。馬体重は４８５キロです」 . . . Read more
ロケットダッシュ （父 Bluegrass Cat)
3/2 小倉競馬場（栗東・吉田厩舎）
馬体重：478kg（3/2現在）
２日の小倉競馬では押して先手を取る。４角で後続が差を詰めてきたが、直線に向いてから突き放し優勝。「ありがとうございました。前回の経験も頭に入れて活かせるようにしたいと思っていました。一歩目はそこまで速くはないのですが、そのあとはスピードの絶対値の違 . . . Read more
ロケットダッシュ （父 Bluegrass Cat)
2/27 栗東・吉田厩舎
馬体重：486kg（2/16現在）
３月２日の小倉競馬（４歳上５００万下・ダ１０００ｍ）に吉田隼騎手で出走いたします。
2/27 栗東・吉田厩舎
２６日は栗東坂路で追い切りました（５７秒２－４０秒２－２５秒３－１２秒４）。「今週の小倉競馬を目標に
今朝坂路で時計を出しましたが、間隔が詰ま . . . Read more
ロケットダッシュ （父 Bluegrass Cat)
1/29 栗東・吉田厩舎
馬体重：478kg（11/27現在）
２９日は栗東坂路で追い切りました（５５秒２－３８秒３－２５秒４－１３秒２）。「先週は土曜日に坂路で少し乗って、
今週は今朝時計を出しています。目標は２週間後になるのでまだ本数を重ねられますし、少しずつピッチを上げていけば
動きもよりいいものになってくると思います . . . Read more
ロケットダッシュ （父 Bluegrass Cat)
1/12 NFしがらき
馬体重：478kg（11/27現在）
周回コースで軽めのキャンター調整を行っています。「この中間も体調は安定していましたので乗り運動を継続してきましたが、
少しずついいころの活気が戻ってきたかなと感じます。それでも動きを見ているといいと言い切れるまでではありませんから、
ジックリと進めながら良化を促し . . . Read more
ロケットダッシュ （父 Bluegrass Cat)
11/12 NFしがらき
馬体重：484kg（11/3現在）
周回コースでハロン１８秒程度のキャンター調整を行っています。
「こちらに到着後、馬体に異常がないことを確認して、月曜日から周回コースで乗り出しています。
前走レースで力を出し切れていない分馬にはダメージはありませんね。
坂路だとガツッとハミを噛んでいくので、周回 . . . Read more
ロケットダッシュ （父 Bluegrass Cat)
11/3 京都競馬場 栗東・吉田厩舎
馬体重：484kg（11/3現在）
３日の京都競馬ではスタートで立ち遅れて後方から。馬群で嫌気を差すような格好になってしまい１５着。
「ゲート内でかなり待たされて、突進してしまって後ろに重心がかかったところでスタートを切られてしまいました。
多少の遅れなら二の脚でカバーできるのですが、今 . . . Read more
ロケットダッシュ （父 Bluegrass Cat)
10/31 栗東・吉田厩舎
馬体重：473kg（9/24現在）
30日は軽めの調整を行いました。
３１日は栗東ＣＷコースで追い切りました。「今朝はＣＷコースで終い重点に追い切りました。
ちょっと気持ちの面で前向きすぎるところがある馬ですし、オーバーワークにならないよう気をつけて調整してきましたが、
馬なり程度でもラスト１ハ . . . Read more