Ｎ－ＯＮＥ（RS・6MT後期）インプレッション

実車維持月間の最後はＮ－ＯＮＥです。
１年点検を行いました。オイル交換込みで１万円。
特に問題は無しですね。

この１年で３０００ｋｍ走りました。
少ないんですが、雨の日の通勤と少しの遠征ですからね。
そんな中で、改めての印象も。

まずはデザインですかね。
これは今でも新鮮に感じています。
丸目が可愛らしいし、赤も似合います。
オプションで入れたサイドのデカールが、少し厚いサイドビューを
締めていて、各パーツの黒とのバランスもいいなぁと。

内装は前席は質感が高いです。
シート地やハンドル、カッパー（ＯＰ）のアクセントパネルも似合います。
少し気になるのはウインカーレバーとメーターのフォントかな。
共にもう少し凝っていると嬉しかったです。

乗り味ですが、私のはＯＰのサスを入れているので、標準とは少し異なるかもしれません。
そして比較はカプチーノになってしまうので、そこも偏るかも。
で、まずは剛性感が高いなぁ。です。
ハンドルやシフトから来るっていうのもあるかと思いますが、
しっかりしていて、軽自動車に乗っている感じがしないです。

次は、下のトルクがあるので、街中では楽しいです。
カチっとしたＭＴで、退屈しないのもあるでしょう。
絶対的な力は大した事ありませんが、そういう車でもないでしょう。
エンジン音も調整しているのかな？気持ちいい感じだけ入ってくる印象です。
全体的には静かな部類かと思います。
アイドリングストップも、ＭＴだとどうせクラッチを踏むので
その際に始動で全然ラグを感じません。
それよりは停止時の静かさ＆振動の無さの方がメリットです。

サスは少し固いのかもしれませんが、私の車歴からすると快適です。
一方、もう少し踏ん張って欲しいかなと思う事も。
幅と高さから来る限界。みたいな物を感じます。

最後にＡＣＣが凄く気に入っています。
ＭＴで前車追従のオートクルーズっていうのは貴重ですよね。
高速やバイパスでは楽をさせてもらっています。

という事で、凄くバランスの取れた大人っぽいおもちゃ。
これが１年を経ての感想です。
長く付き合えそうですよん。


さて、画像も少し。

藤枝朝ラーをしに、「わらび」さんへ。
焼津市になるのかな？　ＩＣから近いので行きやすい所でした。

志太系の朝ラーは凄く気に入っているのですが、
そうそう頻繁には行けません。今回のここも初めてです。


ですが、塩ラーメンが美味しいという口コミを受け、
定番の醤油温・冷ではない物を選択。
朝からちゃんと各味が用意されていたのは素晴らしいなぁ。
勿論、美味しかったですよん。
最近は塩ラーメンが好きなので、上品なスッキリはド・ストライクでした。
次は定番の物も行きたいですね。


そしてもう１つ画像を。

静岡ホビーショーでの水揚げ品です。
珍しくキットの購入をしなかったので、ここでコッソリと。
とはいえ、こういう部品関係を探していくのも楽しいんですよね～。
金色のアスカホイールなんかは、どう料理しようかと楽しみですっ。