久しぶりの更新です。
サブ機「OM-D M1 + ED50-200mmF2.8-3.5SWD」の試運転（鉄編）です。
空では散々悩まされたＡＦですが、鉄では然程問題なく動作してくれました。
露出も評価測光でＯＫ（若干アンダー気味なので白飛びはしないです）、発色も自然な感じで好みです。
今日のように暗くてもビームにあまり影響は受けなかったです。
また、今日は生憎の天気でしたが、カメラ・レンズ共に防塵防滴仕様でしたのでＯＫでした。
敢えて濡らすような事はしませんがね。
写りは・・・これまたＧＯＯＤ！！
以前使用していた７７より上ですね（全ての面で）。
強いて言えば空でも同じようにＡＦが真面に使えると良いのですが。
フォーカスポイント
・シングルターゲットでは、航空機の機体にピンはほとんど合いません(C-AFですと直にピンが逃げるのでS-AF)。
・グループか全体にすると多少は歩留まりは良くなりますが・・・肝心な時に飛んでしまいますね。
定番の新川崎駅です。
[72レ F3.2,1/640,ISO640]
[8460レ F3.1,1/640,ISO640]
[3075レ F3.2,1/640,ISO800]
[4074レ F3.1,1/640,ISO500]
サブ機「OM-D M1 + ED50-200mmF2.8-3.5SWD」の試運転（鉄編）です。
空では散々悩まされたＡＦですが、鉄では然程問題なく動作してくれました。
露出も評価測光でＯＫ（若干アンダー気味なので白飛びはしないです）、発色も自然な感じで好みです。
今日のように暗くてもビームにあまり影響は受けなかったです。
また、今日は生憎の天気でしたが、カメラ・レンズ共に防塵防滴仕様でしたのでＯＫでした。
敢えて濡らすような事はしませんがね。
写りは・・・これまたＧＯＯＤ！！
以前使用していた７７より上ですね（全ての面で）。
強いて言えば空でも同じようにＡＦが真面に使えると良いのですが。
フォーカスポイント
・シングルターゲットでは、航空機の機体にピンはほとんど合いません(C-AFですと直にピンが逃げるのでS-AF)。
・グループか全体にすると多少は歩留まりは良くなりますが・・・肝心な時に飛んでしまいますね。
定番の新川崎駅です。
[72レ F3.2,1/640,ISO640]
[8460レ F3.1,1/640,ISO640]
[3075レ F3.2,1/640,ISO800]
[4074レ F3.1,1/640,ISO500]
