モトラッド京葉・千葉店に始めてのオイル交換をお願いしました。
市川店はスタッフも多く、人の出入りが激しく慌しい感じですが、此方は平日は営業１名メカニック１名の２名体制だそうで、静かで落ち着いています。
どこの店でもピット内は立入り禁止になっていますが、今日は他に整備車両もなかったのでメカニックの方に少し話がきけました。オイルの量は点検窓から見えていれば問題ないそうですが、半分が適量と言うよりも。オイルが減る事を念頭に置き、半分以上を維持するように注意したほうが良いそうです。
手を汚さず、廃油の処理も行わず、いっさいお任せの代金はこんなもんでしょうか？
市川店はスタッフも多く、人の出入りが激しく慌しい感じですが、此方は平日は営業１名メカニック１名の２名体制だそうで、静かで落ち着いています。
どこの店でもピット内は立入り禁止になっていますが、今日は他に整備車両もなかったのでメカニックの方に少し話がきけました。オイルの量は点検窓から見えていれば問題ないそうですが、半分が適量と言うよりも。オイルが減る事を念頭に置き、半分以上を維持するように注意したほうが良いそうです。
手を汚さず、廃油の処理も行わず、いっさいお任せの代金はこんなもんでしょうか？
うちの３号機 ドレンパッキンは300クルゼ―ロしますよ
後 カストＯＩＬは如何なんでしょう ムム。
普通は２万クルゼ―ロ～３万クルゼ―ロが妥当でしょう
以前は赤男爵で0.3諭吉で済みましたからね正直痛いっす。