朝陽で赤く輝く霧の壁へ進むＤＤ５１７５９号機です。この写真はＲＭのＤＤ５１特集で掲載されたと記憶しています。 ０１，０７，０５ 野沢 ５２９０ Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ－１ｖ ＲＤＰ－Ⅲ（＋１）
１０年前のこの頃は私にとって重要な転換期でありました。高校時代から長年にわたり使い続けてきたオリンパスＯＭシリーズが近い将来、終止符を打ちオリンパス自体がフイルムカメラから撤退する方向である事がほぼ間違いない状況になってきたのです、更にＯＭシリーズのレンズであるズイコーレンズは今後発売されるデジタルカメラの新機種と互換性がなくなるという事で、これからの撮影を見据えたときに永年愛用していたＯＭシリーズから他機種への移行を真剣に検討していた時代でした。
さて、そうなるとＣａｎｏｎにするかＮｉｋｏｎにするかですが、当時の鉄道写真の主流はやはりＣａｎｏｎ ＥＯＳ－１ｖでした。ロクイチフリークで有名なＫ池君も”撮れた！仕留めた！とファインダーの中で実感できる最高の機種がＥＯＳ－１ｖ”ですと進言してくれたこともあり、まずはレンズはレンズメーカーで低価格で押さえてボディーだけＥＯＳ－１ｖを購入して様子見をすることにしました。
そしてそのＥＯＳ－１ｖではじめて撮影したカットがこの写真です。当時はまだ磐越西線に定期貨物列車が設定されていましたがその時間は非常に撮影しにくい時間帯で、夏至前後２週間が一番良い時期とされていました。そのため前日に家を出て、深夜の東北道を湘南チサ區様とひた走り、薄明るくなった頃に野沢駅前に到着しました。磐越西線で一番懸念されるのが霧です。この日もところどころで霧が出ていました。まだ順光で７：３で撮影するには光が弱いので逆光アングルで構えていると、川からどんどん霧が流れ始めました。こりゃダメかな？移動かな？と思っては見たものの、列車の時刻も迫っていました。致し方なく待っていたら、こんな写真が撮影できました。陽の出直後のみずみずし太陽に赤く染まった霧の壁にＤＤ５１が向かっているよう瞬間です。このカットを撮った瞬間、Ｋ池君の言っていた”撮れた、仕留めたとファインダーの中で実感できる最高の機種がＥＯＳ－１ｖ”と言う言葉が思い出したのは言うまでもありませんでした。
そして現在、当時では考えられないくらいのカメラのデジタル化が進み、フイルムですら入手が難しい時代になってきました。撮影機材のＣａｎｏｎへの完全移行され手元には保存用のＯＭ－３Ｔｉといくつかの単焦点レンズ以外は全てＣａｎｏのカメラ・レンズになってしまっています。”その時、歴史が動いた”はじめてＥＯＳ－１ｖで撮影をした、その日が１０年前の７月５日なのです。
