研究所(3ページ目)

トヨタウィッシュ

2007-04-11 19:01:53 | Weblog

運転に自信のない人はミニバンのサイズにたじろぎがちだが、この車は1グレードを除き小型車枠内に仕立て上げられている。このためミニバンというよりは、ワゴン感覚で使いこなせるのが美点。搭載されるエンジンは1800ccと2000cc、それぞれ4気筒ツインカム。トランスミッションは1800ccが4速AT、2000ccは7段変則のCVTを採用。また4速ATにはマニュアル感覚での操作が可能なシーケンシャルモードも備えられた。

トヨタウィッシュフロント画像
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トヨタウィッシュリア画像
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「トヨタウィッシュ」の中古車情報一覧
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トヨタカローラスパシオ

2007-04-11 18:32:14 | Weblog

メーカーカテゴリーではミニバンではなく2ボックスカーとなるスパシオだけに、実は3列目のシートはエマージェンシー用といった感じだ。しかし全長はタップリサイズなので、逆に言うと1列目と2列目の自由度は極めて高く、他車とはちょっと違う快適空間を生み出している。しかも2列目のシートは左右独立でスライドするなど使い勝手にも優れるので、考え方としては「いざというときには7人が合法的に乗車できるファミリーカー」というのが正解かもしれない。エンジンは1500ccと1800ccの二本立てとなっている。

トヨタカローラスパシオフロント画像
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トヨタカローラスパシオリア画像
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トヨタシエンタ

2007-04-11 18:32:08 | Weblog

モビリオやキューブキュービックなど、人気のライバルモデルを追うように登場した後発モデル。となれば、誰もが驚く仕掛けようが必要とばかり、このサイズに3列シートを詰め込み7人乗車を可能にしてしまった。基本的にはビッツファミリーなのだが、さすがにシャーシを延長している。エンジンは1500ccのみの設定で、FFモデルにはCVTが、4WDモデルには4速ATが組み合わされる。

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トヨタシエンタリア画像
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トヨタヴィッツ3 t2test

2007-04-11 17:23:00 | Weblog

T2-project test
投稿できるかどうか

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To:

test

トヨタ ist

2007-04-04 21:37:32 | Weblog

　居住性や使い勝手が優先されがちなコンパクトカークラスの中にあって、ひと味違うスペシャリティさを打ち出すのがイストだ。一見して他とは異なるスタイリングは、スポーツクーペのような流麗さと同時に力強さをも感じさせる独自のもの。当然、走りもそうした印象を裏切らないキビキビ感を強く打ち出している。。エンジンバリエーションは1300ccと1500ccの2タイプが用意されるが、4WDの設定は1500ccのみとなっている。

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トヨタポルテ

2007-04-04 21:37:23 | Weblog

　この車の最大の特徴は、なんと言っても左サイドに採用された電動スライドドアだろう。背の高いワゴンスタイルとも相まって、その大きな開口部は他車には決してマネできない数々のメリットを生み出すはずだ。しかも、室内空間の広さも特筆もの。明確で明快なコンセプトが光る一台と言える。

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マツダベリーサ

2007-04-04 17:54:20 | Weblog

デミオをベースに高級感が加味された、プレミアコンパクトとも言うべきモデルがベリーサだ。開発のキーワードはシック、モダン、ハイクォリティなどで、クラスの枠にとらわれないスタイリッシュさが特徴。割り切った基本コンセプトから用意されるエンジンは1600ccのみの設定で、駆動方式はFFと4WDの2タイプ。グレードもCとLの2つで、上級となるLグレードではシートやステアリングにレザーを採用し、さらなる上級感を演出している。

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