今日以降使えるダジャレ『3167』【経済】■熊本の路線バス・鉄道５社、ＳｕｉｃａなどＩＣカード決済から全国初の離脱…更新費１２億円が重荷

(*´∇｀)o。゜:.・+ ｵﾊﾖｫｫ・.:゜。o(´∇｀*) 　　【　経済　】

 

　熊本県内で路線バスや電車を運行する事業者５社は１１月１６日、ＰＡＳＭＯ（パスモ）やＳｕｉｃａ（スイカ）といった全国交通系ＩＣカードでの運賃の決済利用を取りやめた。５社によると、全国交通系ＩＣカードによる決済からの離脱は全国初といい、システムの更新費計約１２億１０００万円が重荷になったとしている。

　５社は、熊本市に本社を置く九州産交バスや熊本バス、熊本電鉄など。代替手段として、来年３月上旬にクレジットカードのタッチ決済に対応する新システムを導入する。それまでの支払いは、現金か地域限定型のＩＣカード「くまモンのＩＣカード」に限られる。

 

　５社によると、２０１６年３月に全国交通系ＩＣカードを導入し、来年３月がシステムの更新時期だった。今回は、導入時に適用された国や県の補助はなく、全額負担となる更新費用の捻出が困難だったという。燃料費の高騰などもあり、２３年度は５社で計３６億円の赤字を計上している。

 

　新システムの導入費は約６億７０００万円で、国や県の補助が受けられれば、事業者負担を２億円程度まで圧縮できるという。

 

　クレジットカードのタッチ決済システムを提供する三井住友カードによると、公共交通機関での導入数は２０年は全国５事業だったが、今年１０月末時点で３１都道府県１３３事業に上るという。

 

■　一方、熊本市内を運行する熊本市電は２６年４月に全国交通系ＩＣカードの決済を終了することも含めて検討している。ＪＲでは継続して利用できる。

 

 

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20241116-OYT1T50159/

※　タカやん(^^)/より一言・・・

【交通系ICカードとタッチ決済の違い】

　　①　交通系ICカードは「チャージが必要な前払い方式」■クレジットカードなどと連携する【オートチャージ設定は可能】

　　②　クレジットカードのタッチ決済は、ご利用金額が後日口座から引き落とされる後払い「チャージは不要」

 

 

■　今日以降使えるダジャレ　『3167』

 

【11809】　『更新』費用が重荷で、全国交通系ICカード決済を取りやめ　➡（後身）は、クレジットカードのタッチ決済となります。・・・【来年３月上旬】＼_( ﾟﾛﾟ)ここ重要。ﾒﾓょ!！ﾒﾓ! !

　　※　 後身・・「以前の姿から変わった現在の姿のこと」

 

 

【11810】　『離脱』とは➡「もう（無理だ！次）の作戦に移行するよ～！」というイメージです。・・＼＿(´∀｀★)半分正解

　　※　離脱・・・今まで属していたところから抜け出すこと。

 

 

【11811】　『中止』したという事ですね？。路線バス・電車を利用する機会が今後あるかも知れないので、（注視）する必要がありますねぇ。・・・[壁]ω´・)ﾁﾗｯ｡｡｡｡｡｡｡ﾞ(ﾉ・｀ω・)ﾉｽﾀﾀﾀｯ｡｡｡｡｡｡ﾁﾗｯ(・｀ω[壁]

　　※　注視・・・じっと見つめること。注意深く様子を見ること。

 

 

　　★　次回の投稿もお楽しみに～　　( ﾟдﾟ)ﾉｼ　ｻﾗﾊﾞｼﾞｬｰ