Ｙ様、洗車へのご入庫ありがとうございます＾＾
早朝に遠い所お疲れ様です！
Ｏ様、コーティングメンテナンスへのご入庫ありがとうございます(^^)
久し振りの休日のご入庫だった気がしますね。
いつも通勤途中に来られて夜に引き取りで・・・お渡し時は暗いイメージがありましたね。
Ｔ様、４月以来のコーティングメンテナンスありがとうございますm(__)m
今回は未塗装部分も再施工させていただきました。
窓枠もあの症状なんとかなりそうだったのですが意外とご自身でも出来そうだったのでやり方をお伝えさせていただきました。
地道過ぎて諦めたらいつでもご相談下さい(^_^;)
元々、コーティングを検討された理由がいつも洗車に出しているスタンドで「塗料ミストが付いています」と、言われたのがきっかけだったそうです。
自宅近くで外壁を塗っていたみたいで話をしたそうですが「ローラーで塗ってるから飛ぶことはないです」と、まぁ・・飛ばないですよね(^_^;)
で、ご入庫時にお車の状態を確認させてもらうと「鉄粉多い！」 普通に街中で止めているだけで付着する量じゃなかった（汗
話を伺っていると会社の裏が整備工場みたいで・・・そこからですね(>_<) 塗料ミストも同じでしょうね。
ただ、意外とガラスには凄い付着していましたが塗装面には思ってた以上に付着してなかったです。普通逆なんだけどなぁ・・・
そんな鉄粉のせいもあってかボディ・ガラスとウォータースポットが酷い(-_-) Ｔさんも塗料ミストよりそちらが気になってた様子。
購入した時はコーティング済みだったそうなのですが一ヶ月位でウォータースポットが目立ってきたそうです。
ルーフの状態↓
気になりますよねぇ・・(@_@) とりあえずケミカル処理（分解のみ）すると・・・↓
今まで悩んできた状態からすればこれでいいじゃん！って、思うかもしれませんが
実は結構中度から重度な症状は残っており肉眼では見えます。ここから研磨処理すると・・
↓
一番きつい中央部分の重度なウォータースポットは見えづらくなるまでとなっていますが
普通に見る分には分からないと思います。
こちらはボンネットの状態↓
ここからケミカル処理すると・・↓
結構綺麗になっているように見えますが、ここから研磨処理すると・・↓
更にスッキリ＾＾
ミラー部分、水ジミ除去後↓
モール部分クリーニング後↓
水ジミ除去後↓
マフラークリーニング後↓
隙間、水ジミ除去後↓
モール右半分クリーニング後↑
グリル、水ジミ除去後↓
水ジミ除去後↓
隙間、クリーニング後↓
ドア内側クリーニング後↓
クリーニング後↓
ドア内側クリーニング後↓
クリーニング後↓
水ジミ除去後↓
★それでは全体完成画像をどうぞ★
Ｔ様、この度はご予約ありがとうございました。
ご入庫まで長らく待っていただきすみませんでしたm(__)m
あとはガラス面のリフレッシュも出来たら一段落でしょうかね。。そちらのご予約もありがとうございます。
また、また少し先になりますがしばらくお待ちくださいませ。
スタンドでの洗車はそんなに悪くはなさそうでしたよ。車が車だけに気を使ってくれるのかなぁ。
これからも末永くよろしくお願い致します。
Ｈ様、８月以来のコーティングメンテナンスありがとうございました＾＾
今日は下周りの樹脂部分も黒々させていただきました。
いつも甘い物ありがとうございますm(__)m どら焼き最高でした！
今日も一日ありがとうございました。
新しい親水性ガラスコーティングはじめました。詳しくはこちらを覧になってください。
Ｔ様からのお車も順調に進んでおり今日も頑張りますよ～＾＾
綺麗に仕上げるだけなら時間とお金があれば簡単なんですが、その後を維持するのは時間とお金がいくらあっても
良い方向へ絶対行くとは限らないんですよね(__) 経験して日々色々考えていかないと。。。
今日も一日よろしくお願い致します。
新しい親水性ガラスコーティングはじめました。詳しくはこちらを覧になってください。
