インパネがかっこいい！

インパネがかっこいいでしょ

これもスティングレーを選んだ一つです
スピードメーターの周りの青色の光が
エコの運転をすると緑色に変化します

インパネの右上の緑色に光っているのがこの前はなした
水温計の光です

この写真から色んな機能やボタン類があるのが
わかりますが、今日はその中からパドルシフトを
紹介します

ハンドルとウィンカーの間に右側は＋、左側に－の
ものが見えると思いますが、これがパドルシフトで
自分でシフトをチェンジできます
（まだ買ったばかりで使っていません）

今度、使ってみた感想ものせたいと思います

ターボ付きでとても軽く走ります

スティングレーのターボ車（Ｔ）は
車体自体が軽いのでとても軽く走れます

今まで重い車にしか乗ってこなかったので、
この軽さには正直驚いています
それと同時に、余りにも軽すぎて、スピードを出すと
怖い気持ちにもなります

普段からスピードはほとんど出さないので私向きでは
ありますが、ターボ車の力は今度試してみようと
思っています

今は、ならし運転の時期なので、１ヵ月後
オイル交換を経て、高速道路で試してみたいと
思っています

今日の最高燃費です

今日は夜から色んなところに出かけて
平均燃費が上がりました
今日までの記録はリッター１４．１キロです
明日以降、まだまだ上がるかも？

やっぱり長距離を走ると燃費が良くなるみたいです
渋滞では下がる一方です

そういえば今日の朝、最初のエンジン始動で
かからなくなる現象が出ました

私がボタンを短く押しただけ？

スティングレーはＣＶＴです

スティングレーはＣＶＴです
ただ、私の購入したＴグレードは
シフトの一番下に「Ｍ」の字があります

これはマニュアルモードの為です
次の機会にハンドルについている
パドルシフトを紹介しますが
ハンドルの後ろにギアをチェンジできる
パドルシフトが装備されています

それから、エアコンはカテキンフィルターが
標準装備されています
まとまり感があってとてもいいですね

水温計が気になります

朝、エンジンをかける時に気になるのが水温計、
寒い時期と私の納車が、かぶっただけかもしれませんが
毎回、点灯しています

もちろん、エンジンがあたたまってきたら消えますが
これって、通常は消えるまで走り出してはいけない
という意味でしょうか？

分かる方いましたら、教えてください
（プリウスにはなかったので・・・）