フロントキングピンシャフトの改造で出だしでコケてしまった
フロント周りの作業は、その後順調に進み、次はリア周りへ突入
TF-108の目玉は「Xバー」のようです
他メーカー主流の「Tバー」ではなく「Xバー」・・・素人には違いが良く分かりませんが
でも、他のモデルとちょっと違いがあるのは、意外と嬉しいものです
モーターマウントは、軽量なアルミで組み立て易くなっています
ダンパーを組み立て取り付け・・・なかなか、高級感があります
最後にボールデフの調整でリア周りは終了
今回の作成日記は・・・ここまで
久しぶりにTECH RACINGのHPを訪問したら
コペンオーナーには刺激が強すぎる映像が・・・これ欲しい～
