ＣＥＬＩＣＡ ＸＸ 2000ＧＴ

82年2月のターボ登場の後、満を持して8月に2000ＧＴツインカム24がオインナップ。直列6気筒、4バルブ・ツインカムE/gを搭載。ＸＸの中でも一番の人気車となった。余裕のトルクでクルーズする2800ＧＴと好対照でメカニカルなE/gは高回転まで回りスポーツ・マインドを感じさせてくれるモデル。現存するＸＸのほとんどを占める。画像はリアゲート一体スポイラー装着の最終モデル。