ＣＥＬＩＣＡ ＸＸ 2800ＧＴ

初代ＸＸ(A-40系)に続き二代目ＸＸが登場したのは1981年(S56年)　トヨタ2000GT以来のリトラクタブル・ライトや斬新なフォルム、長く続いた排ガス規制によるパワー低下を打ち破った170PSを誇る5MG-EUを搭載、デジパネを採用し新しい時代を感じさせるフルモデルチェンジで、足回りの開発をロータスと共同で行うなど話題満載でした。その後M-TEU搭載の2000ターボ、1G-GEU搭載の2000GTを追加。1986年(S61年)A70系にフルモデルチェンジの際に名称も輸出名と同じスープラに変更されA80系に至ります。画像は最終175PSモデル。