東海道・山陽新幹線を駆け抜けるN700A。N700にブレーキ力強化・振動検知システムや定速走行システムなど安全面の強化が図られている。そして、この700Aには700から改造を受けて700Aになったものと当初から700Aでデビューしたしたものの2つのタイプが存在している。下の写真のようにAが大きいものが1000番台で当初から700Aのもの。N700 Advancedの文字。
のぞみ博多行で東京駅を発車。JR東海大阪所属のG26編成。長距離優等列車は、最初から700Aの1000番台が充当されているようだ。
こちらは、2000番台X53編成。
Aの文字が小さいN700からの改造車。
向かいにも改造のN700A 2000番台 X34編成。