東急世田谷線２

既に世田谷線の概要は１でとりあげたので、今回は車内を中心に車両をとりあげてみよう。


入口は最前部、運転台のところ。後ろのドアは出口専用。慣れていない乗客はわからずに、出口から乗ろうとしてしまう。



運賃箱やPASMOなどの読み取り機がある。

スピードは出ないが東急大型車両のようなワンハンドルマスコン。







３０３Ｆの車内。３０５以降の車両は腰掛形状を変更して、定員の増加を図っている。都電でもそうだったが、最近は小さい子が椅子に座っている。




この３００系は１９９９年のデビュー。ＶＶＶＦインバータ制御で１０編成ある。時間の関係で色を全部撮れていないので、またトライしよう。


最後に旧型展示車両を取り上げる予定